[新聞] 東武鐵道最新觀光列車SPACIA X搭乘體驗

[pchunters (齁齁齁)]

東武鐵道最新觀光列車SPACIA X搭乘體驗　中文官網也上線了！

三立 2023/08/13 老田鬧著玩粉絲團
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日本鐵道迷引頸期盼的最新觀光列車「SPACIA X」已於7/15全新啟航，中文版官方網站（
https://www.tobu.co.jp/spaciax/tcn/）也已在8/10正式上線，這條由東武鐵道在「淺
草－日光/鬼怒川溫泉」之間營運的觀光列車，目前話題正熱，特殊座位指定席難搶程度
，真的不輸五月天演唱會！（尤其是淺草出發車次）

老田趁這次8月初在東北追祭典期間，特別找一天殺來日光，就是想搶先體驗看看，日系
觀光列車設計美學的獨到之處，果不其然，預訂「東武日光-淺草」的過程中發現，
SPACIA X從套房座、包廂座，還有老田最想體驗的「駕駛艙休息廳座」(Cockpit lounge)
通通被訂光！慶幸最後還是搶到了優質座(Premium seating)，車廂、座位滿是質感與細
節，真的非常推薦想從東京出發、遊栃木縣日光的遊客，至少要搭過一回。請注意，若是
搭的行程太短，有可能無法體驗到電車咖啡廳「GOEN CAFÉ SPACIA X」的餐飲服務喔！

座種及設施分布：
一列SPACIA X共有6節車廂，首先說明一下各車廂的座位種類及設施分布：
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1號車廂:駕駛艙休息廳座(コックピットラウンジ)+GOEN CAFÉ SPACIA X(電車咖啡廳)
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2號車廂:洗手間+優質座(プレミアムシート)
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3、4號車廂:標準座(スタンダードシート)
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5號車廂:簡易包廂座(ボックスシート)+標準座+無障礙洗手間
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6號車廂:包廂座(コンパートメント)+駕駛艙套房座(コックピットスイート)
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SPACIA X訂購方式：
搭乘SPACIA X需要購買「乘車券+特急券」，乘車券可於搭車日在東武鐵道的車站購買，
「特急券」則可至東武官網預約1個月內的席次（特急券線上購票／預約服務：
https://www.tobu-ticket.jp/guest/EBA01/GEBA01010.xhtml）。如果打算遊玩日光、享
優惠，也可購買「東武鐵道日光周遊券（電子票）」充當乘車券（購買票券：
https://bit.ly/3DSgK5K），再另上東武官網搶購SPACIA X特急券。

關於列車設計：
SPACIA X列車設計細節、紋路、配色甚至名稱、字體，都切合著日本文化，如電車咖啡廳
GOEN CAFÉ的「GOEN」，就跟日光東照宮的「五猿」、有緣分的「「御緣（ご縁）」同音
；列車白色配色，靈感來自東照宮陽明門的高貴白，色彩帶藍，釋出陶瓷器質感；車廂窗
框、車名用字體及車廂內許多六角造形及「X」圖樣細節，則是參考鹿沼市日本傳統木工
藝「鹿沼組子」的幾何圖案，更多SPACIA X設計靈感來源，有興趣可上東武官網查詢。

優質座搭乘心得：
老田對這次搭的優質座非常滿意，座椅以2+1配置於2號車廂，坐起來十分寬敞；頭枕使用
涼感布料，長時間倚靠舒適不熱；座椅配色採咖啡色配橘色，材質以金屬搭配皮革，彰顯
質感；電動操控坐椅斜躺角度，另配置閱讀燈，讓人有種在搭乘飛機商務艙的尊榮感，且
優質座每個坐席都採獨立背殼設計，休息時可以盡情後躺，也不怕影響後座乘客。

使用GOEN CAFÉ SPACIA X：
由於駕駛艙休息廳座和GOEN CAFÉ共用1號車廂空間，因此乘坐駕駛艙休息廳座的乘客，
有優先使用GOEN CAFÉ的權力，服務完才開放給其他車廂旅客預約使用。其他車廂乘客想
到GOEN CAFÉ買咖啡、啤酒、小食，可在列車發車半小時後連網預約整理券（車上提供免
費Wi-Fi），有人數限制，避免擁擠。
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以當天搭乘東武日光開往淺草的「SPACIA X 2號」為例，大約只等了15分鐘左右，就已開
放網路預約GOEN CAFÉ整理券，但實際開放時間也可能更久。由於1號車廂不是餐車，所
以在GOEN CAFÉ購買的飲料、小食須帶回座位，不可現場享用。

期間限定X BEER計畫：
喜迎新列車登場，東武鐵道特別推出「X BEER PROJECT」計畫，使用在地元素設計三款限
量精釀啤酒，首發第一彈7/15起推出「SPACIA X YUZU IPA」（800日圓），由三重縣伊勢
市「伊勢角屋麦酒」與栃木縣宇都宮市「床井柚子園」合作推出的期間限定柚子啤酒，爽
朗的苦味入喉伴隨滿滿果香與啤酒花香，是喜愛大人味精釀不可錯過的逸品。
（警語：喝酒不開車，安全有保障）

https://travel.setn.com/News/1337711
不過看日本YT的開箱，個室有列車行進中，門會全開的問題
https://imgur.com/Q6iMF1g

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.224.238 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1691901018.A.A2D.html
推 as74155: 一樣日立的作品…為什麼他們的看起來比較帥
→ daj585: 因為營運的是便當局
推 lulu1305174: 推一個一樣用窄軌日本可以很高級，台鐵就落後很多
推 WongTakashi: 叫台鐵好好寫計畫書啊(笑
推 t7101271328: 因為日立做國內的車跟做國外的車 完全是兩樣子的東西
推 zonbytai: 覺得日立在台灣的幾組已經算正常了，英國的才真的一言難
→ zonbytai: 盡。不過也有塗裝的影響就是，Lumo就比其他的好看一點
推 tiesto06202: 不用日本，台鐵被德鐵屌打1000倍
推 d2241400: 日立現在的新作，大阪地下鐵跟這個都不錯，至於JR
→ d2241400: 有自己的車廠就比較少了，除了新幹線
→ d2241400: 反而現在日本車輛都沒有什麼作品，真奇怪
→ NismoW: 為什麼有人一直在吹德鐵？麻煩自己來德國生活體驗一下德鐵
→ NismoW: 可以嗎？
→ coon182: 台灣設計都馬公版，跟蓋棒球場一樣能用就好
推 t7101271328: 日本換車潮剛過沒多久 這陣子比較不會有太多新車
推 glenn920: 台鐵都不來這種
推 JHENGKUNLIN: 台鐵又沒捨競爭者當然就沒捨推力
推 CSmonkey: DB…呵呵
推 alfi2016: 屌打台鐵100年
→ bill3: 看到吹德鐵的我都笑了
→ drift024: T開頭的那個ID就德鐵粉啊 跟粉紅五毛一樣只會射後不理
推 tsuyoshi2501: 跟太魯閣與日本版886系的差異一樣
推 o48613: 看這椅子 再看看3000的椅子 傻笑
推 lawyer94: 你去看普遍台灣鄉民的觀念，確實就是覺得能用就好，外觀
→ lawyer94: 不重要...
推 edwinfan1974: 讚
→ ybite: 畢竟是企業招牌日光特急...
推 jk189: 反觀合鐵觀光列車，車頭還會壞在路上
→ ybite: 我前幾天日光當天來回 登機前刷到去程Premium Seat  QQ
→ ybite: https://i.imgur.com/bp9ilrr.jpg 電動調整+可上下調整枕頭
→ ybite: （電動是前後）說實話一個人搭乘真的很適合搶
→ ybite: https://i.imgur.com/j9KSTc4.jpg 普通座也很舒適
→ ybite: 全部都有充電插座跟餐桌 空間也很寬
→ ybite: 情侶搭乘普通座可能會比較方便（？
→ ybite: https://i.imgur.com/Dln6dRj.jpg 淺草站在專屬5號月台上車
→ ybite: 北千住在特急專屬月台https://i.imgur.com/VZhbHPT.jpg
→ ybite: https://i.imgur.com/ezCNqb4.jpg 東武特急列車長度不一
→ ybite: https://i.imgur.com/tNi0cOx.jpg 車種別標誌很混亂
推 WU3CO00J: 台鐵真的是…呵呵
推 aiyowaya: 日本是因為一堆私鐵 大家競爭 推出更優的服務
→ aiyowaya: 對比合鐵 擺著就好了 什麼也不用作 要作隨便作作
→ aiyowaya: 你看那3000型的椅子 根本不鳥你
推 KTB5541: 當初特仕車要引進前 對特仕車的幻想大概就是這樣 可惜我
→ KTB5541: 太高估台鐵了
推 franz10123: 你台灣花太多錢搞這個又會有很多人說：油水，回扣
→ franz10123: 最近觀察臉書鐵迷社團的心得
推 QF2200DA: 台鐵沒花錢? 當美學小組空氣？
→ lc85301: 反觀
推 numbtch236: 日本人做自己人的才會好好做啊