→ geesegeese: 發爐失敗，不用去查 07/04 17:37
→ geesegeese: Emu500何時廢車？ 07/04 17:38
推 smilekekeke: 有人在修車？ 07/04 17:40
推 jason5678tw: 站員不會修車？運務該檢討了吧 07/04 18:00
→ panzerbug: 上次在emu300中壢發爐，韌機故障到膩了 07/04 18:02
推 Ron51320: 哇，emu300幾十年前？ 07/04 18:25
→ Ron51320: 原來emu300兩年前還有，稱真久 07/04 18:29
推 nyu5765: 這車型應該有20幾年以上歷史，裡面內裝都舊了，最後幾乎 07/04 18:43
→ nyu5765: 都是東補西補，可以直接換區間快的車型了吧 07/04 18:43
推 williechen: 北機500出車率不是已經很低了？還出這種事也是沒辦法 07/04 18:43
推 iCtrl: 500最近很多車上都裝監視器了 感覺還要繼續用吧 07/04 19:00
推 garyihu: 500機電改完還能再戰20年呢（？ 07/04 19:59
推 andy810625: 非動改的使用率很低啊，因為幾乎都要出動改車了 07/04 20:15
推 crazy203: 是說剩下的21組還有要改嗎？ 07/04 21:19
→ zxcc79: 機改完至少都要再跑10年+ 聽說斑馬跟PP都想改，但是就要 07/04 22:33
→ zxcc79: 延壽，一堆反彈，剛好又決標了一堆新車跟機車頭 07/04 22:33
→ zxcc79: 然後就沒然後了 07/04 22:33
推 jk189: 斑馬跟PP改機電本來就是當初新車標案不順利的備案，後來因 07/04 22:56
→ jk189: 為新車數量夠多就棄案，至於500剩下沒改機電的會等預算下 07/04 22:56
→ jk189: 來才會進場改，改內裝的預算反而比較優先下來 07/04 22:56
推 geesegeese: 反觀沒什麼人搭的kiha 85都要換成hc 85了 07/05 07:52
→ geesegeese: 台灣的鐵路安全，從改老車的態度就知道了 07/05 07:53
→ geesegeese: 還以為是無動力車廂ㄧ用可以半世紀嗎？ 07/05 07:54
噓 crazy203: 樓上，日本也有很多業者列車車體用好幾十年才淘汰、靠 07/05 08:17
→ crazy203: 動改延壽的 07/05 08:17
→ crazy203: 北捷C301用30年了你知道嗎？有比較危險嗎？ 07/05 08:18
→ willy1215: 只會跳針式的某g哪知道這麼多 07/05 08:22
→ Yijhen0525: 現在是台鐵用的是國家的錢才可以這樣換車 07/05 10:23
→ Yijhen0525: 日本的JR變成獨立的公司法人之後，錢都要自己想辦法 07/05 10:24
推 happytravell: gg那位很討厭台鐵又沒料整天來鐵道版跳針 07/05 10:35
→ komachi275: 滿街跑的3000要用很久很久的，希望電聯車有辦法這樣XD 07/05 10:59
推 y11971alex: 人家SP32700還不是從46年用到現在 07/05 11:07
→ whistlerhu: SP32700的車體在改莒光號時就換掉了，應該不能這樣算 07/05 11:28
推 jason5678tw: 沒料某g多繳點稅就能換車啊 還是你根本不用繳 07/05 11:46
推 williechen: 900如果有結餘款可以多買個10組 還是要國車國造跟台 07/05 12:27
→ williechen: 車下第二批增備800 這樣沒機電改的500就能退役了 07/05 12:27
推 a5mg4n: 以實際情況來說，老車反而安全吧？ 07/05 12:33
→ willy1215: 某a聽過韋伯分布嗎 07/05 12:47
推 geesegeese: 討厭台鐵？不我討厭的是草菅人命 07/05 13:03
→ geesegeese: 尤其是公務員為了貪污草菅人命 07/05 13:03
→ geesegeese: 你我可能都是下一個受害者 07/05 13:04
→ geesegeese: 運安會：不必去查！ 07/05 13:04
→ geesegeese: 老車安全的前提是有照技令保養 07/05 13:05
→ geesegeese: 這種有無照技令保養的問題相信台鐵很懂，呵 07/05 13:06
推 temu2035: 閱 07/05 14:13
推 austin0353: 機電沒錢全改，連TCMS都沒裝；而內裝到底是要不要改？ 07/05 23:23