[閒聊] 高鐵寧願鎖短程空位也不給人搭

[azt911231 ()]

 
今天早上從桃園搭車到台南
桃園-台南沒有票
新竹到台南有票
所以大概是台北-新竹的通勤仔讓高鐵客滿
只好先買新竹台南車票
不過一直到上車前5分鐘我怎麼刷桃園-新竹都沒車票，連商務艙都不給買
只好買自由座（桃園-新竹）
上車，車子開動5分鐘後後，從自由座車廂慢慢走到我買的對號車廂發現沿路到處都空位…
甚至有些空位重頭到尾都沒人坐
原來鎖短程會鎖到發車都不給人買

至少應該要在開車前20分鐘把一些配票切剩的畸零區間座位釋出吧
 
 
下次遇到短程車票買不到
去櫃檯買請他們手動劃位可以買到嗎
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.39.22 (臺灣)
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※ 編輯: azt911231 (42.73.39.22 臺灣), 06/13/2023 09:11:21
推 qutetom: 網路購票：發車前1小時；窗口購票：發車前3分鐘 應該可以
推 Johnnyyang: 去窗口劃
推 jgfreedom: 我比較好奇北竹通勤大多用定期票，不劃位會影響配票嗎?
→ jgfreedom: 請問車次是?
推 sinohara: 非6即8 6字頭的乘車品質算是最差的
推 hicker: 定期票限搭乘自由座 故不會對配票有影響
推 sinohara: 只是部分車班的自由座數量變多
→ kmkr122719: 通勤票不影響對號座
推 evanzxcv: 這真的是個問題，至少車站的自動售票機要給買，不然只能
→ evanzxcv: 去窗口買的話，售票人員忙到翻過去都賣不完
推 hicker: 至少售票機應該設定開車前5分再鎖定劃位
推 evanzxcv: 我倒是有一個想法，假如配票的兩大目的其中之一是避免長
→ evanzxcv: 途旅客買不到全程同一個座位的對號票，那麼為何不改成訂
→ evanzxcv: 票後還無法提供確定的座位位置在哪，等發車前5分鐘再由
→ evanzxcv: 電腦依照該班次對號座訂票狀況計算出來每個持對號票的旅
→ evanzxcv: 客該坐哪個位置？這樣是否就能減少許多配票造成的民怨？
→ evanzxcv: 也可以避免旅客為了破解配票必須手動切票、搭乘時還要中
→ evanzxcv: 途換座的問題
→ blence: 訂位後知道座位才好，不要學台鐵那一套
→ blence: 既然有可以選位的功能,怎麼會想走回頭路
推 Metro123Star: 可以學航空公司 有權臨時變更旅客座位 刷票就被擋
→ Metro123Star: 要去找站務人員換成新座位的車票才能進站
→ Metro123Star: 另外我記得台鐵3天內會解鎖配票
推 evanzxcv: 不然就是特定時間以前訂票(如三天前)配票，優先售出一位
→ evanzxcv: 到底的對號票，這個時間以後系統可能幫你自動分段(要換
→ evanzxcv: 一次座位)，或者可以網路訂票/現場購票來切分，免除乘客
→ evanzxcv: 須手動切票的麻煩
→ evanzxcv: 還可以玩更多花樣，例如同一張票可以打前段自由座/後段
→ evanzxcv: 自由座，只是系統設計就會更複雜…
推 Johnnyyang: 樓上這個台鐵也有，就前/後段無座這樣
→ omkizo: 不太可能完全自由選位 完全自由選位很容易剩一堆單人座
→ omkizo: 另外站在營運者的角度會想上下車的時間縮短 那就會平均分
→ omkizo: 配各種起訖的組合到各車廂 避免某一節52人全部上下車 而另
→ omkizo: 一節卻沒人上下車的情景
→ dantes1013: 有無可能部分車次預估某區間需求大所以鎖了?
推 selfhu: 記得以前糕鐵有說過有在分散人流，31樓比較正確
推 sky6969: 早上南下在新竹下車的上班族真的超多
推 CGtheGREAT: 買台北桃園的會這樣嗎 之前也買過感覺沒問題啊
推 jgfreedom: 南下的乘坐率的高峰，就在桃園-新竹間。意思是在桃園-
→ jgfreedom: 新竹間，乘坐率是最大的，因為桃園以北都是上車居多，
→ jgfreedom: 直到新竹才是下車大於上車。所以桃園-新竹間買不到票在
→ jgfreedom: 尖峰時段是可能的，但平常就算是通勤時段，應該也不至
→ jgfreedom: 於買不到。當天買票，應該也沒有鎖票的問題，鎖票只在
→ jgfreedom: 預購車票才可能，當天有票沒理由鎖，都可能賣不出去了
噓 Jacob26: 學台鐵電子票證然後再打自由座9折，搶著搭
→ aahome: 台鐵那種沒救的文化還是別學
推 asas12guy: 買直達列車沒遇到
→ asas12guy: 板橋台中左營
→ asas12guy: 沒事
→ chdc: 有遇過前一天app完全沒票 但同時點機台好幾班可以選