[新聞] 彰化蓋檢修廠？ 鐵路高架化添變數

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彰化蓋檢修廠？ 鐵路高架化添變數

2023-12-08 03:41 聯合報／ 記者
劉明岩
／彰化報導


彰化鐵路高架化可行性評估案歷經11年爭取，前年元月獲行政院核定，卻因檢修場遷移地
點問 題再添波折，並成了選舉的話題。示意圖／彰化縣政府提供


歷經11年爭取的彰化市鐵路高架化案，可行性評估前年元月獲核定，卻因檢修廠問題掀波
瀾。彰化縣長王惠美質疑，台鐵在台中大肚有土地不用，卻規畫在彰化花壇、二水蓋檢修
廠，得拆遷房舍、徵收用地。據了解，台鐵認為檢修廠若在大肚，列車得往北駛浪費時間
，還多1條軌道；相關爭議仍待中央協調。

民進黨立委黃秀芳競總執行總幹事、縣議員莊陞漢說，此案目前進行綜合規畫，彰化朝野
立委共同推動的重大交通建設，不該拿來政治操作；花壇車站周邊，7成徵收戶是台鐵舊
宿舍，交通部已聽到民間意見，擬規畫折衷方案在二水車站設置分流檢修站，減少整體徵
收戶數；有必要的徵收戶採市價徵收，盡量減少對於周邊民眾的衝擊。

大選逼近，藍營控訴建設卡關，除台中捷運綠線延伸彰化案、彰化市東區擴大都市計畫案
、二林精密機械園區案等，縣長王惠美屢次砲打中央；彰化市鐵路高架化案中，台鐵檢修
廠的選定地點，地方也傳出反彈聲浪。

王惠美質疑，台鐵在大肚有地卻不用，偏偏要用花壇、二水的土地，一拆要拆500多間的
房子，與民爭地。縣府指出，鐵路高架化可行性報告前年元月核定 ，綜合規畫去年6月送
交通部鐵道局至今仍未核定。

縣府主張，台鐵檢修廠應遷移到位在台中大肚，土地使用相對單純，台鐵卻擬遷移到花壇
、二水，原規畫2軌可能增加3到4軌，勢必拆遷大量民宅；檢修場遷移到花壇、二水，工
期會延誤3年，現在原物料上漲，原預算400億元可能暴增到500億元以上，加上台鐵正辦
理公司化，為鐵路高架化添變數。


https://udn.com/news/story/7325/7626172?from=udn-catelistnews_ch2


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推 t7101271328: 標準的我要用電 但是發電站不要蓋我家的想法
噓 playchicken: 吃相真難看
→ playchicken: 就不要到時候列車減班又在唉唉叫
推 jietrul: 可行性是花壇基地加四軌怎麽不說   大肚明明就不適合 爭
→ jietrul: 眼說瞎話
推 jietrul: 還有 彰縣府還想把未來金馬站改始發站 原彰化站改通勤站
→ jietrul: 哦 怎麽都不提呢
推 numbtch236: 那就別蓋 88
推 chuckyat: 那就不要高架啊，政治又在凌駕專業
推 temu2035: 二水好耶
推 vincent9898: 只想要好處，難搞徵收丟給台中去搞
推 temu2035: 台北機廠當初應該搬來大肚，南居北工也順便解決了
推 zxc70227: 花壇地點還是最好，而且花壇還有機會變成區間車始發跟終
→ zxc70227: 點站，對在地人來說也是一個福利啦。
噓 lawyer94: 彰化要高架化什麼，又不是六都
→ badpat: 檢修全部移到二水就好，地很便宜。花壇就開幾條線放過夜
→ badpat: 車就行。
推 eugene0315: 員林都能高架化了彰化怎麼不行？
→ my111: 當初高架就只有到彰化站，機務段保留繼續使用，結果一堆政
→ my111: 客眼看沒利益炒地皮，硬是要高架到大埔截水溝，逼機務段遷
→ my111: 走
推 RSQP: 外包就好啊
→ RSQP: 幹嘛修車
→ el1901: 沒錯 外包給水果店去修就好
→ dosoleil: 搬到大肚中港 是不是就能把開往彰化的車移到海線了
推 ES699AP: 彰化縣長是不是哪裡有洞？
→ dierac1000: 儲車空間也找外包商？
推 ultratimes: 往北行駛浪費時間？那北高列車現在開到七堵潮州是？
噓 enkidu0830: 彰化縣長有沒有讀顧炎武的廉恥？
推 EMU3001: 外行領導內行的高明，一群沒知識的政客
→ zxcc79: 往北開浪費時間？北湖站表示：
推 drcula: 蓋去外海好了
→ drcula: 這樣地皮不是更好炒,可以炒更多
噓 f85119: 大肚那邊都沒雙線了   移到那邊？？
推 drcula: 那是你鐵路局自己要想辦法啊,乾我地方政府屁事
→ drcula: 彰化高架聽說地方政府也要求兩股道就好,站體面積越小越好
推 temu2035: 像大慶那樣只有兩條正線嗎？
噓 kenliu100: 彰化高架化，要不要先當笑話聽
→ bbfan: 反正有捷運延伸就好  還需要你台鐵幹嘛
→ bbfan: 不要拆我縣府居民的家最好
→ Latinmark: 彰化鐵路高架化的政策根本就是白癡政策
推 MSchumi: 台中大肚:.......
噓 Akulamaru: 那就不要高架化，就沒有任何問題囉！
推 austin0353: 到大肚海線車要在彰化多折返；海線車少乘務員也難換班
→ Luao47: 搬到大肚可以啊
→ Luao47: 台鐵順勢把海線雙線化多加幾條軌道
→ Luao47: 活化海線也不錯啦..  如果彰化不要的話
→ s880st: 文章代碼: #1bSbvbLw (Railway)
→ pk9993: 那麼多意見不如取消高架如何？
→ pk9993: 彰化不要高架，把錢拿去做大慶～成功也不錯！
推 q75315: 大肚應該是迴送距離比花壇略長一些而已，如果附帶大肚到追
→ q75315: 分雙軌化工程應該還是比遷花壇省錢的多。
→ dosoleil: 海線雙軌快 還是彰市高架快呢
→ dosoleil: 要蓋大肚不如去中港 那彰化的車就能延駛or改道去海線沙
→ dosoleil: 鹿清水 彰化要這樣嗎
推 fish10241: 維持現狀，通通別改，就沒有移去哪裡的爭議囉
推 hawdaiya: 王大媽閉嘴，去跟盧大媽說要蓋大肚
推 uuugotit: 彰化從來就是利益凌駕一切，難怪一直都發展不了
推 hk5566: 應該去問地主意願，那些外地人和政治家就想撈好處分杯羹
推 FikShun: 蓋花壇就好了，拖越久到時候經費高機率又會增加
推 temu2035: 二水柴油車、花壇電聯車
推 newchesser: 不想花錢徵收，至少也要尋求在彰化的解決方案啊，縣
→ newchesser: 長如此短視，無怪乎彰縣人口不斷外流。
推 drcula: 維持現狀,旁邊機務段運務段工務段的土地怎麼吐出來
推 hk5566: 2009 https://blog.udn.com/yangmei320/3005268
推 zivking: 中捷綠線延伸彰化也不要蓋，跟台鐵平行浪費金錢
→ hk5566: 只剩彰化有地開發賺錢，財務才綁一起，大坑烏日運量不夠
推 dhabc: 要拆遷大量居民也是要考慮的，縣長不可能不考慮當地居民的
→ dhabc: 居住問題
推 hank940011: 今天政府自己有地卻要勞師動眾徵收民地，這樣說不過去
→ hank940011: 吧？
推 Kempner: 拆地重蓋過程很繁瑣，遇到釘子戶就直接拖累好幾年，不如
→ Kempner: 直接用大肚的地還比較好
推 ianzaro: 大肚有地可以直接用確實是最方便的，那怕多繞一些路也比
→ ianzaro: 跟當地居民抗爭的漫長徵收過程還來的有效率
噓 lawyer94: 不要高架最好，新竹都沒高架，彰化跟人家高架什麼
推 qmaper: 南鐵地下化徵收就搞十幾年
推 austin0353: 車又不會自己跑，人力運用差很多，只想爛台鐵不虧自己
推 jasonshieh: 不要高架化就好了喔
→ jasonshieh: 趕去大肚很簡單啊，大家也跟著搬去大肚就好了，誰要
→ jasonshieh: 待彰化？
推 wilson5938: 彰化市變台中的一區不就解決了，員林變彰化市就好了