[新聞] 日本新幹線2024年通車新路段 東京福井不

[NTKingsman (宇智波草屯人)]

中央通訊社

日本新幹線2024年通車新路段 東京福井不到3小時

https://www.cna.com.tw/news/aopl/202308300265.aspx

（中央社東京30日綜合外電報導）日本北陸新幹線2024年3月16日將開通金澤站到敦賀站
區間，屆時從東京站到福井站單程最快只要2小時51分鐘，跟現在轉乘地方線路（在來線
）相比，可縮短約30分鐘車程。

日本放送協會（NHK）、讀賣新聞報導，JR西日本及東日本公司今天宣布上述消息。北陸
新幹線預計2024年3月16日開通的區間，是石川縣金澤站到福井縣敦賀站，包含福井站在
內共有6個車站。

新路段開通後，每天將有14班列車往來東京站及敦賀站區間。

北陸新幹線經由日本海側連結東京與大阪，鐵路總長約700公里，2015年已通車到金澤站
，預計2046年會全線通車到新大阪站。（譯者：楊惟敬/核稿：黃名璽）1120830




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推 zzzz8931: 2046......
推 wcc960: 環評搞不定 敦賀以西現在連明年動工都有困難 搞不好要後年
推 tiesto06202: 不是說，小兵案都還有可能會翻盤，京都一直吵要舞鶴
→ tiesto06202: 案然後也要吵磁浮走東海道路廊
→ tiesto06202: 敦賀新大阪連動工跟路線都還沒辦法完全喬好
→ tiesto06202: 然後還有一派的人要原湖西線原始路廊，落山風區間用
→ tiesto06202: 加蓋子蓋包覆住處理
→ tiesto06202: （當然沒人要出應該是做夢路廊？）
→ tiesto06202: 其實什麼案都好，就是不要米原轉乘就好，東海不可能
→ tiesto06202: 讓北陸車進去的
推 wcc960: 舞鶴案早就吵完了 北陸三縣聯合大反彈後該議員就閉嘴了
→ wcc960: 當初也是他(京都選區)憑PT委員長身分偷渡進去的
→ wcc960: 磁浮也是 發現沒人理 京都3年前就要望書中的京都"站"字拿
→ wcc960: 掉 只求有經過京都(府)就好 然後京都市長6月也對媒體說
→ wcc960: 就算京都南部設站 乘客大概也會選擇在名古屋轉車(到京都)
→ wcc960:                        #3年前就把要望書中的...
→ wcc960: 北陸京都以北基本上是定了 現在只差京阪間要不要南繞而已
→ wcc960: (經松井山手附近的方案)
推 ken40220a: 希望大阪端確定，沒有很想管京都設哪裡
推 CGtheGREAT: 北陸新幹線大阪基本上就確定新大阪站西日本要做地下
→ CGtheGREAT: 化的自有站體吧，至於是終端式車站還是要延伸到山陽
→ CGtheGREAT: 好像也沒什麼定論但路線怎麼走應該還是看京都段怎麼
→ CGtheGREAT: 做
→ tiesto06202: 北陸不會直通山陽，印象中是打算直通四國或山陰新幹
→ tiesto06202: 線，四國的話就延伸至關空、和歌山、德島
推 tiesto06202: 當然前提是有蓋
→ Stan6003: 北陸車方向會跟東海道相反直通很麻煩,還有號誌問題
→ Stan6003: 雖然都叫ATC但已經是完全不一樣的系統了
→ Stan6003: 這時候就要反觀歐洲車的號誌相容性
→ P0PPY: 我是一個大叔 看到2046我覺得我應該已經死了