[閒聊] 台鐵是完全沒想改善emu3000的座椅嗎

[TimYu930218 (凱哥)]

如題

最新的日本車

配件卻廢到笑

插頭和usb硬是要放在椅子下面

而不是前面椅子或是椅子旁

根本很難找到

阿杯裝飲料架過了一年還是沒有裝

連最令人詬病的椅子舒適度

就算不想換椅子的話

放個小枕頭墊在椅子上都好吧

起碼有彎度稍微符合人體工學

短程通勤就算了

台北台東4小時尾椎真的快斷掉

台鐵是完全沒想改善emu3000的座椅嗎？

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推 t7101271328: 簽約審核過的東西還打算改？ 怎麼可能XD
推 kevin416: 4
推 darvish072: $$
推 busgoer: 太魯閣、阿福號上線初期也是座椅被罵翻，10幾年過去了，
→ busgoer: 有更換嗎
推 SHR4587: 太魯閣換過座位啊
→ SHR4587: 然後你有想過其實哭的才是少數嗎
推 d2241400: 保固還沒過是要改善什麼？
→ d2241400: 你所提的東西保固都還沒過，無法動
阿我的問題是放一個台鐵自製的小枕頭用魔鬼氈黏也不行嗎
推 access: 太魯閣武器滑布，哪沒換過
→ access: 太魯閣以前是滑布，哪沒換過
→ atheistleo: 真的很難坐，相較於椅背，我覺得椅墊問題更大
→ atheistleo: 但現實就是花東人根本沒得選，每個人坐到骨頭散掉，
→ atheistleo: 票還是得買
推 macings: 太魯閣最早是灰色皮衣早換不知道多久了
推 r12899987: 最基本的杯架先裝上去吧
推 Hoshan: 4
→ journey1214: 花東人沒得選不能怪台鐵，要怪把3000當政績的那位
→ journey1214: 台鐵本來也沒打算放這麼多3000在花東南迴
推 anajal: 金玉其外，敗絮其中的車阿
→ anajal: 台鐵只聽立委的話，去跟立委反應比較有用
→ tsubamebatsu: 太魯閣號椅面只有換材質，本體還是原本的。
→ el1901: 太魯閣皮椅真的讚，可惜沒腳踏板。
推 willy1215: 劉表示有在督促台鐵改善，問題就這保固還沒過的能不能
→ willy1215: 大改？
推 zx246800tw: 杯架裝了會大幅減少在地美食的數量 ☹ ☹ ☹
難道不好嗎
推 ultratimes: 保固沒過不能亂改我以為是常識？就跟你換輪胎後引擎
→ ultratimes: 故障原廠也可以推說你自己亂換東西所致
→ ultratimes: 走過3C版應該多少都會聽過 氧化不保 或是冷筍吧
→ GeoffreyG: 3000騰雲椅子還可以，一般版不太行
→ GeoffreyG: 其實可以考慮加個靠背之類的
→ GeoffreyG: 或是普悠馬的頭枕
→ GeoffreyG: 會好很多
這樣沒有改到內裝 應該是可行吧
→ GeoffreyG: 本體也不用動到
→ GeoffreyG: 現在本體的硬度讓我想到家裡的太師椅
→ whistlerhu: 我覺得椅子硬度跟角度沒有問題，但頭部支撐不足，也
→ whistlerhu: 許可以用樓上的方法解決
推 Stan6003: 保固沒過產品讓客戶不舒服就叫我
→ Stan6003: 原廠改啊
→ Stan6003: 問題是這破爛在椅子當初怎麼給過的
→ morinao: 座椅是台灣廠商做的，與日本車何干
推 sky268455: 普悠瑪 EMU3000 都搭過幾次新竹高雄，只能說有愛才搭長
→ sky268455: 程台鐵。難坐就算了，又常常減速慢行
→ omkizo: 叫原廠改 原廠先問原合約有包這種缺失嗎? 沒有喔，給錢啊
推 Bourne10: 只能說，這幾十年來，勤儉持家的X家精神，造就都112年
→ Bourne10: 了現在這椅子還是爛，本來以為普太夠爛，3000還更爛，
→ Bourne10: 坐超過1小時就不行了
噓 zxcc79: 阿就裝屎到底
推 Terrykho: 每趟3000都會聽到廣播說請清潔人員到X車…
推 cymtrex: 這爛車誰設計的 在地美食的移動
推 ayuhb: 日立
推 busgoer: 說太魯閣有換的，有換座椅本體嗎？人造皮換絨布是因為破
→ busgoer: 損到相當難看的地步吧
→ busgoer: 太魯閣座椅的腰部支撐也是被詬病的
推 JRhokkaido: 但換材質坐起來還是會有差 而且太的傾角沒那麼悲劇
推 elynn889: 4
噓 klementhsu: 問寶X跟當初驗收的長官
推 ojisangogo: 日本人的要求，別再怪本土供應商。
推 polay: 自己用衣服墊
噓 GeoLuke0726: 靠窗那個扶手到底是啥鬼 卡死人用的
推 raven7548: 還在日本人的要求，當初實體椅子擺在局裡多久？每個從
→ raven7548: 上到下的官都來坐過哪個說要改？不要再傳那種日本人堅
→ raven7548: 持的謠言了啦
推 TaoYPingS: 3000椅距短，應該無法換椅，但窗台卡肩刑具可以拆掉吧
→ TaoYPingS: ，還有高科技杯架研發完成了沒有？
推 M990034: 沒腳墊佔空間很棒啊，普悠瑪什麼時候拆腳墊==
推 harry901: 真的超難作  靠窗那個橫平台根本雞肋
那個我拿來當手肘靠
推 a5mg4n: 3000那個角度,可以乾脆拆了椅子傾斜設備,鎖在最斜就好
→ ayuhb: 那樣會太斜很難坐
→ atheistleo: 回樓上上，最斜的椅背配上沒有角度的椅墊，人會無止
→ atheistleo: 盡往前滑
→ atheistleo: 我自己每次坐個十分鐘要站起來重坐…
推 ojisangogo: 現在改不了，不就是日本人堅持。
→ ojisangogo: 官出錢，一切都能改
→ rocky9137: 真的是破銅爛鐵....還好本來就有車 現在都跑日本玩 不
→ rocky9137: 用搭到台鐵
推 Wtrmln0708: 現在改不了為啥就推論日本人堅持 神邏輯ww
推 qazxc312: 日本製你敢嘴？我們繼續檢討EMU 900就好
推 a206471: 那個椅子是台灣某廠商設計製造的
→ a206471: 跟日本人沒有關
→ a206471: 就是慣例台鐵想省錢的下場
推 raven7548: 現在改不了是因為合約就是這樣簽，要改舊改合約，給錢
→ raven7548: 契變啊，一直抓日本人出來鞭是不是沒做過案子啊？
→ NCC1305: 現在各專案的缺點都是牽一髮動全身，要改就全改，沒有從
→ NCC1305: 哪批車輛開始設備型式，這樣沒人敢提改善計畫
推 copycat14: 3000椅子不太舒服 沒想像中那麼誇張 可能是我座的時間
→ copycat14: 在一小時內？
→ copycat14: 但冷氣聲和桌面黏黏的塑膠材質 這我真無法接受
→ copycat14: 枉費這台加減速快又平穩 馬達聲音很小 被冷氣聲給毀了
冷氣聲我是覺得還好
→ copycat14: 有感覺到腰部懸空了 材質也還是絨毛 我需要合成皮椅
→ copycat14: 絨毛不耐髒
→ copycat14: 剛吃完早餐 那個餐盤朝上那一面是本來材質就很黏
→ copycat14: 目的是防滑吧 但非常噁爛啊 我吃完用好的面紙擦拭
→ copycat14: 還留下紙屑反而弄更髒
推 ayuhb: 合成皮椅就被嫌棄過了
推 sidbears: 我覺得座椅對身高高的民眾還蠻友善的，其他的都沒有考慮
→ sidbears: 身高高的人的感受
推 AccLaborGo: 幾億的列車被爛椅子毀了，台鐵真的廢物
→ AccLaborGo: 爛椅子，爛廁所，爛窗台，所有跟乘客體驗直接相關的
→ AccLaborGo: 設備都要反著作，務必造成乘客最大不適
推 ayuhb: 挺好奇 廁所跟窗台是誰設計的
→ AccLaborGo: 小便斗按鈕完全壞了吧，我搭n次從來沒成功沖水過，從
→ AccLaborGo: 七堵出發的我從七堵上站就臭的要命
推 williechen: 我看不少人都直接自備腰靠了 有些更猛的甚至自備小頸
→ williechen: 枕
※ 編輯: TimYu930218 (101.10.9.188 臺灣), 08/07/2023 10:56:19
推 CGtheGREAT: 我覺得椅子對高個很友善+1 我187太魯閣的椅子脖子根
→ CGtheGREAT: 本靠不到
推 temu2035: 殘障廁所沒門扣只有電鎖，很多人不知道要按
→ temu2035: 上到一半門被打開
→ temu2035: 水龍頭感應器位置根本反人類，哪個智障設計的
推 temu2035: 爛設計還能審核過，機務處真的一堆天才
推 aiyowaya: 很好奇怎都沒有在推出下單前 先北車擺一輪 給你坐看看
→ aiyowaya: 一市調 馬上就知道問題了~
推 HMKRL: 身高高的覺得3000椅子好座+1
推 stallings: 試坐沒用，新鮮感會讓人看不到問題
推 Retangle: 除了性能一無是處的車
推 carlosalex: 還有一堆按求救鈴來沖水還是開門的 台鐵不知道什麼時
→ carlosalex: 候才要加註警語還是防誤觸去改善 搭久了反而希望廁所
→ carlosalex: 是壞的至少警鈴不會一直叫 根本吵到沒辦法睡
推 Retangle: 那些內裝設計到底是台鐵開的規格還是日立做的
→ Retangle: 日本有哪一台特急搭起來這麼讓人煩躁的嗎
推 williechen: 頭部其實掛一個普悠瑪那種頭枕就好 感覺台鐵有可能做
→ williechen:  腰部懸空就真的只能自備腰靠比較快
推 ayuhb: 普悠瑪的頭枕我覺得挺噁心的
推 buddyricky: 坐了一次太魯閣就開始懷念3000的椅子了
推 t7101271328: 外型日本設計 但座椅材質是台鐵決定的 原本設計是建
→ t7101271328: 立在台鐵仍使用傳統泡棉的情況 並不會影響乘坐舒適度
→ t7101271328:  但是後來台鐵改採歐規泡棉 但外觀卻沒更改 就變這樣
→ NCC1305: 日本的特急通常不是車廠負責設計，而是鐵路公司自己
推 garrickhsu: 倒是覺得廁所的感應式水龍頭超難感應 洗個手洗到生氣
推 ojisangogo: 媚日也太嚴重了，圖本來就是日立畫，台鐵審。開規格
→ ojisangogo: 本來就是範圍值。
推 numbtch236: 日本製造早就跌下神壇 東芝e500都快生不出來
→ uouo1402: 把三千都送去東部換魯蛋回來呀！
推 gn02250761: 對不起我覺得舒適度非常棒，可能我脊椎與眾不同
推 misson: 怎麼改都有人嫌，那就別浪費時間了
推 JRhokkaido: E500是有生出來了啦 不知道跑起來怎麼樣而已
→ zxcc79: 殼而已吧，都還沒看到自己跑
推 rdu20159: 有得獎的車怎麼可能改
→ LienFong: $$$$$$
噓 a5mg4n: 知道要換泡棉的話就該有對策
推 chuckyat: 冷氣聲超吵
推 a5mg4n: 冷氣吵++,冷平這種緊急改造的都還比較安靜
噓 rock2257780: 台鐵規格亂開早不是第一天的事了，一堆爛立委治國的
→ rock2257780: 政府你能期待啥
→ cjhrc: 冷氣噪音和小便斗濺出很惱人，座椅個人感覺很好坐
→ cjhrc: 像莒光那種豎不直的大傾斜椅背搭起來很痛苦
推 milkcake: 怎麼改都會有人罵啦 覺得難搭你可以搭區間車
推 t7101271328: 對號車座椅本來就該考量長程舒適度為主 結果舒適度弄
→ t7101271328: 爛了反叫人家搭區間車？ 笑死
推 austin0353: 水龍頭不是難感應，是故意「鎖」起來，細節自行體會囉
→ austin0353: 應該是抽風機吵而非空調；小便斗第一次看到就覺得完蛋
推 kycwmtw: 坐商務艙送的氣泡水 因為沒有杯架 乘務員建議我們塞在座
→ kycwmtw: 位前方的網子裡面 結果下車就忘記拿了QQ