[新聞] 鳴日號車輪騰空險出軌！ 運安會列「施

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鳴日號車輪騰空險出軌！ 運安會列「施工不慎、超速」2肇因 台鐵懲處6人

2023/07/04 16:41
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵6046次鳴日號觀光列車，去年發生列車上下跳動情況恐有出
軌疑慮，國家運輸安全調查委員會今年6月底完成調查，認定可能肇因除施工未將軌枕下方
道碴空隙砸實外，事故列車超速行駛也是原因之一。台鐵局表示，已處分司機員、機車助理
、主管等6人，司機員也已暫停駕駛工作。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/07/04/4353522_1_1.jpg
鳴日號觀光列車去年6月11日上午行經花蓮縣南平至萬榮路段，列車突然劇烈上下跳動，輪
子數度騰空脫離軌道，外界痛批險成「冥日號」。當時交通部啟動行政調查，國家運輸安全
調查委員會也立案調查。

交通部去年完成調查，認為鳴日號事件有5點缺失，包含鐵道局東工處未依施工計畫，請台
鐵局支援砸道車配合施工，工程相關人員專業不足、砸道不確實、軌道施工檢查方法不確實
、施工安衛管理未落實等。並對鐵道局東部工程處處長、段長及主辦工程司記過處分，負責
該工程的工務段長調離現職。

運安會今年6月底也完成調查作業並發布調查報告，當中與肇因有關的情況，包含施工人員
於執行道岔區軌枕抽換作業，未將光纖電纜通過軌枕處道碴填滿，且使用挖土機代替中型砸
道車，無法將軌枕下方道碴空隙砸實，造成底部道碴鬆軟及橫向阻力不足；完工營運後到鳴
日號行經前，該道床已承受18輛運行列車載重輾壓，造成鋼軌產生目視可見局部下沉現象。

另外，事故列車兩節電力機車頭重量超過一般電車組約2倍，並以時速83公里行駛，超過慢
行區域速限50公里的速限，最後造成列車明顯上下晃動，有列車出軌的風險產生。

台鐵局表示，去年6月11日因鐵道局工程，造成鳴日號觀光列車行經花蓮南平至萬榮間發生
異常晃動，司機員未依規定限速行車，及機車助理未適時提醒司機員依規定速限行車，相關
人員已立即調整職務暫停駕駛工作，並予以申誡二次處分；段長、副段長、指導主任、指導
工務員等主管也給予申誡1次處分。

台鐵局表示，已加強全體司機員教育訓練及考核，防止類似情事發生，後續將依據運安會調
查報告所列改善建議，進行檢討改善。

自由
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4353522


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→ pchunters: 這麼多會翻車因素同時存在，還沒翻車，真的是老天保佑
推 geesegeese: 珍惜生命遠離台鐵
推 carolgilbert: 有出軌疑慮才申誡
推 panzerbug: 基層好辛苦喔～
→ jh505: 好險是直線段，不然可能……
推 rs7135: 什麼，只有申誡？
→ ultratimes: 沒有公共危險罪移送法辦？檢察官呢？
推 trtcool: 公安這麼差，真的要好好修理鐵道部
推 sj4: 珍惜生命 唯一支持JR
推 elynn889: 司機員出這麼多包一開始只有口頭告誡是怎樣......
→ elynn889: 把司機員叫回去重新上課訓練都比口頭告誡好
推 s1an: 珍惜台鐵 遠離鐵道局
→ geesegeese: 鐵道局沒賣票啊。這種概念置換很要不得
→ geesegeese: 除非是台鐵的公務員看鐵道局公務員不爽
→ geesegeese: 台鐵這種運輸業要命的還是別搭
→ geesegeese: 更何況會是觀光列車。太可怕了
→ willy1215: 某g嘴這個我沒意見，此案本來就前嘴，但您其他篇一直
→ willy1215: 跳針重複那句話才是讓人反感原因
→ GeoffreyG: 鐵道局沒賣票蓋的工程你都搭得到啊
→ GeoffreyG: 講遠離鐵道局很正確啊哪有什麼置換概念
→ GeoffreyG: 波音飛機要是出事乘客可以遠離波音飛機，波音一樣沒有
→ GeoffreyG: 賣票啊一定都不衝突
→ GeoffreyG: 一點都不衝突
→ GeoffreyG: 還很要不得嘞
推 kigohcy: 上面珍惜生命，支持JR的？JR西表示，確定！？
→ numbtch236: 遠離鐵道局
推 sj4: 哈哈哈  那我加個東好了
→ Bombardier: 花大錢才有機會享受這刺激的旅程