→ tp610108: 中和機廠才小小一座而已，台鐵機廠多大一座，機廠地下 09/27 13:34
→ tp610108: 化是要花多少錢 09/27 13:34
→ chadhsieh: 有錢沒有不行的 看你要拿出多少錢的問題 09/27 13:36
推 twehwtp0: 你要不要算一下路軌數……中和廠只有6列駐車軌，捷運其 09/27 13:36
→ twehwtp0: 他隨便10條以上的廠不也全都是地面廠？ 09/27 13:36
→ ttnakafzcm: 中和才一級廠 只有駐車功能吧...... 09/27 13:51
推 zxc24952361: 建議有空可以去南樹林看看那個東西放到地下需要花多 09/27 14:14
→ zxc24952361: 少錢 09/27 14:14
噓 panzerbug: 富岡雞廠地下化，是要蓋核戰避難所吧 09/27 14:17
→ panzerbug: 台鐵路網又不只在都會區、沒有蓋地下機廠的需求 09/27 14:18
推 hicker: 與其討論機廠地下化 不如討論地面機廠上蓋人工地盤 09/27 14:21
→ hicker: 然後其上再加蓋n座高樓 這樣比較實際吧 09/27 14:22
推 panzerbug: 樹調如果整個地下化上面蓋社宅應該是對北部居住正義很 09/27 14:31
→ panzerbug: 有幫助 09/27 14:31
→ panzerbug: 但這難度太史詩，而且現階段該處土地價值沒必要 09/27 14:32
推 ericyo: 老哥中和機廠只是第一級，基本上只有儲車、發車前檢查跟清 09/27 16:20
→ ericyo: 潔的功能而已 09/27 16:20
噓 twehwtp0: 喔對，目前北捷機廠也只有中和，和未來萬大線的金城廠( 09/27 16:27
→ twehwtp0: 五級，18軌)是規劃為地下廠，其他全都是地面 09/27 16:27
推 hicker: 樹林調車廠改假地下可以吧....就如同我說的那樣做 09/27 17:01
噓 happytravell: 樹調就不是台鐵的地 根本沒有討論的必要 09/27 17:06
→ el1901: 萬大金城機廠是駐車廠在地下層，維修工廠在平面層。真正 09/27 17:10
→ el1901: 全地下機廠是環狀線北環蘆洲機廠&東環舊宗機廠。 09/27 17:10
→ aak3147: 地下化成本比較高吧？況且台鐵機廠促進完地區發展後通常 09/27 17:55
→ aak3147: 就被趕跑了，地下化難搬吧？ 09/27 17:55
推 Yijhen0525: 中和那個比較像是進階的儲車軌 09/27 18:01
→ Yijhen0525: 另外台北捷運，五級廠記得就關渡和土城兩個 09/27 18:02
→ Yijhen0525: 打錯，是北投機廠 09/27 18:03
推 jason5678tw: 你有看過樹林跟七堵調車場嗎 == 09/27 18:10
推 MiaoXin: 七堵那個範圍要怎麼算@@ 09/27 18:17
推 hot938490: 你願意無償出全部地下化的經費 臺鐵應該很樂意啦 09/27 18:18
噓 zainu: 又是一個鐵道迷，整天在那說一堆天馬行空的想法，難怪鐵路 09/27 19:12
→ zainu: 員工最討厭就你們 09/27 19:12
推 atuf: 如果是像南港機廠一樣，機廠在地面，上層聯開可行嗎？ 09/27 20:37
推 ThomasWei919: 台鐵的R魯那麼吵，我是鐵道迷我也不要 09/27 21:05
→ ciswww: 我以為本文的題目是：如果可接受機廠地下化，東線西線班次 09/27 22:41
→ ciswww: 是否就能在台北站到發，不重疊 09/27 22:41
推 trolleybus99: 機廠應該要在一樓 但二樓以上跟地下要怎麼用才是重 09/27 23:16
→ trolleybus99: 點 09/27 23:16
推 stallings: 幹嘛追求東西幹不重疊，重疊表示班次多 09/28 02:00
→ stallings: 應該追求號誌現代化，以及看看路線能不能再簡化 09/28 02:00
→ stallings: 以求加大路線容量，才是正途 09/28 02:00
→ stallings: 所有列車都在台北到發，要有幾個月台才夠？ 09/28 02:00
→ twehwtp0: 以過去臺北站的規模來看，扣掉淡水線，起碼五個吧 09/28 08:08
→ Akulamaru: 中和機廠比台北車站還小吧？ 09/28 09:05
→ tangty: 捷運列車幾節?,台鐵列車幾節? 09/28 09:06
推 CGtheGREAT: 要這樣搞我倒是好奇華山東出口的長度夠不夠放下八輛 09/28 09:25
→ CGtheGREAT: 編組，不然拿去當留置線做整備不知道有沒有搞頭 09/28 09:25
推 chuegou: 你是要蓋防空洞還是地下指揮所 09/28 09:28
→ omkizo: 單純折返的話其實可以很快 慢的是要做清潔 09/28 10:38
推 Metro123Star: 北捷一級機廠就是儲車軌而已啊 09/28 11:37
噓 jtozukken: 請正名「中和駐車區」，裡面根本沒有任何維修功能。 09/28 15:02
推 Metro123Star: 應該說北捷把所有列車基地都稱作機廠 09/28 15:26
→ Metro123Star: 即使中和機廠只是可以檢查列車比尾軌好一點 09/28 15:27
→ acchiang: 台北車站周圍也沒有大型空地讓你地下化弄機廠啊 09/28 15:30
噓 es91213: 中和機廠（X）中和停車場（O） 09/28 15:40
→ es91213: 不過如果有超大規模開發案 09/28 15:42
→ es91213: 倒是可以考慮蓋蓋看地下三級機廠 09/28 15:42
推 ciswww: 還是要說拆K區 09/28 19:08
→ hicker: 說到K區 在換房東後 10/01即將開始試營運 09/28 19:37
推 stallings: 竟想在寸土寸金的大都市做一些奇奇怪怪的東西 09/28 22:36
→ stallings: 到底是有什麼毛病 09/28 22:36
噓 facebookig: 規模差那麼多 09/29 00:12
→ ELYC1x: 連機廠也需要正名...... 09/29 06:47
→ trtc: 與其說是機廠其實就只是幾條駐車軌而已 09/29 20:17
推 shter: 從某種角度來說，七堵調車場是高架機廠 09/29 23:37
→ trtc: 所以從某種角度來說，新店機廠/南港機廠算是地下機廠 09/30 10:15