推 james2266: 特等一等站人多，停久點本來就很合理，誤點的時候可以 06/03 22:19
→ james2266: 減少一些誤點 06/03 22:19
→ Stan6003: 不對啊 遲到的跟停多久有什麼關係？ 06/03 22:27
→ Stan6003: 準時開車停30秒跟5分鐘有差？ 06/03 22:28
噓 cho840929: “表定”停3-4分 跟等遲到的有什麼關聯 06/03 22:28
推 stallings: 就恐龍啊 06/03 22:58
→ stallings: 下車一分鐘上車一分鐘就可以趕快閃人了，在那邊龜 06/03 22:58
推 stallings: 遇過滿多次板橋南下停超久，就為了讓後面快車先走 06/03 23:02
→ stallings: 我這班如果先走，早就到樹林了，而且也並不會 06/03 23:02
→ stallings: 影響那班快車 06/03 23:02
噓 smilekekeke: 松山萬華板橋樹林什麼時候通勤列車都排點三分鐘？ 06/03 23:50
推 garyjcw: 台北明明就有只停一分鐘的區間車 06/04 00:15
→ garyjcw: 台中停一分鐘的區間車也一堆。 06/04 00:16
推 trtcool: 排點餘裕，才不會遇到人潮就誤點 06/04 00:34
噓 GodMune0608: 不是啊 表定停多久跟等乘客上車有什麼關聯嗎？ 06/04 00:42
推 eva577663: 板橋是說4193區間嗎 那是在待避吧 你趕可以買票換477 06/04 00:58
→ cymtrex: 校正回歸用的 06/04 01:20
→ your0207: 台北還是有不少上下車完畢乾等的區間車吧 06/04 02:39
→ your0207: 雖然是沒去注意前面是不是剛剛有車開出 06/04 02:41
→ sj4: 車門越小跟段差越高，上下車就越慢，北捷就不會有這種問題 06/04 05:46
推 JRhokkaido: 很多是排點餘裕，然後萬華只排30秒根本不夠 06/04 08:52
→ omkizo: 阿不就亂排點 好聽點叫餘裕 但餘裕是要平均分配的 06/04 10:27
→ omkizo: 台北停3分又不是固定的 像1167 4137只停1分 06/04 10:48
推 ELYC1x: 對號車也不遑多讓啦，146、168撇除2244的問題不談，臺北停 06/04 17:09
→ ELYC1x: 5分後面有3分都在等空氣，想也知道是消化誤點用的 06/04 17:10
→ ELYC1x: 越靠近終點排越鬆，準點率越好看，上面搞這種小動作最行 06/04 17:10
→ OhmoriHarumi: 愈靠近終點，盡量不要讓前車待避，稍微鬆一點不意外 06/04 17:28
→ OhmoriHarumi: 不過說是小動作就duck不必了。 06/04 17:28
→ OhmoriHarumi: 另外板橋要不要排待避，還要看先到樹林有沒有股道停 06/04 17:30
→ OhmoriHarumi: 如果沒有自然就會在板橋被抓待避。 06/04 17:30
→ aak3147: 不然怎準點？前面等旅客的誤點總該回歸下吧？ 06/04 17:47
推 y11971alex: 我印象中臺北車站停車有5-10分鐘以上的 06/04 19:31
推 stallings: 停 10 分鐘是怎麼回事？5 分鐘都已經太久了 06/04 19:57
→ ttnakafzcm: 4138台北待402 06/04 21:45
推 evanzxcv: 停超過3分鐘基本上都有待避或其他特別的事情要做…時間 06/05 07:23
→ evanzxcv: 都夠全部客滿的乘客上上下下好幾次了 06/05 07:23
→ aahome: 那乾脆以後到站等待時間就切冷氣 這樣滿意了吧? 06/05 22:10
推 Metro123Star: 台鐵待避要停5分鐘 如果只停3分鐘不知道在幹嘛的 06/06 13:24
→ sinohara: 中壢都有10分的 06/07 00:30
推 JRhokkaido: 中壢有10分是待避吧 06/07 06:32
噓 power7: 板橋哪有停三分鐘 06/07 08:45