[新聞] TPASS累計使用破億次 這間公司運量成長超

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TPASS累計使用破億次 這間公司運量成長超過百分百

2023-10-02 16:59 聯合報／ 記者
葉德正
／新北即時報導

TPASS通勤月票（基北北桃）上路3個月，滿意度達97%，台北市在第二階段增加16條國道
、公路客運路線。圖／聯合報系資料照


TPASS行政院通勤月票「基北北桃1200都會通定期票」7月1日啟用，受到民眾熱烈歡迎，
新北市交通局表示，目前平日平均使用約46萬人次，累計至9月25日已達1.04億人次，運
量較去年同期大幅成長，其中以桃園機場捷運成長102.5%最多。

新北交通局指出，基北北桃1200都會通公共運輸定期票，以捷運使用率最高約56％，其次
是公車，第三則是國道客運，第四才是台鐵。

運量較去年同期幅度的最高的是桃園機場捷運成長102.5%，環狀線成長36.31%、台北捷運
成長22.5%、新北市公車成長20.5%、淡海輕軌成長15.06%、YouBike成長3.35%，整體公共
運輸較2022年成長28.76%。

對於拆帳分攤比例4市會定期滾動檢討，目前比例為基隆2%、台北52%、新北30%、桃園16%
，此比例於推行定期票初期採用，後續定期檢討分攤比率。







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推 babosa633: 該不會中央不用負擔拆帳比例！？中央真的0成？那之前不
→ babosa633: 是在吵行政院強烈要求廣告上要有行政院通勤月票字樣，
→ babosa633: 因為行政院好像有負擔拆帳比例，所以講話很大聲
噓 jh961202: 垃圾農場標題
推 williechen: 樓上想太多 中央怎麼可能不用出錢… 台鐵、國道、公
→ williechen: 路客運中央甚至要負擔九成也就是90% 地方是剩下的一
→ williechen: 成分別台北出5.2%新北3% 桃園1.6% 基隆0.2%……
推 smena: 從頭到尾都是基隆最吃香，公車處運量我看沒什麼大改變又有
→ smena: 中央幫忙付一半，剩下絕大多數的台鐵國道都是中央9成
推 Retangle: 基隆都是台北通勤的人在用吧
噓 IanLi: 運量分析是在搞笑嗎，與去年同期比，多的就是TPASS的功勞
→ IanLi: ？
→ dantes1013: 樓上，這樣的分析能力，相關政策才能落實與需求相悖XD
→ mtc5566: 1樓..還是好好在台鐵上班吧
推 waakye: 最划算當然是機場捷運。 臺北中壢來回4趟就回本
推 a20731: 確實是應該跟去年比
→ a20731: Tpass 本來就是為了疫後振興大眾運輸
→ a20731: 不過不用這個專案本來就會慢慢恢復
→ a20731: 覺得比較需要救的是公車
噓 ecpoem: 標題寫出公司名有這麼困難嗎？
推 watanmila: 記者具名給推
推 GiantGG: 一樓從哪看出中央沒有補助？
噓 LabInfo: 噁心標題
→ baddaddy: 桃機百分百主要是解封吧
推 longreach: 如果還補勤高鐵,那高鐵會衝量