[問題] E500型電力機車的集電弓是否固定在前端？

[chrissonic (音速無雙)]

台鐵增購的E500型電力機車，其中「籤王車(E501)」抵台至今剛好過了兩個月之久。
另外剛製造沒多久的兩台E502、E503，是否已經離開日本而運往台灣花蓮港的可能？

然而稍早從Youtube看了E502、E503在日本的「甲種輸送」，卻發現到2台電力機車的
聯掛，其中每一節電力機車的集電弓，都是位在前端的上方。感覺起來這是否E500型
電力機車的集電弓一律固定在前端？說不定往後的E500型電力機車來取代PP車頭者，
「單數號(E501)」和「偶數號(E502)」的前端位置，朝方向的位置有可能會不一樣。
而且是單數朝南，偶數朝北！這要看看是單數號還是偶數號，那一號會用到轉車盤？

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推 snxk: 請問要取代PP車頭 就一定會兩段都掛機車頭嗎？
→ taxlaw1991: 雙駕駛台幹嘛轉
推 snxk: 兩端
→ hn9480412: 你說的應該是這個?https://youtu.be/0l4_-nhkmw0
推 stallings: 台鐵高興怎麼弄就怎麼弄，ㄊㄉㄇ最愛想些有的沒的
推 hicker: 取代PP車頭就兩端都掛沒錯呀
→ hicker: 也不用轉車盤 因為既然固掛在PP兩端 也就沒有更動的需要
推 wang960615: 台鐵是傾向用車數量足夠的前提下，
→ wang960615: PP客車儘量以推拉式的方式使用
→ wang960615: 但是應該還是有機會出現單機
→ wang960615:  https://i.imgur.com/PbgQI60.jpg
→ wang960615: 集電弓位置則是交流機車不需要雙弓以外
→ wang960615: 與設備擺放位置相關
噓 Tavasa: 這樣也一篇
→ hicker: ㄊㄉㄇ未雨綢繆的日常 即便是在沙漠求暴雨....
→ Lailungsheng: https://i.imgur.com/KIQ5sih.jpg 你問她們前面還
→ Lailungsheng: 是後面>\\\<
推 a5mg4n: 沙漠暴雨比台灣暴雨還可怕的，可以參考利比亞
→ hicker: 電聯車不需要電頭呀....就沒有前面後面的問題
推 a5mg4n: 台鐵還沒廢除升弓方向規則時，電聯車不是要跟電頭共同使用
→ a5mg4n: 嗎？
推 Herodotus: 集電弓方向不重要吧
推 a5mg4n: 當你的集電弓要伸5公尺高時就可能會影響了XD
推 DARUGU: 這樣看8樓的圖，在推拉式的時候還是會特別轉邊耶，還是示
→ DARUGU: 意圖而已？
推 stallings: 說到長長的集電弓就想到印度那個
→ stallings: 伸到那麼高實在很搞笑
→ stallings: 貨櫃硬要載雙層，結果跑不快，這樣有比較好嗎？
推 a5mg4n: 印度的雙層線已經能跑100kph已上了吧?
推 bw212: 印度的雙層貨櫃列算很飆的 YT上不少高速通過片 很有壓迫感
→ bw212: 不過那個集電弓升那麼高真的很微妙 快跟車頭本身一樣高
推 stallings: 有這麼快喔？失敬失敬 XD