推 aas813913: 舒服 08/15 17:04
噓 over999: 古蹟鏟掉就好 誰要看這些垃圾 08/15 17:06
推 hedgehogs: 沒事啦，都要百年建設了，有差這十年？ 08/15 17:09
推 baddaddy: 反正都要很久 08/15 17:36
噓 ELYC1x: 賣鬧啊，繼續延宕的社會成本全民埋單？ 08/15 17:39
→ hicker: 無法比照萬大線植物園站那方式辦理嗎?? 08/15 17:40
推 panzerbug: 我支持拆 08/15 17:45
→ panzerbug: 撿幾塊保留就好 學北門 08/15 17:45
推 lawyer94: 慘，真的變百年建設了 08/15 17:49
推 small28: 百年建設，不差這幾年啦 08/15 18:13
→ hn9480412: 百年建設有差這10年嗎 08/15 18:25
→ Fengtong909: 這麼說都市更新就別拆那些老房子了，再過幾年就變百 08/15 18:38
→ Fengtong909: 年遺跡 08/15 18:38
推 buslover: 百年建設 不差十年 支持保留 清德遺跡 08/15 18:39
→ buslover: 清代啦 拍寫 按太快 ^^; 08/15 18:39
→ wcc960: 還好高輪築堤是在日本 若在台灣/JR東就沒辦法蓋大樓了 08/15 18:40
→ wcc960: 日治時期磚砌便所XD 這玩意若在日本應該沒半個人想留 08/15 18:41
推 hinoerk: 延就延阿，最好地下化取消 讚 08/15 18:53
噓 ELYC1x: 那不然維持現狀永遠不要立體化好了，再怎麼樣做都會遇到 08/15 18:58
→ whitefox: 選錯人的下場 08/15 19:08
推 jtozukken: 改回高架化會不會加快呢，這樣就不用再被地下化浪費十 08/15 19:20
→ jtozukken: 年了 08/15 19:20
噓 elynn889: 恐 08/15 19:36
→ hn9480412: 高輪築堤我記得是現地和異地保存都有吧 08/15 19:52
推 tgordoncheng: 都市更新 要的話老房確實也可以不用拆 如眷村現在也 08/15 20:31
→ tgordoncheng: 變成遺跡了不是？ 08/15 20:31
→ tgordoncheng: 總之就是那個時代留下來的見證、象徵 08/15 20:32
噓 wild2012: 當初高架化就啥事都沒有了 可憐阿 08/15 20:33
推 s026312345: 高架化也是要挖地基，也是有機會會挖到 08/15 20:51
推 babosa633: 原案高架化繞過去 08/15 21:21
推 Tschaikovsky: 移走異地保存應該也可以吧，到時放在新桃園車站裡 08/15 21:22
→ Tschaikovsky: 能見度更高 08/15 21:22
噓 ELYC1x: 高架化最好沒事，誰設計個不用基礎的結構物給大家聞香一下 08/15 21:27
推 crazy203: 高架化可以靠更改橋墩位置和設計減少重疊 08/15 21:41
→ crazy203: 地下化(明挖覆蓋)基本上只能剷掉 08/15 21:41
→ wild2012: 高架化的好處就是 容易更改設計 而不影響整體 08/15 21:42
→ wild2012: 進步的都市就是看 綠地與文化保存的多少 綠地已經夠少了 08/15 21:45
→ crazy203: 當初台中第三月台就是這樣改的 08/15 21:46
噓 ELYC1x: 麻煩去瞭解一下桃園車站的遺構分佈情形，請問避開面積如此 08/15 22:35
→ ELYC1x: 大的高架結構要付出多少成本？ 08/15 22:35
→ ELYC1x: 要講設計，我也可以假設新奧＋輔助工法或管冪工法的替選方 08/15 22:37
→ ELYC1x: 案，不只遺址，連地表都不需要動到，成本呢？風險呢？ 08/15 22:37
推 crazy203: 我的意思是犧牲小部分的遺址區域用於高架落墩，既不用大 08/15 23:20
→ crazy203: 幅改線也能原地保存，地下化鐵道局就只會明挖覆蓋，當然 08/15 23:20
→ crazy203: 只能全部移除，請問是哪裡看不懂？要扯成本，再怎樣也 08/15 23:20
→ crazy203: 還是地下化更貴 08/15 23:20
推 crazy203: 當然若要異地保存我也是不反對，不如說這才是最實際的作 08/15 23:26
→ crazy203: 法 08/15 23:26
推 y11971alex: 日治就算遺跡？這標準未免太低了。有些人可能有生之 08/15 23:35
→ y11971alex: 年會看到自己的東西變成「文物」喔 08/15 23:35
→ y11971alex: 建議調查某些文史團體帳冊往來 是不是受甚麼外力介入 08/15 23:37
推 over999: 北門地板就是在展垃圾啊 拜託誰在乎啊 立個石碑就夠了 08/15 23:47
→ edison: 日本做的才有價值,清代的直接填掉就好 08/16 00:06
推 cymtrex: 這些遺構根本不重要 08/16 00:49
推 kenliu100: 異地展示是一個不錯的方法，但不要跟新北投車站一樣白 08/16 02:01
→ kenliu100: 癡就好 08/16 02:01
推 hunng5: 異地展示就好了啊！ 08/16 03:56
→ hunng5: 沒有文化的人看什麼都是垃圾 08/16 03:56
→ flybow: 為了滿足文資者的浪漫 要耽誤桃園多少年 他們也是不在乎 08/16 07:29
→ flybow: 的 08/16 07:29
→ tangty: 留在原地能有何好處??遺址?古蹟?建好安排,保留?要埋回去嗎 08/16 08:28
推 cvn21: 保留啦保留，反正都浪費十年了，不差下一個十年 08/16 09:27
→ cvn21: 軌道迷不是很多都很注重脈絡嗎？ 08/16 09:30
→ cvn21: 比如站名一定要用百年前的古地名，用現在俗稱或是路口的提 08/16 09:30
→ cvn21: 議都十惡不赦 08/16 09:30
→ cvn21: 現在挖到這個按照邏輯一定要好好保留下來啦 08/16 09:30
推 atuf: 沒文化真的好可怕 08/16 10:52
推 area8: 我也覺得異地保存應該是比較好的保存方式 08/16 11:55
推 ltytw: 百年建設 08/16 12:27
推 tsuyoshi2501: 有啥意外的林佳龍在台中初挖到日治轉車台遺構時不也 08/16 12:45
→ tsuyoshi2501: 一樣的作法 08/16 12:45
→ flybow: 又不是儲物症 什麼都要留要存 也考慮一下不同方式跟價值 08/16 13:03
→ flybow: 高低好嘛 08/16 13:03
→ syba: 台中為了一代遺構不惜改設計延後第三月台，台南正在以各種 08/16 13:26
→ syba: 方式努力搶救，就是最新的桃園計畫直接擺爛真的是看不懂 08/16 13:26
推 drcula: 全區保留,建議鐵路全線封存別蓋了 08/16 13:31
推 Tahuiyuan: 不要把老房子跟古蹟混為一談啊，文資團體放過桃園吧… 08/16 14:54
推 wcc960: 高輪築堤是發現的1.3km中留2段(80m和40m) 1段(30m)遷移 08/16 18:14
→ wcc960: 雖然也因此有設計變更 官方宣稱會多花300-400億日圓 08/16 18:17
→ wcc960: 不過桃園連便所也要留 還真的聞屎團體(X 08/16 18:57
推 canandmap: 不能比照蘇花改處理漢本遺址的方式嗎? 08/16 20:49
推 over999: 最有文化的人拜託把遺構帶回家謝謝 08/16 23:27
推 TaiwanNeko: 考貝，遺址是在車站下面耶 08/17 00:03
→ TaiwanNeko: 說高架就沒事的是在蓋天空之城嗎 = =? 08/17 00:03
→ numbtch236: 沒差這10年啊 我看你要玩多久 08/17 09:18
推 jasonpig: 好像不原地保留就不會延宕一樣 08/17 10:00
推 wild2012: 卡死他 改回高架啦 08/17 20:39
噓 ELYC1x: 改回高架照樣繼續卡，永遠不要動最省錢 08/19 21:57