[新聞] 台鐵拓鐵道模型市場 與日本合作推EMU3000

[NTKingsman (宇智波草屯人)]

中央通訊社

台鐵拓鐵道模型市場 與日本合作推EMU3000商品

https://www.cna.com.tw/news/ahel/202312120279.aspx

（中央社記者汪淑芬台北12日電）台鐵拓展鐵道模型市場，今天在台鐵夢工場台北旗艦店
前，首度與日本知名鐵路模型製造公司KATO簽約，計劃明年底推出EMU3000商品。

簽約儀式由台鐵局主任秘書陳裕謀與KATO公司社長加藤浩簽署。台鐵說，這次的合作將為
日台鐵道模型產業帶來嶄新的里程碑，雙方將致力共同推動鐵道模型周邊的發展。

台鐵說，KATO公司預計於113年12月，推出EMU3000（紅線）基本組與增結組、EMU3000（
綠線）基本組及增結組等4項商品，後續也將推出EMU3000其他色款和入門套組的火車精密
模型組。

據台鐵說明，KATO於1957年設立，專注於鐵道模型生產及銷售已有65年歷史，由於第1代
社長熱愛鐵道，考量當時金屬製火車精密模型造價昂貴，於1965年首次推出塑膠材質N規
鐵道模型，模型全部在日本製造。（編輯：陳政偉）1121212



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推 elynn889:
推 stallings: Tomix 感覺比較精緻一點
推 a5mg4n: 會內建清潔人員呼叫廣播嗎?
推 enkidu0830: 會附贈清潔人員跟司機員打架的真實比例模型嗎？
→ el1901: 那是普悠瑪的模型才有的吧，應該是內裝有洗衣板座椅
推 mvpdirk712: 所以我說那個杯架呢?
推 ThomasWei919: 叫Kato現在開始做R20會不會比等鐵牌做出來還要快
推 AccLaborGo: 有洗衣板椅子跟尿臭狹窄男廁嗎
推 nozomi9: 先跟太魯閣和普悠瑪一樣出個plarail來看看吧
→ wang960615: Plarail是TOMY的
→ wang960615: KATO在細節簡單色塊單純的車品質比較好
→ wang960615: TOMIX則是擅長雕琢細節
推 taxlaw1991: Tomix也要看產品線 HG的細節真的讚 普通的差不多 但T
→ taxlaw1991: 牌動力不穩定 之前的M-5馬達還有瑕疵
→ taxlaw1991: KATO出E500的機率還比較高 R20日本應該很難賣
→ Retangle: R200不好說 R20應該很好買
→ wang960615: 一般品的細節也夠了，那個畢竟要跟品質平衡
→ wang960615: 細節要求更高的MA品質差到吞不下去
→ wang960615: 我倒是對動力不太要求，主要是外表的品質
推 stallings: 我都把傳動軸拆掉用手推 XDDD
→ stallings: 我比較喜歡靜態欣賞
推 stallings: 話說 Tomitec (好像不是這樣拼) 很久很久以前
→ stallings: 有推出 1:150 的貨櫃車
→ stallings: 很難相信這樣高的精緻度一台只要 150 元
→ stallings: 滿懷念的
→ taxlaw1991: Tomytec還是有出啊 不過價格已經變2倍起跳了...
→ taxlaw1991: 其實看K策略可以知道除了已經有分公司的美國車外 還是
→ taxlaw1991: 選能吃日本國內市場的產品開發 通常就是日製車 R20非
→ taxlaw1991: 日本車也和日本無關 很難
→ taxlaw1991: CT273和DT668機會還比較大一點
→ wang960615: TOMIX基本上沒在出海外車，KATO則是很積極開發海外車
→ wang960615: 最早就是從TGV開始 冷門的連BR425都敢做
推 zxcc79: 哪個R20    一_一？
→ wang960615: 700T當初是高鐵出資尋求代工
→ wang960615: 3000則是KATO循一般海外車模式找台鐵接洽
→ JCC: 台灣的鐵道模型在日本只是極小的群體會有興趣的