噓 Stan6003: 你要不要先釐清列跟節的定義？09/25 12:38
→ tsuyoshi2501: 掛了你台北就不用停了09/25 12:39
→ Stan6003: 高鐵是4節一個單位,要動就是四節一起動 09/25 12:39
已更改
→ Stan6003: 高鐵現在有離峰？不就是擠跟很擠得差別而已09/25 12:40
→ playchicken: 你以為是模擬玩具是不是……還自由加掛勒09/25 12:40
→ Stan6003: 你也不用考慮交錯發車的北車會不會卡道岔淨空？09/25 12:41
→ playchicken: 而且加掛了班次也就開不出來了 09/25 12:41
→ playchicken: 現在尖峰基本上編組運用都接近極限了09/25 12:41
→ playchicken: 高鐵還有車就直接加開班次就好09/25 12:41
※ 編輯: NCTULaoda (111.71.20.6 臺灣), 09/25/2023 12:42:23
→ sammy98: 高鐵的班次還沒排滿還有空間 加掛就不用了 09/25 12:47
→ sammy98: 現在高鐵運量也超過2019年疫情人數 載客率也蠻高的 是指 09/25 12:51
→ sammy98: 北高人數稀少嗎？ 09/25 12:51
→ Stan6003: 台高的座位利用率比東海道新幹線還高,哪來的班次載蚊子 09/25 12:54
→ hicker: 話說 高鐵已經增購12列車了 116年起交貨 09/25 12:55
推 mvpdirk712: 南港加掛到桃園，讚啦，大家都有位子 09/25 13:07
噓 moriyaorange: 連電聯車都不懂就別出來丟臉了 09/25 13:10
→ ybite: 高鐵12節受限於台北車站長度 09/25 13:10
→ ybite: 而且說實話 高鐵全時段台中以北幾乎載客率都不低 09/25 13:10
推 hicker: 所以與其增節 不如直接增購列車比較實際 09/25 13:12
→ sj4: 那既然不增加，為什麼其他站月台當初要蓋這麼長？ 09/25 13:17
噓 sinclaireche: 作好功課再發文 09/25 13:17
噓 power7: 掛20節你說好不好 09/25 13:33
噓 domoto0101: 掛個新自強3000就更好了 09/25 13:38
→ bkebke: 16編成日本有 台灣軌道和站體有沒支援就不知了 09/25 14:09
→ cr5: 要考慮月台長度吧 09/25 14:20
→ mingchaoliu: 主要是台北站月台不夠長的問題 09/25 15:21
噓 coon182: 你的腦能不能加掛？ 09/25 15:28
推 stallings: 太麻煩了，買車加密班次省事多了， 09/25 15:31
→ stallings: 而且對乘客而言更好，因為等待時間縮短 09/25 15:31
噓 blence: 這麼聰明,怎麼不會隨著人潮彈性加掛？ 09/25 15:31
推 stallings: 說到其他站月台為什麼要那麼長 09/25 15:35
→ stallings: 因為這是台灣第一次做高鐵啊 09/25 15:35
→ stallings: 沒人知道這個東西的接受度到底多高 09/25 15:35
→ stallings: 只能預留各種可能的彈性，大概是這樣 09/25 15:35
噓 nozomi9: 你是不是覺得全世界都是笨蛋 你最聰明 你最優秀 09/25 15:53
→ sydwuz: 目前北車的交六和交八廣場都清出來了，未來拉長不是不可能 09/25 16:00
噓 dekirin: 蓋的時候都被酸廢鐵了？ 09/25 16:50
噓 klementhsu: 這麼聰明 怎麼還在台灣唸書 09/25 17:27
→ NCC1305: 要考慮臺北站的路線有效長度啊，道岔就在離月臺不遠的地 09/25 17:34
→ NCC1305: 方，若開出超過有效長度的列車，列車頭尾都會超過道岔位 09/25 17:35
→ NCC1305: 置，那月臺一次就只能停一列車了 09/25 17:37
推 stallings: 超長還是可以停的 09/25 17:49
→ stallings: 第一列進月台，車尾對齊月台尾 09/25 17:49
→ stallings: 第二列進月台，車頭對齊月台頭 09/25 17:49
→ stallings: 第一列先出發，然後第二列 09/25 17:49
→ stallings: 不過這樣終究有點麻煩 09/25 17:49
→ enternal: 趕快買新列車加入營運比較實際 09/25 18:09
→ hicker: 已經買了 但總要造車時間吧.... 09/25 18:13
噓 CGtheGREAT: 車站就這麼大隨你掛啊 09/25 18:17
推 Howard61313: 你覺得車廂重組有那麼快嗎？ 09/25 19:41
噓 GodMune0608: 你出錢加長月台就可以加掛了 09/25 19:51
→ hinajian: 為什麼台北只能12節其他站就要陪葬？ 09/25 20:40
噓 css0709: 來洗文的？ 09/25 20:46
推 stallings: 陪葬什麼，明明有預留月台長度了 09/25 20:46
推 stallings: 不過既然當時沒做，現在也不要做了 09/25 20:51
→ stallings: 修改是要錢的，而且列車會有兩種長度，弊遠大於利 09/25 20:51
→ stallings: 明明加密班次是最簡單有效的， 09/25 20:51
→ stallings: 都硬要想一些奇奇怪怪的，有夠奇怪 09/25 20:51
→ hinajian: 能延長就延長吧 趁服務品質還沒變成第二個臺鐵前 09/25 21:01
→ arck: 台北車站外都已經預留到16節車廂的月臺了 09/25 23:03
噓 Matthew10244: 09/25 23:40
噓 zxc24952361: 哈哈 09/25 23:54
噓 SHR4587: 當初列車沒設計給你這樣掛啊 09/26 06:50
噓 heibe: 你以為是莒光號隨便掛？笑死 09/26 07:11
噓 usercode: 智商加掛一下你應該自己能想出答案 09/26 07:39
噓 jamesma20002: 你要不要考慮把自己加掛到車廂外 09/26 12:39
→ MiaoXin: 大家好狠 09/26 16:12
推 mantislin: 24節速度應可更快xd 09/26 18:03
噓 lytocean: 推jamesma20002神回 XDD 09/26 20:50
→ iqeqicq: 動力分散比動力集中還難加掛車廂 09/27 12:23
→ iqeqicq: 因為還有電聯車單組編制出力和控制線路的問題 09/27 12:24
→ iqeqicq: 不像動力集中可以靠掛補機搞定 09/27 12:24
推 austin0353: 廢文能不能加發 09/27 23:30
噓 Matthew10244: 09/28 07:10
→ tangty: 問高鐵就好,問這有用嗎??? 09/28 09:09