[情報] JR西日本未來將只保留2組新幹線500系

[hn9480412 (ilinker)]

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預計2025-2027年會再投入4組16車的N700S

部分現有的N700會改造成1組8輛編成的列車，同時改善ATC和煞車系統。預計會改造4組並在
2025-2027年投入營運

現有的8輛編成的6組500系將會只留下2組編成，但JR西日本並沒有明說會完全退役剩餘2組列
車的時間（至少在2027年以前是這樣）

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推 tsuyoshi2501: 殺肉維持吧但使用GTO應該會全退了
推 sj4: https://i.imgur.com/YjkJUSA.jpg
→ sj4: 今天早上才剛搭，外型真的是很有魄力，圓筒的內部其實也不會
→ sj4: 感覺太壓迫
推 temu2035: 因為椅子變寬了
推 ericyo: 變2+2了噢
→ wang960615: 不計代價也要要留兩列，
→ wang960615: 看來西日本真的很袒護他們的神主牌
推 sj4: 我今天山陽搭到的一般指定席500/700系都是2+2，自由席才是2+3
→ sj4: ，跟台高的操作不一樣
→ sj4: https://i.imgur.com/dxh5d0k.jpg
推 sj4: 補700系Railstar的一般對號座照片
推 d2241400: 結果還是有繼續8節，我以為車隊數會統一
→ ybite: 山陽新幹線指定席基本上只有直通東海道16節的車是2-3
→ ybite: 所以山陽區間 Sakura/Mizuho 生意超好 Nozimi哭哭
→ ybite: Nozomi 更正 編組長吃需求吧 九州/西九州線內車輛才6節
→ ybite: 不過大致上很統一吧 東海道全16 山陽8 九州西九州6
→ HMKRL: 我猜現有兩組GTO留一組 另一組當料件車吧
推 Stan6003: V2八成會留 另外一組就不知道了
→ Stan6003: 山陽慢車就2+2短編組還變椅子輸送
→ Stan6003: 跟台高不管什麼停靠站都塞爆不一樣
→ Stan6003: 拆0系留500系繼續跑 鎮社之寶就是不一樣
推 sj4: https://i.imgur.com/QNmAgyE.jpg
推 sj4: 鎮社之寶還有無嘴貓加持，可愛
推 ThomasWei919: 結果就變成全世界第一個動態保存的博物館高鐵（X
推 choper: 今日看500系外觀設計&塗裝 仍然覺得很酷炫
→ MIZUYAMA: 500系連日本人自己都很愛 設計完全沒有過時感覺
→ MIZUYAMA: 會被淘汰除了東海想多撈一點外 高速耗電才比較是問題
推 mike81yc45: 感覺700系railstar可能還會比500系還早消失
推 SHR4587: 500系現在應該就上特殊圖裝上路跑吧，畢竟老車了
→ NCC1305: 雖然沒有直接比較，但500系、700系都有與300系比較的數據
→ NCC1305: 這樣間接比較下來500系其實比700系省電
→ choper: 500系有無可能出復刻版啊 幻想一下N500S 性能提升+不耗電