噓 notredray: 這種新聞就不用轉了 看一次噓一次 02/27 17:55
噓 YellowWolf: 是不會死命擠進去嗎？誰會買了座票最後放棄自己的座 02/27 17:56
→ YellowWolf: 位的 02/27 17:56
→ YellowWolf: 想也知道是拍完照就撞進去車廂坐在位置上發文抱 02/27 17:59
→ YellowWolf: 怨自己座票變站票。帶把小妹就繼續站吧 02/27 17:59
推 enkidu0830: 連假不考慮拿篷車出來支援嗎？達豪集中營已經示範過了 02/27 17:59
推 qazxc312: 電子票證只能搭區間車很合理啊，以後禁止搭對號列車 02/27 18:01
→ qazxc312: 連假加開12節PP，每節車廂放10張博愛座就好，其他座位 02/27 18:02
→ qazxc312: 全部拆光光，這樣可以站超多人，運輸量絕對夠 02/27 18:02
→ niles: 以後1200，中壢爽坐到基隆，更難上 02/27 18:07
推 shter: 這個日常啊，我連假從汐止搭到花蓮也是擠到別車門口進不去 02/27 18:13
→ shter: 八堵站有人買了票擠不上車，然後在瑞芳下了一大堆人 02/27 18:13
→ shter: 1200讓火車更難上未必不好，讓台鐵漲價增班 02/27 18:14
→ shter: 只有讓火車成為民怨浮上檯面政府才會去重視 02/27 18:15
推 a5mg4n: 這樣才賺啊XD 02/27 18:18
→ WongTakashi: 台鐵乾脆一點 連假熱門班次直接取消座票 全車自由座 02/27 18:26
→ WongTakashi: 能不能搶到座位各憑本事~ 02/27 18:27
推 a5mg4n: 電子票證能上對號，才能把區間砍光/盡量改成對號來達到被 02/27 18:27
→ a5mg4n: 自強的效果 02/27 18:27
推 handsome8888: 合鐵再故意把區間快弄爛啊 活該 02/27 18:28
推 a5mg4n: 這樣划算啊，區間快就根本收不到2.27了XD 車還比PP貴一大 02/27 18:32
→ a5mg4n: 截 02/27 18:32
推 HMKRL: 沒區間快我當然上去擠阿XD 02/27 18:43
推 t7101271328: 重點北段根本沒多少區間快阿 一個小時還不見得有一班 02/27 18:51
→ t7101271328: 台鐵再繼續把自強號當區間快用這種事就一直都會發生 02/27 18:52
推 Retangle: 自強當區間快不是問題 問題是跑的是PP 02/27 18:53
推 tcc1210: 要開放電子票證搭自強 就應該學高鐵方式管理 02/27 18:54
→ tcc1210: 對號座跟自由座徹底分開 02/27 18:55
推 a5mg4n: 高鐵事實上早就沒徹底分開了 02/27 18:59
→ Stan6003: 規則上是分開的阿,便當局是連自由座都沒有 02/27 19:01
推 allpass5566: 電子票證搭車能否改成買特等券啊 02/27 19:06
→ neoyha: 政府可以要求台鐵這類的問題如果沒有解決，之後1200方案將 02/27 19:20
→ neoyha: 全部自行負擔不補助 02/27 19:20
推 liweihau: 台鐵就死不改啊 服務品質持續低落 02/27 19:23
推 horse2819: 最立即的方案就取消電子票證搭自強 不過立委大概馬上出 02/27 19:26
→ horse2819: 來叫 02/27 19:26
→ enternal: 盡量不要買自強區間快車 02/27 19:32
→ enternal: 等桃園地下化站站停,通勤族應唉唉叫沒區間快可搭 02/27 19:34
推 coolptt: 如果你手上有一大箱行李你覺得擠得進去嗎 02/27 19:37
推 countryair: 這問題早在10幾年前剛開放電子票證時就開始抱怨到爛 02/27 19:39
→ countryair: 了 02/27 19:39
→ countryair: 這10幾年官都不知道換幾屆了 抱怨有效嗎 02/27 19:39
推 baddaddy: 所以我才不搭自強 02/27 19:41
推 bwin: 假日取消就好，平日搭自強通勤的多 02/27 19:48
→ spiriturl: 站票票價兩倍就處理掉87% 02/27 19:53
推 JRhokkaido: 真的是連假日常 02/27 19:54
推 IanLi: 這麼擠，真要擠到位子邊臉皮要夠厚，若要是還有拉行李就更 02/27 19:59
→ IanLi: 難了。 02/27 19:59
推 omkizo: 所以我才倡議電子票搭對號車要先加價劃位 02/27 20:00
推 qaz2334438: 樓上方法感覺很可以 02/27 20:11
推 whocare96: 厚臉皮的不是擠到位子的人，是霸佔車廂空間跟走道的人 02/27 20:18
推 WongTakashi: 加價劃位搞不好會有民代出來替弱勢族群(?)發聲 02/27 20:22
→ MJ1204: 不懂為何一定要搭台鐵？ 02/27 20:34
推 scps53050070: 見怪不怪了每次只要遇到連假，下班要從台南回高雄搭 02/27 20:35
→ scps53050070: 的自強都這樣…… 02/27 20:35
推 countryair: 學香港東鐵綫月台上放一個頭等加價扣款的機器 02/27 20:44
→ countryair: 要上自強號的電子票證麻煩去加價 02/27 20:44
推 YellowWolf: 會有人乖乖去刷嗎？ 02/27 20:58
推 countryair: 港鐵會查票啊 查到沒刷的會加倍罰 02/27 21:14
→ countryair: 台鐵也有驗票的機制 02/27 21:15
推 TSMCfabXX: 台鐵首先票價要漲50% 才能以價制量 02/27 21:16
→ GeoffreyG: 台鐵開放電子票證對號不就政府政策 02/27 21:23
→ GeoffreyG: 應立委民代要求要有車搭啊 02/27 21:23
→ GeoffreyG: 以前沒買到票就不能上車一堆民怨 02/27 21:24
→ GeoffreyG: 普太之前開放站票不就立委要求 02/27 21:24
→ GeoffreyG: 台鐵根本不需要改善 02/27 21:25
→ GeoffreyG: 這樣的服務品質就是民眾選出的民代要求來的 02/27 21:25
→ GeoffreyG: 這就是民主的體現 02/27 21:26
→ GeoffreyG: 而且這樣不就代表政策很成功大家都有車搭 02/27 21:26
→ GeoffreyG: 1200月票更應該補貼更多給台鐵 02/27 21:27
→ GeoffreyG: 大眾交通疏運有功 02/27 21:27
→ GeoffreyG: 台鐵現在完美達成政府開放站票的任務 02/27 21:28
推 a19851106: 下次有人拉著行李要擠看看到車廂 麻煩拍個影片 02/27 21:29
→ GeoffreyG: 民代主管機關應該表揚才是 02/27 21:29
→ GeoffreyG: 完全不懂要改善什麼 02/27 21:30
→ GeoffreyG: 台鐵不就是要讓大家有車搭而存在的 02/27 21:30
→ GeoffreyG: 政府政策民代都是這樣講的 02/27 21:31
→ GeoffreyG: 既然都要搭車當然得擠壓擠嘍 02/27 21:33
→ GeoffreyG: 擠一擠 02/27 21:34
推 over999: 自己要搭的怪誰 02/27 21:50
→ over999: 窮人才買站票 02/27 21:50
→ cocoring: 只要我買坐票就絕對要坐到，絕對不可能不坐也不可能讓位 02/28 00:39
→ cocoring: 就算是老人孕婦也別想叫我讓位，這是我拚命搶票應得的 02/28 00:42
推 seven120609: 疏運才是重點，品質不是 02/28 00:43
推 m760112: 12節都改PPM（誤 02/28 01:06
→ donkilu: 確實就是G大說的 現在這樣不就民代要的 02/28 01:07
→ hinajian: 有的推文分不清是反串還是抖M… 02/28 01:49
推 jachan: 還能上車不錯了，有過買好坐票，確上不了車，只能搭下一 02/28 02:47
→ jachan: 班車的經驗。 02/28 02:47
→ just3389754: 桃壢市區往台北板橋就台鐵最快阿 不搭台鐵搭什麼 02/28 08:41
→ neoyha: 北部需要的是3分鐘一班的區間車，不是對號車，對號車還是 02/28 10:46
→ neoyha: 好好服務花東旅客就好 02/28 10:46
噓 DPPlikeSHIT: 第一次搭火車喔 ??? 不曉得中壢-台北之間就是這樣??? 02/28 10:47
→ MacD89: 這是好事 不然那麼多人開車騎車 台灣空氣就變更髒 02/28 11:17
→ MacD89: 有錢想區隔開來就坐高鐵吧 再不然就買商務 02/28 11:18
→ MacD89: 是說完全不想搭台鐵的對號車 坐票還要叫別人起來 站又不好 02/28 11:19
→ MacD89: 站 不如搭區間車 至少比較多位置站 02/28 11:19
→ t7101271328: 家住中壢附近叫人家搭高鐵？ 而且高鐵也不一定有座位 02/28 11:33
→ t7101271328: 大概知道為何台鐵還不太敢開純西幹電3000了 停那麼多 02/28 11:34
→ t7101271328: 站的情況下又不給站票 最後下場就是像477那樣 你縱使 02/28 11:35
→ t7101271328: 有補區間快但大家還是寧可冒著被罰的風險去站電3000 02/28 11:35
→ t7101271328: 老實說北段的自強區間區間快差異真的不大 基本上是先 02/28 11:36
→ t7101271328: 上車就是先到 想不通為何寧可在月台上多罰站十幾分鐘 02/28 11:36
→ t7101271328: 只為了搭只能站的自強而不是直接搭原本前一班的區間 02/28 11:36
推 jgfreedom: 普遍旅客認知是自強號停的少，也比較快；反觀區間快還 02/28 11:51
→ jgfreedom: 是停很多，所以寧願擠自強 02/28 11:51
→ jgfreedom: 不過桃園有這現象？我看是車來都上去啊！挑車很少吧！ 02/28 11:53
推 Johnnyyang: 硬起來擠+罵人啊，一堆叫不動個顧聊天看手機的，我都 02/28 13:19
→ Johnnyyang: 這樣擠的 02/28 13:19
推 andy810625: 附帶一提，莒光號在這個時候還減掛成7輛... 02/28 15:03
→ asdfghjklasd: 可以去坐比較貴的桃捷啊 02/28 16:31
推 NTUisBEST: 西幹線 EMU3000 當然能開, 02/28 16:59
→ NTUisBEST: 只要開直達車, 不停桃園, 中壢就沒問題啦. 02/28 17:00
推 NTUisBEST: 雖然速度上比不起傾斜車, 但至少能維持該有的乘車品質. 02/28 17:02
推 NTUisBEST: 台鐵就很喜歡停一堆站, 把對號車搞成區間快, 02/28 17:06
→ NTUisBEST: 會被幹翻也是剛好. 02/28 17:07
推 NTUisBEST: 反觀載客率高的直達車, 卻少得可憐, 想搭都搶不到票. 02/28 17:10
推 a5mg4n: 直達車載客率實際上不高 02/28 18:12
→ willy1215: 直達前提是端點需求極高 02/28 18:21
推 cymtrex: 不趁新車型到位建立良好的規則，任由電子無座強奸人 02/28 19:24
推 hipmyhop: 昨天我就這樣站到桃園 完全進不去 03/01 03:46
推 TSMCfabXX: 中壢桃園台北, 其他鶯歌山佳南樹林/樹林 浮洲不要停 03/01 12:39
→ TSMCfabXX: 板橋萬華也不要停, 去台北車站轉乘, 才有快車的優勢 03/01 12:39
→ JRhokkaido: 板橋不停是502嗎 03/01 21:20