[新聞] 高鐵延伸屏東調整路線迴避石化廠 環委要

[s6210603 (漂向北方)]

原始標題 高鐵延伸屏東調整路線迴避石化廠 環委要求釐清安全風險

新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4249301

發表日期 2023/03/23 19:19

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〔記者陳嘉怡／台北報導〕環保署今（23）日進行「高鐵延伸屏東計畫」第二階段環境影
響評估範疇界定會議。由於路線鄰近台塑仁武廠，環委擔心有安全風險疑慮。鐵道局說，
路線調整後已避開石化儲槽約300公尺，在台塑設定的爆炸模擬範圍之外。環委要求提出
具體資料加強說明，再召開範疇界定會議繼續討論。

原先「高鐵延伸屏東計劃」起點位於高鐵左營站，終點位於屏東市台糖六塊厝農場。但因
部分路線行經台塑仁武廠，存在氣體外洩疑慮，恐影響行車安全；去年3月環評大會拍板
確認進入較嚴格的二階環評。

交通部鐵道局修正計畫路線，起點終點維持不變，但行經仁武區路段，改與正在進行綜合
規劃及環評的高屏第二快速道路平行共構，避開仁武石化廠區；鐵道局指出，目前方案已
迴避原行經仁武石化廠區可能的安全風險及影響，且路線長度由17.6公里降至為16.8公里
，經評估為現階段最佳方案，無其他替代方案。

範疇界定會議上，環委同意無其他確認可行的替代方案，鐵道局可將現行路線作為主方案
進行範疇界定；然而，有環委提到，原本就要求高鐵鐵道兩側必須迴避環境敏感地點，但
是調整路線後卻鄰近敏感點，應確實釐清此路線是否已避開原來風險較高的路段。

鐵道局強調，台塑仁武廠區很大，經與台塑討論後，有安全風險部分為石化儲槽，但現階
段規畫方案距離儲槽約300公尺，已在台塑設定的氣體外洩、爆炸模擬範圍之外。

環委指出，現在的圖示資訊難以判斷鐵道與廠區的距離及影響，要求鐵道局提供更具體的
資料，並將鄰近廠區的製程及設施等都納入安全性評估，以利正式環評審查階段判讀。針
對未來涉及的土地拆遷問題，應該針對沿線土地利用情形及建物須拆除數量，進行詳細調
查及意願調查，並加強利害關係人的溝通工作。

另外，環委要求鐵道局針對空污、水文水質、斷層、化學災害等，提出更詳細的資料後，
再召開範疇界定會議，繼續討論應實施環評項目。

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→ blence: 不知當初高鐵有沒評估到東南水泥高塔壓到行車路線的情況
→ geesegeese: 死不改台鐵新屏東線
→ Slzreo1726: 有氣體外洩疑慮的話 最該擔心的是當地的居民吧
噓 mokjb4a: 陳椒華 平時擋其他東西擋成這樣 現在最可怕最垃圾的建設
→ mokjb4a: 要不要出來擋一下了？
推 htcc0091: 推樓上
噓 mattc123456c: 那傢伙不擋這邊就表示她就是對台南有仇
噓 Talfking: 勿忘國道七號...
→ Howard61313: 屏東到高雄還不如用高捷延伸
→ blence: 高捷延伸？ 要轉車還比台鐵慢的東西就別拿出來講了
推 liga504123: 什麼時候才會出現有腦的民代出來主張改從台南下行岔出
→ liga504123: 到屏東？
推 williechen: 那就是燕巢案啊
→ Howard61313: 還是會再拿出來講的
推 SHR4587: 這條延伸線可不可以不跟北高直通
→ SHR4587: 燕巢案也很屎啊，只是沒這個那麼噁心而已
→ siowan135: 燕巢案比較差吧
噓 SGShine: 不是高雄案不支持
噓 shyshyon: 陳椒華該擋的不擋 不該擋的擋一堆