推 atuf: 山仔頂居民主要利用中豐路吧，用新光路的人有這麼多嗎？ 07/16 09:00
推 zxcc79: 還以為要乾脆南移到豐原北接高架，可惜 07/16 09:13
推 babosa633: 最好北移 07/16 09:40
推 GodMune0608: 不少人會嫌中豐路車太多走新光路到延平路喔 07/16 09:47
推 keita2277: 也可以接高捷紅線高架啊 07/16 10:26
推 eternalmi16: 改回高架化就不會有出土問題了啦 07/16 10:32
推 kevin416: 延啊！為何不延？反正都延這麼久了！ 07/16 11:16
推 countryair: 南移如果可以消除台66平交道也不錯 07/16 11:22
→ countryair: 台66平面的車流也是很可觀 07/16 11:23
→ countryair: 新光路上下班尖峰車流很大 07/16 11:24
推 hedgehogs: 一路地下化到潮州好不好 07/16 11:36
→ el1901: 平鎮站位置會不會改變？可研在哪？綜規在哪？ 07/16 12:07
→ willy1215: 當初就是要閃引道斜坡才移動設站的，現在出口南移了不 07/16 12:13
→ willy1215: 知道會不會移回 07/16 12:13
推 YellowWolf: 張善政市府讚啦 加油 07/16 13:10
→ over999: 百年建設 07/16 13:27
→ hn9480412: 建設百年 07/16 13:48
推 canandmap: 會不會變千年建設? 07/16 13:53
推 kevin77605: 現在主體到底動工沒啦？ 07/16 14:21
→ ELYC1x: 平鎮站連續壁早就挖下去了，是要移什麼鬼 07/16 14:36
→ ELYC1x: 新光路也不是只有動鐵路一個解法，是要可研綜規什麼鬼 07/16 14:36
→ ELYC1x: 主體CJ18標去年也正式決標動工了，一堆人視而不見，再來搞 07/16 14:37
→ ELYC1x: 不清楚狀況亂質疑一通 07/16 14:37
推 willy1215: 喔，那沒辦法了 07/16 14:46
推 willy1215: 本來是想說挖到一半有沒有變更設計的可能（雖然是很浪 07/16 14:47
→ willy1215: 費時間和成本） 07/16 14:47
推 willy1215: （我語氣並非質疑，單純詢問好奇，如果這樣也是種罪的 07/16 14:59
→ willy1215: 話） 07/16 14:59
→ ELYC1x: w大，並非若您，而是板上太多為酸而酸的言論了 07/16 15:01
→ ELYC1x: 若→說 07/16 15:01
→ willy1215: 沒事，那我誤會了 07/16 15:03
推 atuf: 不能移的話，新光路做陸橋或是地下道可以吧 07/16 15:06
推 Akulamaru: 就讓它再延個20年吧！www 07/16 16:10
推 ballgame162: 百年建設 07/16 16:26
推 hayden218: 這個議員之前一天到晚要南移平鎮站 讓人懷疑居心 那邊 07/16 16:30
→ hayden218: 人口又不密集 07/16 16:30
噓 wild2012: 平鎮站 蓋在那種鳥地方 完全沒有腹地 周邊都是巷子 07/16 19:45
→ wild2012: 根本就不能停車 違停就塞車 大車或公車就緊貼用路人 07/16 19:46
→ canandmap: 為什麼鐵道局的敘述要自相矛盾呢? 07/16 19:46
→ wild2012: 周邊又都是公寓 住宅區 整個生活品質都沒了 07/16 19:47
→ canandmap: 難道CJ18標包含鳳鳴、桃園、中壢這三段嗎? 07/16 19:47
→ wild2012: 硬要蓋在那邊 根本目光短淺 爛東西 07/16 19:47
推 canandmap: CJ03標除了中壢臨時站，還有包括主體工程嗎?那鳳鳴和桃 07/16 19:49
→ canandmap: 園段呢?DJ01、02、03標又是否分別代表鳳鳴、桃園、中壢 07/16 19:49
→ canandmap: 呢?誰可以來解釋? 07/16 19:49
推 hayden218: 笑死 台北捷運 附近都是公寓 住宅區 整個生活品質都沒 07/16 20:08
→ hayden218: 了 硬要蓋在那邊 根本目光短淺 爛東西 07/16 20:08
→ hayden218: 一個通勤站 就是應該蓋在地廣人稀之處啊！！ 07/16 20:11
推 wild2012: 台北捷運附近 是住宅區??? 笑死 07/16 20:11
→ hayden218: 我上述根據某w邏輯 但我看起來像反串 07/16 20:11
→ hayden218: 台北捷運哪裏不住宅啦 何況現在平鎮站旁也有特力屋啊 07/16 20:12
→ wild2012: 平鎮站附近都是巷子 你在小巷子 遇到公車 有地方躲??? 07/16 20:12
→ hayden218: 台北本來就極少純住宅 但捷運附近都馬蓋滿滿(包含住) 07/16 20:13
→ wild2012: 台灣人愛違停 篇篇都是巷子 會發生甚麼事? 喇叭按不完 07/16 20:13
→ wild2012: 再加上 你還要留位置給小黃 將來必定是個 交通黑暗區 07/16 20:14
→ hayden218: 地下化後 環南路地下道弭平 那路寬很合理了 07/16 20:14
→ hayden218: 而且為啥一定要停小黃在那啊 台北捷運外都小黃？ 07/16 20:15
→ wild2012: 平鎮站就兩條路 地下道埋掉也是在側邊 而且本來就是車流 07/16 20:16
→ wild2012: 量很大的地方 路邊也一定都是紅線 這樣要怎麼上下車? 07/16 20:17
→ wild2012: 因為桃園 優待小黃 車站邊要劃設招呼站 07/16 20:17
推 hayden218: 真無聊 台北捷運站走出來也都紅線 我不知道台北人怎 07/16 20:18
→ hayden218: 上下車 你很怕無法下車 你開到中壢車站去下 07/16 20:18
→ hayden218: 一個通勤站 不選人口密集 意義何在？ 07/16 20:19
→ hayden218: 而且之前議員主張東周鋼鐵廠後設站 那邊路是有大條？ 07/16 20:22
推 AgentZero: 平鎮站也該南移 現在擠在那個窄窄的地方不知道要幹嘛 07/16 20:31
→ AgentZero: 東周那還可以開新路 現在那邊擠一堆社區大樓已經沒路 07/16 20:32
→ AgentZero: 了 07/16 20:32
推 wild2012: 把車站 設在一個 已經發展完畢的地方 不會帶來任何稅收 07/16 20:34
→ wild2012: 反而要砸錢維護 對長遠的公司發展 是非常不利的 07/16 20:34
→ wild2012: 而且台鐵也說了 計畫外的要求 需要地方政府負責 07/16 20:35
→ wild2012: 也就是說 整條台鐵桃園地下化 要市政府出錢維護 07/16 20:35
→ wild2012: 一年沒有個7~8幾億 應該是不夠的 而桃園的交通預算才50E 07/16 20:36
→ wild2012: 餅就這麼大 又多出一個胖虎 結果就是 整個桃園被拖下水 07/16 20:38
推 inua: 地下出土點往南移到66以南會有爬升率的問題吧？這樣距離 07/16 21:09
→ inua: 埔心車站大概只有1公里了 07/16 21:10
噓 ELYC1x: 標案都是公開資訊，CJ是什麼、DJ是什麼google不也都查得到 07/16 21:30
→ ELYC1x: ？特地截圖上來質疑的意義是什麼？鐵道局那頁面下面，分項 07/16 21:30
→ ELYC1x: 點進去也會告訴你那三個標的主要內容，18標包含3.7公里的 07/16 21:30
→ ELYC1x: 地下隧、引道(中壢站南端龍岡路～計畫終點台66)、平鎮永久 07/16 21:30
→ ELYC1x: 及臨時車站，永久設施都出來了，這不是主體什麼才是主體？ 07/16 21:30
→ ELYC1x: c大不是公路邦前輩嗎？公路方面能取得那些詳盡的資訊，為 07/16 21:32
→ ELYC1x: 何鐵路方面無法？況且你我所講的這幾項都是「公開資訊」， 07/16 21:32
→ ELYC1x: 不需額外的管道 07/16 21:32
推 bking: 主體工程還在招標...... 07/16 22:29
→ el1901: 阿就少兩個字 ‘其他’相關工程持續招標中 07/16 22:38
→ YellowWolf: 50樓是不是沒從北捷海山站出站過，到底是誰被笑死， 07/17 01:22
→ YellowWolf: 多搭捷運好不好 07/17 01:22
推 donkilu: 明顯反串吧 吃飽太閒 07/17 02:17
→ enternal: 應該過台66再出土較佳,台66平交道紅綠燈與平交道夾雜也 07/17 07:02
→ enternal: 是奇妙規劃,上班尖峰回堵機率高 07/17 07:02
→ jtozukken: 都要改了，改回高架吧，至少不會像地下一樣歹戲拖棚 07/17 08:08
→ azcooper: 2000-2023已經蓋23年了，還有77年 07/17 11:16
推 canandmap: @ELYC1x 不好意思，我可不是什麼前輩，況且我口氣沒有 07/17 12:15
→ canandmap: 不好吧?倒是你看起來滿激動的，我自己是桃園人，當然 07/17 12:15
→ canandmap: 希望其他段能快快動工，好結束這八年的鬧劇，結果你擺 07/17 12:15
→ canandmap: 出一副我應該要知道這個工程的詳細資訊的前輩架子，要 07/17 12:15
→ canandmap: 我說你才是前輩對吧?大前輩 07/17 12:15
推 canandmap: 況且從你前面發言來看 感覺你比我更常逛鐵道板，是嗎 07/17 12:17
→ canandmap: ?我是很久沒關注鐵道新聞了，問個問題就被趕去Google 07/17 12:17
→ canandmap: ，我就是Google過找不到答案才上來問，結果被你狂潑冷 07/17 12:17
→ canandmap: 水是? 07/17 12:17
→ w7402wone: 南移是為了開發那邊的農地為住宅區，不是為了舒緩交通 07/17 13:29
→ w7402wone: 。吃相太難看了 07/17 13:29
→ ELYC1x: Google關鍵字逐一key進去，DJ01、02標都看得到叫「設計監 07/17 14:05
→ ELYC1x: 造」委託技術服務；CJ18標甚至找得到鐵道局一份pdf簡報， 07/17 14:05
→ ELYC1x: 第6頁羅列了幾乎所有分標的資訊及位置示意，就算不打開簡 07/17 14:05
→ ELYC1x: 報，再下面行政院新聞稿也有明確告訴你CJ18「平鎮段」是最 07/17 14:05
→ ELYC1x: 早發包動工的「主體工程」，動手指幾秒鐘就馬上看得到，不 07/17 14:05
→ ELYC1x: 是完全沒有消息、封閉一切欸，難道這些還不夠明確嗎？ 07/17 14:05
→ ELYC1x: 我不是什麼前輩，我只是好奇，認為c大及廣大鄉民有電腦網 07/17 14:09
→ ELYC1x: 路都能查到的資訊，為何要特地放上來說前後矛盾不清楚？ 07/17 14:09
推 canandmap: 「委託技術服務」是指監造商方面的事吧? 07/17 18:58
推 canandmap: 那並不算是承包商的標案欸，然後平鎮段開工的事我一直 07/17 19:03
→ canandmap: 都知道，但剩下的中壢、桃園，還有鳳鳴呢?我怎麼沒看到 07/17 19:03
→ canandmap: 已經動工且在施工的跡象，今天中午還特地經過桃園火車 07/17 19:03
→ canandmap: 站附近，也沒有看到施工圍籬已經架設起來並有施工人員 07/17 19:03
→ canandmap: 、車輛等設施欸，你說的明確到底在哪?還有可以用截圖示 07/17 19:03
→ canandmap: 範一下如何Google就能找出我要的答案嗎?我的問題很簡單 07/17 19:03
→ canandmap: ，「請問桃園鐵路地下化，鳳鳴、桃園、中壢的主體工程 07/17 19:03
→ canandmap: 現在動工且正在施工嗎?」。另外討論一定要先針對人才能 07/17 19:03
→ canandmap: 討論嗎?我哪裡前後矛盾不清楚?可以舉例說明嗎?我上面的 07/17 19:03
→ canandmap: 推文都留在上面，歡迎來打臉我，但就算真的有打臉到我 07/17 19:03
→ canandmap: 好了，怎麼感覺你用一副高高在上的討論態度在回我呢? 07/17 19:03
→ canandmap: 而且我怎麼覺得好像有過去某個分身大軍的既視感出現?是 07/17 19:04
→ canandmap: 我的錯覺還是? 07/17 19:04
推 canandmap: 如果整個主體工程真的有動工且在施工，那我上面的截圖 07/17 19:05
→ canandmap: 又是怎麼一回事呢?既然已經動工那應該不用再寫「陸續招 07/17 19:05
→ canandmap: 標」這四個字了吧? 07/17 19:05
推 canandmap: 然後CJ看起來無論怎麼找都是專指「臨時軌」而不是「永 07/17 19:24
→ canandmap: 久軌」，DJ是「設計」，就算是先做臨時軌再來做永久軌 07/17 19:24
→ canandmap: ，或是承包商一口氣承包臨時軌與永久軌的工程好了，好 07/17 19:24
→ canandmap: 像桃園那邊也沒看到有圍籬圍起來欸，中壢和鳳鳴因為時 07/17 19:24
→ canandmap: 間關係就沒有去看了 07/17 19:24
推 ELYC1x: 委託技術服務是專有名詞，主辦機關(鐵道局)→委託→(廠商 07/17 21:50
→ ELYC1x: 做)→技術服務(勞務)，標案名稱就是如此，是在做設計(基本 07/17 21:50
→ ELYC1x: 、細部設計)和施工監造，和主體施工沒有關係沒錯，目前設 07/17 21:50
→ ELYC1x: 計都已經做完，三個標就是北段南段及系統機電分開各司其職 07/17 21:50
→ ELYC1x: 再者，我並非說c大前後矛盾，僅是認為網路上有資訊的事情 07/17 21:53
→ ELYC1x: 為何特地截圖上來推文反應？您要說我很像誰誰誰分身，我反 07/17 21:53
→ ELYC1x: 而還認為您是在酸桃地計畫及鐵道局的資訊，想取得共鳴？不 07/17 21:53
→ ELYC1x: 過前面推文有澄清您自己也希望早日開工通車，那是我誤會在 07/17 21:53
→ ELYC1x: 此致歉 07/17 21:53
推 canandmap: 我做過招標的最低標與最有利標，所以很清楚那是指什麼 07/17 21:55
→ canandmap: 至於為何截圖上來推文反應?主要只是要釐清主體全部工程 07/17 21:55
→ canandmap: 是否真的已經開工並正在施工，如此而已，至於酸的部份 07/17 21:56
→ canandmap: ，如果您真的如此介意的話，那我除了向您道歉以外，也 07/17 21:56
→ canandmap: 跟您說只要是我覺得該酸的就會酸 07/17 21:56
→ canandmap: 反正，我明天抽空去鳳鳴、桃園、中壢那邊看看，以確認 07/17 21:57
→ canandmap: 主體工程的狀況，就這樣 07/17 21:57
→ ELYC1x: 接下來，主體早已動工這不容質疑，但僅平鎮段，其他11-17 07/17 21:59
→ ELYC1x: 等七個主標，包含桃壢鳳都還沒決標動工，我不曉得是不是一 07/17 21:59
→ ELYC1x: 定要等那三或四座主要車站動下去某「些」人才會承認 07/17 21:59
推 canandmap: 我就是你口中說的那些人喔 07/17 22:01
→ ELYC1x: 補充一項，CJ是指土木工項包含臨時及永久，臨/用分別在第 07/17 22:01
→ ELYC1x: 三碼，0是臨時設施，1才是永久設施，所以CJ05是南段二階臨 07/17 22:01
→ ELYC1x: 時軌及電車線(還沒公告)，CJ14是桃園醫院段隧道及車站主體 07/17 22:01
→ ELYC1x: ，依此類推 07/17 22:01
→ canandmap: 不然如果只有平鎮段動工的話，其他段也不知道什麼時候 07/17 22:02
→ canandmap: 才能動，我可不希望它成為環狀線北環與南環第二 07/17 22:02
→ canandmap: 另外感謝您對於CJ的說明 07/17 22:02
→ canandmap: 反正我的立場就是:「希望主體整體早日動工」 07/17 22:03
→ ELYC1x: J就是桃地計畫的計畫代碼，就如同B for 花東、6 for 嘉義 07/17 22:03
→ ELYC1x: 近日13(中路)、16(中原)、12(桃園)、17(中壢)都已公告，真 07/17 22:05
→ ELYC1x: 的希望盡快動工，再補推一個 07/17 22:05
→ canandmap: 謝謝 07/17 22:05
噓 twayabean: 撒幣建設 07/17 22:32
推 JRhokkaido: 只有一段動工也沒用吧 07/18 06:28
→ JRhokkaido: 還是希望能全段趕快動工 07/18 06:28
→ sydwuz: 就我的理解，C＝Construction，D＝Design， 07/18 14:28
→ sydwuz: 後面再接路線/計畫代碼，至少北市捷運局也採這套 07/18 14:29