作者TWN48 (台灣48)
看板Railway
標題Re: [情報] 2022年度日本鐵道混雜率
時間Wed Jul 19 21:44:57 2023
※ 引述《TimeEric (艾利克)》之銘言：
: 推 kashima228: 這是什麼意思啊 07/19 17:53
混雑率（擁擠率）是計算擁擠程度的指標。
計算方法為
輸送人數 / 額定人數 ( * 100% )
額定人數是根據車廂內裝空間計算出來的，通常車廂銘牌上會標記。
日本的話預設是用
JIS E 7103：
（鐵道業者與製造商間有另訂規格的話另計）
* 座位人數： 座位寬度除以每人所佔寬度（
430mm），小數以下無條件捨去。
* 含站位人數：座位人數加上地板面積換算出來的站位人數，
其中地板要扣除座位前的 250mm、並且有效寬度 550mm、有效高
度 1900mm（也就是一些畸零空間不能算），每
0.3 m^2 地板
面積算作一人。
因為額定人數是用乘客基本舒適的標準訂出來的，所以擁擠的時候可以輕易超越 100%。
混雑率大概的感覺是：
* 100%：座位坐滿、站著大都還有吊環可抓。
* 150%：肩膀會碰到、但看報紙完全沒問題。
* 200%：身體明顯接觸、有相當的壓迫感、勉強還能看雜誌類的書的程度。
* 250%：手完全不能動、車廂搖晃身體也不會倒的完全沙丁魚狀態。
ref:
https://www.mintetsu.or.jp/knowledge/term/16370.html
鉄道用語事典 > か行 > 混雑率
https://kikakurui.com/e/E7103-2006-01.html
JIS E 7103:2006
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.30.33 (臺灣)
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※ 編輯: TWN48 (140.112.30.33 臺灣), 07/19/2023 21:49:54
推 zx246800tw: 感謝分享 07/19 22:05
推 JRhokkaido: 推 07/19 22:07
推 jh961202: 這樣看來台鐵南港-汐科不知道有沒有200% 07/19 22:12
推 geesegeese: 混雜時票價有比較低嗎？運能不足要乘客吞，真慘 07/19 22:21
推 ao1547: 推！學到新知識 07/20 09:39
→ batatas: 大誤點時的北桃間區間車可以塞到門關不起來 不知道是多 07/20 10:06
→ batatas: 少 07/20 10:06
→ batatas: 感覺超過250% 07/20 10:07
推 mackywei: "看報紙"XDDDD 我記得之前有圖是日本人把報紙摺成直條狀 07/20 12:48
→ mackywei: 不是這種攤開來看的 07/20 12:54
推 kashima228: 原來如此 感謝分享 07/20 17:08
推 chuting1230: 會不會酷炫一天後就因為綠能太熱而熱當？ 07/20 17:59
→ chuting1230: 啊 我回錯篇文章了 07/20 18:00
→ hn9480412: 國交省現在不用報紙改用能不能滑手機了 07/20 18:12
