[新聞] 幫台鐵償債 交通部爭取鐵道博物館用地商

[yoshi412 (天翠小銀)]

幫台鐵償債 交通部爭取鐵道博物館用地商業開發

2023/6/17 10:47（6/17 13:06 更新）


（中央社記者汪淑芬台北17日電）交通部透過成立償債基金，協助台鐵短期債務歸零，但移
撥到償債基金的台鐵資產中，最值錢的台北機廠已被全區保留建國家鐵道博物館，交通部爭
取部分用地可商業開發。

交通部長王國材今天告訴中央社記者，希望台北機廠部分用地可商業開發，除保留文化資產
，也增加財源，創造雙贏，但文化部還未同意。

國營台灣鐵路股份有限公司設置條例規定，政府應移撥台灣鐵路管理局及所屬機構經管的適
足資產，由交通部設立基金，處理原機構既存的短期債務。

台鐵短期債務不斷增加，已達新台幣1700億元，而將移撥到償債基金的台鐵土地資產中，台
北機廠已列為國定古蹟，文化部正籌建博物館，每年給付3億元租金，且期限只到2027年；
台鐵高雄港站提供高雄市經營舊打狗驛故事館，真正能有商業收入的是台北車站特定區土地
。

交通部估計，3筆土地每年收入不超過10億元，是償債一大壓力。

台鐵債務利息每年由政府編列約20億元支付，主計單位要求台鐵償債不能拖太久，原本要求
期限20年，之後同意到30年，交通部認為依現況，要在時限內償債不樂觀。

交通部評估台北機廠用地最值錢，積極與文化部溝通，希望17公頃用地不必全區保留當博物
館，可挪出部分商業開發，有利台鐵償債，也可挹注博物館日後營運維修經費。

台鐵償債基金將交由交通部鐵道局處理，交通部準備修正台鐵公司化條例，增列鐵道局處分
台鐵資產時，排除國有財產法及文化資產保存法限制，除可商業開發，也讓博物館容積得以
移轉，增加台鐵償債基金財源。

台北機廠位在台北市精華地段信義區，台鐵後來將維修廠遷到桃園市富岡基地，台鐵原規劃
捐贈40.5％土地面積作為博物館園區，另留下59.5％土地由台鐵開發為商業區；2015年文化
部古蹟歷史建築紀念建築審議會通過台北機廠申請為國定古蹟，且全區保留，文化部推動成
立博物館，目前仍在籌設階段，並已整修部分建築物。（編輯：李明宗）1120617


來源:
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202306170036.aspx

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→ TaoYPingS: 賣地是正義
推 ROCAF: 蓋豪宅
推 a12342386: 土地賣起來，台鐵發大財
推 jrxcombine: 展覽1成，商場9成嘛？
推 stallings: 台北機廠全拆無妨。
噓 jtozukken: 漲票價止血這種有用的事不先做，凈做些頭痛醫腳的事情
噓 forestsea722: 還沒公司化，就在賣祖產
噓 watanmila: 賣，都賣
推 rdu20159: 炒房囉！
→ ThrivinIvory: 小心無名火
推 DANANPA: 沒用到的土地開發為商業區很合理吧！難道要放著長草？與
→ DANANPA: 其無償捐贈給中央或地方政府，還不如台鐵自己開發自己賺
噓 Mecklinger66: 又有人要幫台鐵討土地全部蓋商場跟豪宅囉
推 panzerbug: 還是保不住，鐵博掰掰
→ whistlerhu: 鐵道博物館又不是沒用途，而且文化部也有付租金
噓 TanLk2000: 北廠好不容易全區保存做鐵博，沒有什麼可以開發的
→ whistlerhu: 講保不住的也太悲觀，至少看選舉完後怎樣吧
→ macings: 公司化的目的地吧......
推 stallings: 寸土寸金的，居然拿來放一堆破銅爛鐵？
→ stallings: 不然拿來建台北新站也好
推 aaronbest: 支持全拆掉 全部拿去當廢鐵賣 憑甚麼文化部可以公然違
→ aaronbest: 憲搶奪他人資產作為古蹟 跟紅衛兵有什麼兩樣
→ aaronbest: 高雄港站也一樣 地方政府搶奪土地拿去搞城市景觀 完全
→ aaronbest: 不補償 算什麼公平正義 以後要搶劫就把某人家說指定古
→ aaronbest: 蹟就好 先喊先贏
→ aaronbest: 請文化部拿2000億買下土地 看你要怎麼留都沒意見
推 jh961202: 看到某些推文就不難覺得為何台灣鐵道資產保存窒礙難行了
→ mackywei: 文化部有付租金嗎？
噓 ThomasWei919: 笑死，賣祖產的事情講的很理所當然的樣子
→ ThomasWei919: 那以後乾脆也不需要指定文化資產了啊
→ ThomasWei919: 台鐵因為全區古蹟所受的損害，反而應該依法向政府請
→ ThomasWei919: 求特別犧牲補償才對吧
→ alex640107: 籌設博物館八年了還在籌設是多無能？
→ Lsamia: 不是無能吧 本來就沒辦法籌備阿
→ Lsamia: 應該要問是誰惹出來的爛攤
推 willy1215: 不是每個人都有文化素養
→ willy1215: 我們要尊重友善包容那些人，黑單就好
→ franz10123: 籌備的期程又還沒到，為何說沒辦法
→ Lsamia: 那可以再等四年看看是不是還在籌備了XD
→ franz10123: 更何況正式動工整修都是這幾年的事
噓 rail02000: 交通部應該沒看過鐵博規劃才會認為有空地吧
→ rail02000: 整理館藏、修復場館都需要時間
推 WongTakashi: 誰才是紅衛兵呢 看看推文應該很明顯^^
→ WongTakashi: 洪老師看到這些留言應該會暈倒~
推 jason5678tw: 本來就是台鐵的地 被文化部低價綁架==
推 stallings: 什麼老師的不過就是活在過去
→ stallings: 我們這一輩走了，誰還在乎那些是什麼玩意兒！
推 willy1215: 那你又算什麼？
→ willy1215: 你是不是覺得史前博物館最好拆掉那種人
→ willy1215: 算了，我幹嘛跟沒文化素養的人對牛彈琴
噓 ccderek: 怒噓
推 madity: 台北機廠全區保留是白癡的政策，現在鐵道經營很多都要靠
→ madity: 土地開發及商場經營維生，光靠車輛軌道沒辦法活
噓 m42040: 我記得文化部有付租金還準備買下來 現在是價錢不好想攔胡
→ m42040: 是不是?
推 willy1215: 大宮博物館：
噓 elynn889: 認真說，為什麼當初不給台鐵管理?
→ willy1215: 給台鐵管理現在早就沒了
推 elynn889: 好吧，台鐵管不好也不能怪交通部了......
→ hinajian: 不需要污名化商業開發啊 你我都活在資本主義的世界裡
推 willy1215: 應該說，如果他的商業化不是破壞現場紋理，場域，風格
→ willy1215: ，那我會同意，但就怕是拆掉設施那種
→ willy1215: 最好就是不蓋太多新東西，所經營業務貼近現場（例如不
→ willy1215: 要在這裡賣體育用品）
→ willy1215: 如果只為了還債而大興土木，那就是殺雞取卵，畢竟還完
→ willy1215: 債後也不可能拆掉還回來
推 stallings: 台灣的發展就是被一堆自稱很有文化
→ stallings: 和很環保的人給搞砸了
推 stallings: 都市裡有一大塊不能用的死地，實在荒謬
→ Mrturtle: 鐵博的上級單位文化部2022年度決算支出只有170億餘元，
→ Mrturtle: 台北機廠租金每年就要支出3億元，並不是強佔台鐵土地
→ Mrturtle: 幸好當時鐵博是給文化部弄，否則給台鐵經營，大概會變成
→ Mrturtle: 跟磁浮鐵道館一樣的企業形象館，當然更慘的就是整片拆光
→ Mrturtle: 變成下一個松菸
→ Mrturtle: 據某些人的邏輯，台灣現在國債超過6兆，可以把故宮的館
→ Mrturtle: 藏品全部拍賣掉來償債
噓 busgoer: 不敢漲票價，盡搞殺雞取卵的事情
→ smilekekeke: 搶別人地變成幫忙？
→ franz10123: 大概會用容積移轉的方式吧
推 aaronbest: Mrturtle故宮的東西又不是私人的 今天政府把你家的東
→ aaronbest: 西說是文物搶過去展覽就不行
→ aaronbest: 應該提起憲法訴訟 文資法根本違憲
推 ThomasWei919: 樓上來說說，哪裡有違憲之虞？
→ ThomasWei919: 我挺好奇的
→ ThomasWei919: 如果這樣就要開啟違憲審查，司法會不會過度侵害行政
→ ThomasWei919: 權？
推 madity: 以維護史蹟之名，強奪民眾資產，的確違反憲法對人民財產權
→ madity: 保障之意旨。如果沒有一定的生活水準，文資會被變賣
推 YellowWolf: 何來民眾資產？
推 willy1215: 看來這邊很多人覺得文化沒價值
→ willy1215: 某s既然承認了，那你就是沒文化又不環保生活的人
推 willy1215: 某s是不是想主張文化部和環保署裁撤
推 y11971alex: 難道不能用捷運機廠模式 一樓做博物館 二樓以上做商
→ y11971alex: 辦住宅嗎？明明可以兩全其美 卻硬是要做割捨
推 willy1215: 理論上他想變更成商業區，不太可能變住宅
→ willy1215: 另外，這種如果真要開發，應不破壞現場景觀、場域為主
→ willy1215: ，而不是像隔壁松菸那樣蓋
→ willy1215: 最好情況應是利用既有設施，且不壓縮鐵博空間（鐵博是
→ willy1215: 要搞活的，裡面車輛是可以移動的）
噓 alan950321: 文化絕對是更有價值資本 反對賣地
推 Stan6003: 可以部分區域商業化吧,
→ Stan6003: 台北機廠又不是每塊土地都能給鐵博用
→ Stan6003: 不要那麼極端嘛
→ Stan6003: 那麼好的地段不拿來善加利用太浪費了
推 willy1215: 問題是鐵博想收車都沒太多空間了……我是不覺得有大面
→ willy1215: 積可以商業開發
→ willy1215: 而且有個大前提是不能破壞現場景觀紋理，一破壞就回不
→ willy1215: 去了
推 Stan6003: 不然讓文化部用公告地價把北廠整塊買下來？
推 Mrturtle: 同意樓上w大，鐵博其實收車空間已經剩不多，台灣如果想
→ Mrturtle: 建立一間同時滿足建築史與鐵道史的博物館，基本上只有這
→ Mrturtle: 一次機會，其他地點都沒有這麼好
推 Stan6003: 文化部買下來後台鐵拿到土地價值,
→ Stan6003: 這塊地也才成為真正的文化資產
→ Mrturtle: 另外台鐵的土地也不是私有地，應該說台鐵本身就是政府機
→ Stan6003: 不然就是單純的一間公司土地而已
→ Mrturtle: 構，"交通部台灣鐵路管理局"，不能與私人土地權利相提
→ Stan6003: 所以就算公司化後土地仍然是國家的？
→ Mrturtle: 按照台鐵公司設置條例第9條，公司化後土地還是國家的
→ Mrturtle: ，再給台鐵無償使用
→ Mrturtle: 所以從這條就能知道，台鐵的土地現在是國家的，以後仍是
推 trtcool: 拿高價精華土地圓夢不覺得汗顏嗎
推 stallings: 是要展覽什麼啦，要收車可以去鄉下弄塊地
→ stallings: 都市的地不是這樣浪費的
推 atuf: 在鄉下搞展覽是會有多少人想去？
→ atuf: 拜託，有多少國家靠著文資大賺觀光財，甚至還文化輸出，只能
→ atuf: 說沒文化真的好可怕。
→ atuf: 笑死，土地這麼珍貴，怎麼不叫台大滾去鄉下？要辦學不能在鄉
→ atuf: 下辦嗎？
→ atuf: 怎麼不順便把蟾蜍山挖掉？
→ atuf: 不過如果能在不破壞紋理的情況下，我覺得是能適度開發的。
推 stallings: 笑死，沒人想去看不就代表
→ stallings: 這些東西不太重要可有可無？
推 markelf: 對啦對啦京都奈良周邊那幾十堆古墳也都無用土地，日本人
→ markelf: 真有夠智障的怎麼不都鏟一鏟
→ Mrturtle: 我也希望鐵博沒人想去，不然每次想去都發現預約導覽全部
→ Mrturtle: 都額滿，真的很令人困擾(反串註明)
推 austin0353: 這是專門償還分割出來的債務基金吧？顯然當初考慮不周
推 atuf: 那如果沒什麼人在看你，你是不是要被鏟掉啊？
推 ThomasWei919: 學過行政法都知道，有個東西叫做特別犧牲補償，那就
→ ThomasWei919: 好啦
推 SHR4587: 能不能租給企業做商場開發？
→ SHR4587: 我相信 私人企業比政府能更加有效率的活化文化資產
推 cymtrex: 本來就不需要全區，留下阻力工廠跟大草地鐵道就行了。被
→ cymtrex: 這些文化恐怖分子綁架，到現在連個指標性車輛都收不到的
→ cymtrex: 爛博物籌備館，到時候票價要開多少維護這個園區？騙親子
→ cymtrex: 花了不便宜的錢看一堆跟普羅大眾沒記憶關聯的破車，誰管
→ cymtrex: 你莒光車箱、篷車啥的脈絡，自己記錄放在書裡面就好
推 Stan6003: 說到指標車輛
→ Stan6003: 被硬幹去台南的0系有機會救去北廠嗎…
推 Harrychou: 能否請教指標車輛的定義?
推 andy810625: 請問c大，要收什麼指標車輛您才會滿意呢？
噓 donkilu: 廢到笑
推 JRhokkaido: 鐵博目前收的一堆車多少都有一些代表性吧？像2800也確
→ JRhokkaido: 定會有一台2818了
推 sugaryeh000: 鐵道博物館很好，但沒必要蓋在那麼黃金地段商業價值
→ sugaryeh000: 高的地方。關東最有價值的鐵道博物館也沒蓋在23區裡
→ sugaryeh000: 面，而是在埼玉大宮
推 sugaryeh000: 美國最大的Illinois Railway Museum則是在超級鄉下
→ sugaryeh000: 的地方
推 weitao: 鐵道博物館放埼玉，並沒有放在山手線圈內啊，萬世橋旁邊
→ weitao: 的鐵道博物館都直接拆掉再活化了
推 fe10: 看未來開館後，除了3億租金外，一年有多少經費維護場館嚕，
→ fe10: 畢竟文化部一年也只有170億，偌大的園區長年要維持經費也是
→ fe10: 可觀的，台灣太多生的起養不起的案例了