推 AsukaMiku: 漲好多 04/14 14:28
→ ckfh101: 你可以轉文，不是直接複製貼上吧 04/14 14:35
推 t7101271328: 漲那麼多 結果のぞみ跟みずほ還是要加錢搭... 04/14 14:45
推 a19851106: 也漲太多 04/14 14:54
推 CGtheGREAT: 太貴了…感覺東日本和北海道推出的區域型通票還比較 04/14 15:01
→ CGtheGREAT: 划算，東日本+南北海道周遊券6天27000還不限車種 04/14 15:01
→ CGtheGREAT: 全國版漲快一倍卻還是有所限制 04/14 15:03
推 a19851106: 怕之後地區的也開始漲 04/14 15:11
推 episode666: 地區版怎麼可能不跟著漲，尤其那幾家賠很兇的 04/14 15:16
→ vinylptt: 好誇張 這新的價格 04/14 15:18
→ omkizo: 一天7000元 太貴了 04/14 15:25
推 williechen: 台灣是反過來 7月要推出區域型超便宜月票 XDD 04/14 15:39
推 CGtheGREAT: 不過我是覺得可以觀察一下 這禮拜剛回來首都圈的人潮 04/14 15:40
→ CGtheGREAT: 已經差不多回覆8～9成了，觀光地的特急班班客滿，春 04/14 15:40
→ CGtheGREAT: 天差不多快到了 04/14 15:40
推 heero0333: 有夠貴的........這要來回搭幾趟東京大阪才能回本..... 04/14 15:53
→ forcetrain: 看你pass要怎麼來用，用這樣來算是否回本，有點沒意義 04/14 16:09
推 anajal: 漲幾乎一倍，太有感了 04/14 16:10
→ moriyaorange: 漲這樣以後短程搭私鐵，長程搭夜巴或渡輪 04/14 16:17
→ Stan6003: 淦… 04/14 16:18
→ ddkkz2003: 日圓躺太久 要割一下外國人羊毛了 04/14 16:19
→ Odakyu: 區域通票大概也會跟著漲一波呵呵 04/14 16:27
推 geesegeese: 還好我都買區域版 04/14 16:33
→ ddkkz2003: 四國5月要先漲了 其他應該會跟上吧 04/14 16:34
→ elvis2018: 漲好兇QAQ 04/14 17:16
推 zzzz8931: 不爽不要買 04/14 17:23
推 glik: 雖然不意外但這漲幅有點誇張 04/14 18:15
推 birdy590: 回本當然很重要 不然全程用西瓜不就得了 04/14 18:43
→ birdy590: 本來其實就是東海道新幹線專武, 漲成這樣應該形同失效~ 04/14 18:44
→ birdy590: 舊價格 29650 大概就相當於東京-新大阪來回一趟 04/14 18:53
推 toast520520: 這種價錢還要加價才能搭牛肉麵號才叫人嘔氣 04/14 18:54
→ birdy590: 不是全國跑的行程, 來回還剩下五天可以在區域裡任意移動 04/14 18:54
→ birdy590: 現在漲出來這兩萬怎麼算也難用 真的要每天都在搭新幹線 04/14 18:55
推 episode666: 如果分區漲不多就逼大家買分區，你們這些拿pass搭東 04/14 19:07
→ episode666: 海道的通通不要來，最合東海的意 04/14 19:07
→ heero0333: 之前用JR全國新大阪去京都都坐新幹線指定席票價2,870￥ 04/14 19:09
→ heero0333: 大阪到新大阪這段 來回能搭都搭Thunderbird 04/14 19:11
→ omkizo: 應該是敲歐美人竹杠吧 對亞洲人來說 東京大阪分兩次去就好 04/14 19:11
→ omkizo: 遊日本就用區域票慢慢玩 本來就不太會全國走透 04/14 19:19
→ heero0333: 想慢慢玩東京大阪還有 拱形PASS阿 應該不會跟著漲吧= = 04/14 19:22
→ keita2277: 買了這個不就每天要鹿兒島新函館往返回本 04/14 19:41
推 cymtrex: 這價格東阪這段直接無效，不用再排跨區玩了 04/14 19:52
→ wcc960: 感覺變相引導去買地區pass，將來全國版廢除都不奇怪 04/14 20:37
→ bkebke: 全國版就給歐米人買的啊 台韓平均才待5-6天 歐美1x天 04/14 20:42
推 birdy590: JR東海:計畫通り 04/14 20:44
推 Yenfu35: 還以為是花蓮的瑞穗車站還是北海道的瑞穗車站怎麼了XDDDD 04/14 21:29
推 yamatobar: 敲洋人竹槓+1,對台灣韓國中國甚至東南亞說沒必要 04/14 21:42
推 umikamo: 上調那麼誇張的多只是給各地區版有上調的空間而已 04/14 21:45
→ umikamo: 不然只有四國先開槍顯得他是智障一樣 04/14 21:46
推 CGtheGREAT: 以後東京大阪或許北陸拱型Pass真的比較有搞頭，搭光 04/14 21:47
→ CGtheGREAT: 輝到敦賀轉雷鳥 JR東日本的Pass最快的等級都能搭 04/14 21:47
推 episode666: 買好兌換券三個月內可換成Pass，就在十月漲價前買一 04/14 21:59
→ episode666: 張，三個月內去日本換好使用，建議去嗎買張Green pas 04/14 21:59
→ episode666: s體驗一下 04/14 21:59
推 elvis2018: 北陸拱型Pass明年隨著北陸新幹線開通到敦賀，應該也會 04/15 00:10
→ elvis2018: 順勢漲價，希望漲幅不要太大QQ 04/15 00:10
→ omkizo: 那是四國自己問題啊 不懂搞差異化 自己搞的PASS可以和當地 04/15 01:04
→ omkizo: 其他業者合作 變成真正的四國PASS 04/15 01:04
推 donkilu: 太貴了吧… 04/15 01:17
→ donkilu: 根本搭不回本 買pass不就是要搭回本(X) 04/15 01:19
→ omkizo: 不是耶 四國PASS有和當地鐵路公司合作 04/15 01:34
推 umikamo: 四國的在地化做得不錯 還想到松山高松互通不便的問題 04/15 06:16
推 mstar: 想到當年買 14 天版，搭到破三十萬的記錄...... 04/15 07:41
推 episode666: 地區版的為啥都不出Green car版的啊 04/15 08:36
推 saitoh: 以前東日本有，改版後就沒了 04/15 10:16
推 episode666: 東日本的Pass改版後不知道為什麼把東北和新潟分開， 04/15 10:33
→ episode666: 像以前全東日本範圍的沒了 04/15 10:33
→ chart: 只能懷念7天搭滿20萬日幣的高CP值了QQ 04/15 10:53
推 sulichun: 版上的許多大大就算漲價依然可以撈本 04/15 11:19
推 episode666: 剛剛排了一下十一月大阪到九州一圈的14天Green pass 04/15 12:02
→ episode666: 回本行程，排完後才想到11月還可以用舊版的pass 04/15 12:02
推 snooker: 只能懷念 7 天搭超過 20 萬日幣 +1 QQ 04/15 13:43
→ tiesto06202: 目前最高紀錄7天搭25～26萬（但沒搭Sunrise)，算是 04/15 15:46
→ tiesto06202: 極限了，要再更高必須純搭車不旅遊 04/15 15:46
→ borriss: 太強了 指定席券也沒寫價格 根本懶得算 04/15 16:33
→ tiesto06202: 用換乘案內一段一段慢慢加，按了半小時才算出總額來X 04/15 16:46
→ tiesto06202: D 04/15 16:46
推 ken40220a: 我覺得除了pass搭到滿，還有一個重點是能全程醒著。上 04/15 23:48
→ ken40220a: 次刻意從枋寮南迴坐到花蓮，中間不小心睡著醒來超懊惱 04/15 23:48
推 JRhokkaido: 搭車搭太久很容易撐不住 04/16 17:39
推 Arodz: 上面都太強了啦 我才搭10幾萬~ 04/17 06:10