[新聞] 桃園鐵路地下南延1.2公里增115億 市府預

[pchunters (齁齁齁)]

桃園鐵路地下南延1.2公里增115億 市府預判經費分攤比

桃園鐵路地下化平鎮段確定向南延1.2公里，交通部鐵道局估計約需115億元，將以修正計
畫方式納入辦理。市府研判因南延方案為計畫修正，經費分攤中央應該會希望比照原計畫
分攤比率，中央分攤75%地方負擔25%，市府如果爭取由中央全額負擔，恐將無法達成共識
並影響修正計畫的推行。

捷運工程局表示，桃園鐵路地下化（桃地計畫）南延1.2公里，交通部鐵道局將以修正桃
地計畫方式納入辦理，估計約需115億元。因南延方案屬桃地計畫修正，市府預判所需經
費中央將比照桃地計畫分攤比例，採中央分攤75%；本府負擔25%方式分擔；如果爭取由中
央全額負擔南延方案增加經費，恐將造成雙方無法達成共識，並影響修正計畫的推行。

捷工局說明，113年度尚未編列南延方案所增加的經費，將等與中央協商確定經費分攤比
率後，再依工程進度及年度需求核實編列相關經費。

至於有議員提到如果不南延會對平鎮的交通、台66線造成影響，捷工局表示，這項工程的
交通計畫依桃地計畫綜合規畫，平鎮段於台66前出土，出土引道終點距台66橋下的延平路
平交道僅約100公尺，鐵路地下化後延平路平交道仍保留，台鐵局曾多次表示，計畫南端
平鎮段列車自隧道出土即面臨延平路平交道，反應時間過短，且列車駛出引道時的眩光對
司機員緊急狀況應變反應將是很大的挑戰，有行車安全之疑慮。

另新光路平交道因受出土段引道側牆影響，自施工階段起必須永久封閉新光路平交道，屆
時新光路南北通行將永久阻斷，而新光路平交道是該區域地方民眾賴以通行的道路，而封
閉後被迫轉移至延平路平交道的車流，對尖峰時段已十分壅塞的延平路平交道更是雪上加
霜。

上述交通及安全疑慮問題，經市府研議後，提出桃園鐵路地下化南移過台66線出土的改善
案，地方立法委員、議員及市府全力爭取後，中央在112年8月23日宣布桃園鐵路地下化將
南移過台66線出土，並以修正計畫方式辦理。

另桃地過66後出土雖可避免新光路永久中斷，但鐵路地下化施工期間仍要暫時封閉新光路
平交道，此部分捷工局已與交通部鐵道局研議並達成共識，未來在施工及交維計畫中將會
提出替代臨時平交道，以減輕施工期間暫時封閉新光路平交道的交通衝擊。

2023-09-23 17:18 聯合報 鄭國樑
https://udn.com/news/story/7324/7460422?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news

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→ babosa633: 5050分攤中央都高機率會擋了，還在那裡只想地方25%
噓 hn9480412: 建設百年
→ babosa633: 地方90%，剛好而已
推 wild2012: 幾年前的115億阿? 10年前規劃書的價錢嗎?
噓 eva78710: 爛死了
→ cymtrex: 百年建設燦笑
推 ELYC1x: 貴在拆遷吧，台66平交道以南鐵路兩側民房眾多，因應臨時軌
→ ELYC1x: 需求肯定無法避免
噓 payeah: 果然是百年建設，副院長您看如何？
噓 KingChang711: 百年建設的遺毒不知道要民國何年何月才能排毒成功
噓 kensmile: 桃園地下化真的搞笑
→ kensmile: 硬要做，到現在都幾年了，什麼都沒有
→ justptt978: 我們的政府 很有…
噓 eternalmi16: 大灑幣嘍
→ MacD89: 新竹也快囉 今晚要開大車站公聽會了 會不會是先射箭再畫
→ MacD89: 靶 準備幹掉大車站改地下化？
推 enternal: 建設百年重新歸零XDDD
推 mecca: 8年過去了  快9年了   桃園地下化動工了吧??