推 jgfreedom: 反向旅客也要考量，不然旅客從台南搭來沙崙，卻還要等 06/21 13:58
→ jgfreedom: 很久 06/21 13:58
→ jgfreedom: 增班是最快的，這樣雙向旅客候車時間才會縮短 06/21 13:59
推 tiesto06202: 改開中間不停那些鳥站的快速車次 06/21 14:42
推 Johnnyyang: 沙崙-中洲-台南？ 06/21 14:44
推 mattc123456c: 長榮大學可以留著，縱貫線上僅停中洲—台南—永康— 06/21 14:47
→ mattc123456c: 善化？ 06/21 14:47
推 lianpig5566: 大橋：？ 06/21 15:32
推 journey1214: 載客率也是問題，如果之後買兩節一組的區間車來取代 06/21 15:42
→ journey1214: 500，就可以用在六家沙崙、北迴、花東、南迴跟潮枋 06/21 15:42
→ journey1214: 區間車，就有加密班次的可能 06/21 15:42
噓 pbs1004: 特別查了一下，只有週五的1691到台南要等半小時才有車， 06/21 16:52
→ pbs1004: 其他幾乎都可以20分內轉乘欸 06/21 16:52
推 JRhokkaido: 開快速很難開啦 06/21 21:55
→ JRhokkaido: 原本班次又沒多到哪 06/21 21:55
推 yaazzi: 能夠準時不誤點進沙崙 06/22 09:44
→ yaazzi: 能讓客人接上高鐵 06/22 09:44
→ yaazzi: 就要謝天謝地了 06/22 09:44
推 geesegeese: 台鐵以為自己是跟高鐵平起平坐，呵呵 06/22 11:06
→ just3389754: 在西部台鐵就是幫高鐵抬轎的份而已 06/22 11:51
→ blence: 真的有台鐵員工認為應該是高鐵來配合台鐵轉乘 06/22 13:04
噓 pbs1004: 現在沙崙線排點明明接駁上做的還算ok了還是有這種嫌不夠 06/22 13:46
→ pbs1004: 好的文，刁仔真難伺候。 06/22 13:46
→ Howard61313: 高鐵站的位置本身就是原罪惹 06/22 13:56
推 Metro123Star: 台鐵自己把本來的定型化打亂的 高鐵有定型化就跟著 06/22 23:01
→ Metro123Star: 排很困難嗎 頂多在中洲調整一下時間 06/22 23:01
推 sky0513: 賠錢路線 是能多開幾班，又不是賠高鐵的，再說也得有車 06/24 01:29
→ sky0513: 站路線可收 06/24 01:29
推 LAbsente: 台鐵計乘車化、請包車滿額在開 06/28 16:40
推 windforilove: 中州轉車人數太少就不用停了，直接台南直達沙崙， 08/20 17:56
→ windforilove: 這樣還可以炒沙崙地皮不是更好 08/20 17:56