[新聞] 強闖平交道 貪方便惡習改不了

[MickeyDisney (米奇迪士尼)]

原始標題 強闖平交道 貪方便惡習改不了

新聞網址 https://udn.com/news/story/7266/7597270

發表日期 2023-11-25 01:25

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聯合報／ 記者周彥妤／台北報導

平交道不平靜，民眾闖越頻頻。台鐵最新統計，桃園中壢區德育路平交道
今年9月單月遭闖越約100次，位居近期「榜首」，因火車預警系統啟動減
速或煞車，沿線時常誤點，台鐵內部很傷腦筋；其餘如新竹市客雅平交道
、台中烏日區登寺巷平交道，都是榜上有名熱點。

強行闖越鐵路平交道，造成平交道遮斷機（桿）遭撞。台鐵統計，2019年
至2022年，全台每年平均遭撞斷150至160支，且近年亦有逐年增長趨勢；
今年截至9月，累計遭撞斷近100支。據近期物價波動，每支遮斷桿要價
7000元。

台鐵指出，全台平交道共418處，包括西部幹線235處、東部幹線104處、
南迴線12處、一般支線43處、特種支線2處、港區支線22處。

為提升平交道防護，台鐵表示在全台418處平交道中，有257處裝設雷達掃
描、54處裝設紅外線，防止列車發生意外；有些路段未裝設，是因地形、
地物及因應施工影響所致。

台鐵表示，統計數據發現國人貪圖一時方便，闖越平交道現象一直未有效
改善，除了造成火車誤點，更可能釀死傷；設平交道障礙物自動偵測設備
只能治標，民眾自律才是正本，台鐵因無公權力，無法自行提高重罰等級
，頂多向交通部提建議。

依《道路交通管理處罰條例》規定，平交道範圍包含黃色網狀線，在此超
車、迴車、倒車、臨停或停車都可開罰，若闖越平交道，機車最高可罰6
萬7500元、小型車7萬4500元、大型車9萬元，且都要吊扣駕照1年。

台灣鐵道暨國土規劃學會表示，台鐵立體化如高架或地下化，可減少地面
人員入侵鐵道，影響鐵道安全或營運中斷，但立體化後，營運負擔也可能
提升。建議若因闖越平交道造成營運損失，台鐵應積極求償，例如先投保
，請保險公司代位求償，同時應量化損失金額，納入立體化評估指標。

心得感想

如何減少平交道事故一直是各國鐵路傷腦筋的地方
消除平交道也是民意代表一直要求鐵路立體化最大的理由

#PTTRailway

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.1.141 (臺灣)
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※ 編輯: MickeyDisney (140.116.1.141 臺灣), 11/25/2023 14:05:36
推 wadadihaga: 科技執法不行嗎？
→ geesegeese: 不行，跟立體化的工程款比起來，少太多
→ geesegeese: 低成本的解決交通問題讓政客很難生存
→ geesegeese: 光是鐵路高架改地下就增加多少個億了，你知道嗎？
→ geesegeese: 整篇新聞營造平交道天天有人闖的氛圍
→ geesegeese: 實際上就是因為鐵路高架改底下化而讓通車延後造成
→ geesegeese: 在台灣真正惡習改不了的是政客花公帑的問題最嚴重
推 temu2015: 今天才在青年路平交道看到一個沒等網狀線淨空就急著往前
→ temu2015: 開的人，好死不死碰到平交道響鈴，還好前車努力往前讓出
→ temu2015: 空間不然看你怎麼辦。（青年路平交道往西鐵軌與北門路間
→ temu2015: 偏窄）
推 ltytw: 鮪魚
推 splong: 平交道這種違規可能造成重大事故的地點，應該可以科技執法
→ aak3147: 科技執法，另外交給地方警察做業績
推 jackas103: 陸堤或地塹是種解決方案嗎？
→ jackas103: 怎麼沒看過這種解方
推 pbs1004: 這個月初搭186就被影響到直接在這平交道前面臨停
噓 Akulamaru: 用路人違規怪平交道存在
→ badpat: 竹竿一支要7000，宰人阿？記得以前說是3千，漲一倍！
推 CrossroadMEI: 新竹客雅那個只要尖峰時間 起碼20分鐘欄杆都不會舉
→ CrossroadMEI: 起來 甚至停在新竹站站內都會響
推 shuanqoo: 科技執法不錯
推 Richun: 這個罰鍰等級，在違規頻繁的地方都能直接站個警察開單了吧
推 ultratimes: 你固定在那邊 駕駛會口耳相傳 很快就開不到了
→ ultratimes: 然後闖平交道的就是換地點闖
推 a5mg4n: 歐洲各國就是用路堤或地塹,大致在大城市中消除平交道
→ a5mg4n: https://frenchmoments.eu/last-level-crossing-in-paris/
→ a5mg4n: 沒有特別鐵路立體化的巴黎,只有"一個"平交道
→ a5mg4n: 還是巴黎地鐵的維修支線
→ a5mg4n: 台灣推行高架或地下化,只是為幾十年來欠缺考慮擦屁股
→ a5mg4n: (路堤或地塹需要較大空間,拖到現在光是土地就成問題)
推 Vram: 有什麼改不了的，根據安全帽和禮讓行人的經驗，不就是高罰
→ Vram: 責和嚴格執法嗎，闖平交道多個0+扣牌扣車扣照啊
→ Vram: 再修法用公共危險移送法辦
→ zong780405: 直接科技執法
推 wilson0937: 就一個字，賤
推 mstar: 這種真該科技執法的地方不裝，只會裝沒意義的區間測速。
→ kit279: 直接立法闖紅燈無期徒刑，家產充公 看誰還敢
→ kit279: 打錯，闖平交道
噓 atuf: 噓記者，德育路平交道在平鎮好嗎
推 a5mg4n: 通通改用第四種平交道就好了吧?
→ a5mg4n: 就不會有闖越問題了
推 SakuraHana: 肥燦硬要改地下化害的阿…如果維持高架早就立體化完成
→ SakuraHana: ，闖平交道次數=0
→ a5mg4n: 不用那麼麻煩阿,改成第四種平交道,就不會有人闖越了
→ a5mg4n: 或者是撤銷平交道後讓用路人私設
→ zxcc79: 反串仔笑死一次不夠還要反串兩次
推 KingOfTheAlt: 這條路也特別小，就在學校旁邊
→ KingOfTheAlt: 真行人地獄
推 enternal: 叫政府敢快插"增加國庫加速器"
推 iamch: 科技執法就解決了