Re: [新聞] 台鐵國慶再加開12列次 彰化─七堵全車自

[epicasd (epicasd)]

原文吃光

其實會希望平常的周日下午的北上尖峰也有加班車的

畢竟有車才有選擇也才能運輸

且最近搭乘台高鐵(北中段)

有感覺兩鐵的人似乎都變多了些

就連周六晚上從台中北上的自強號都沒位子

幾個想法如下不知可不可行


1.運用變更讓台鐵台中站能增開對號列車

a.把幾班電車運用變更達到分流(例如彰化-台中的恢復彰化-竹南)
b.部分電車逢週日停駛且在下午改開幾班對號列車(下午一點到四點的尖峰看起來有點空)
c.恢復逢周六行駛的北中以及逢週日行駛的中北


2.加班自強號改停新烏日而不停台中

雖然機會最低(調度感覺上有點僵化?)
但因依照實際搭乘經驗來說
新烏日站應該是台灣人為絕大多數
應能藉著這次經驗讓到桃園、板橋、台北的旅客多個選擇


3.增開桃園(鶯歌)-台中(或彰化)間列車

對號列車或區間快都好


4.PP減班換成EMU3000但加掛車廂至14車

就靠減少停靠站並增加載客量
畢竟現在搭乘客運的優勢漸漸也消失了
人潮也有點轉移回來了


PS，不管以前還是現在直達車還是有搭錯的
以前的1149次偶有乘客搭錯車要求列車長能"暫停"新竹/桃園放人的
不管學生或上班族都有耳聞就是

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推 tchialen: 合鐵許願池 投100就能許願
推 steven06: 台中是特等站一定會停（除了鳴日或是包車）
→ elynn889: 合鐵這次不知道是吃了什麼，開這種班次出來還蠻猛的，
→ elynn889: 新快速台灣版
→ elynn889: 5432、5430都蠻猛的
推 stallings: 哪有什麼非停不可的，如果有把握在新烏日就全滿
→ stallings: 當然就直接開走，停台中沒有意義
推 t7101271328: 對於中區以北的民眾當然選台中站最方便啊 幹嘛不停台
→ t7101271328: 中放掉自身優勢停新烏日只能吃到捷運沿線的客群？
推 CGtheGREAT: 台中才是旅客主要的出發點啊。新烏日的旅客不主要還
→ CGtheGREAT: 是舊台中市區來的嫌旅客吃飽太閒到要先到郊外乘車？
→ CGtheGREAT: 這什麼邏輯
→ a88152660: 沒必要為了願意罰站幾個小時都要等高鐵的放棄台中豐原
→ a88152660: 那些買不到票只能站的顧客好嗎
推 stallings: 大節日北上加班車可以只停新烏日
→ stallings: 如果還沒滿再以臨停方式加停台中，這樣比較沒爭議
推 CGtheGREAT: 慢慢的吐槽點
→ CGtheGREAT: 更正 滿滿
→ CGtheGREAT: 你不在市區載人還要把人弄去高鐵那邊擠是什麼概念啦
推 smilekekeke: 3000固定編沒辦法說加就加
→ f85119: 會坐高鐵就是會坐高鐵  都到新烏日了我還坐合鐵？？
→ kevin0119: 看到3000加掛車廂就知道不用討論了
推 austin0353: 幹嘛遷就？
推 roger1118day: 5430/5432停新烏日不停豐原蠻奇葩的，人家是要搭高
→ roger1118day: 鐵才去新烏日，我都要搭台鐵了我去新烏日幹嘛
推 stallings: 不就是要去接那些上不了高鐵的人
→ stallings: 所以停新烏日不停豐原到底有多難理解？
噓 JRhokkaido: EMU3000要怎麼加掛成14車......在玩A列車嗎
推 tp610108: EMU3000這種一整列是一組的電聯車不能說加掛就加掛……
噓 ichiroa: 不停台中是什麼智障想法
→ a88152660: 如果台中和豐原還一堆空位我覺得你去撿高鐵載不完的還
→ a88152660: 說得過去 問題是這兩站要往北一樣一堆人啊
→ ken40220a: 藍的找一個機會對連任的綠的嗆聲而已
→ ken40220a: 原po抱歉，我是要回田中支線那篇
噓 lytocean: 按讚 訂閱 分享，推CGtheGREAT大 滿滿的吐槽點
→ epicasd: 抱歉沒打清楚，原想法是把PP換成3000，然後PP加掛到14節
→ epicasd: 。