噓 enkidu0830: 飛機啊！然後到左營跳傘 02/14 17:25
→ zxcc79: 這就明顯太蠔小 02/14 17:26
噓 ybite: 重蓋磁浮有機會 02/14 17:26
→ shter: 現高鐵已擠滿，國道也塞，已經有轉移只是旅客變更多 02/14 17:27
噓 ultratimes: 會開車的就算縮到半小時也會開車，現在國道不夠塞嗎？ 02/14 17:27
噓 coon182: 你先發明任意門 02/14 17:27
→ zxcc79: 給你幾個小時 3.4去看下 02/14 17:28
→ ultratimes: 當然我知道國道在某些人眼中，是永遠順暢的 02/14 17:28
→ ybite: 台灣高鐵就算全停8xx也只要145分鐘 比東京新大阪直達車還快 02/14 17:29
→ ybite: 再壓縮時間要不停台中+極限運轉 但台中第二大站不可能通過 02/14 17:30
噓 Stan6003: 數學 02/14 17:36
推 HMKRL: 車輛部分N700S推到全速360可以 但路線應該不行 02/14 17:39
推 timmyhsu2: 最近感覺春節年怪都出來了xdd 多了好多奇怪的發言 02/14 18:01
推 rail02000: 路線可以到350km/hr，但考量噪音和效益應該不會提速 02/14 18:03
→ DR2900: 可以啦~ 只要把板橋改名左營，這樣只要10分鐘內就到。 02/14 18:11
→ sammy98: 真覺得恢復北高比較有機會 02/14 18:27
→ sammy98: 航線 02/14 18:27
推 ultratimes: 高鐵飽和下，其實北高航線可以考慮重啟無誤 02/14 18:29
推 qazxc312: 搭飛機啊，反正越少人搭的越有優越感 02/14 18:47
推 zx246800tw: 高速空氣運送 02/14 19:03
噓 CCRun: 為什麼不縮到一分鐘 02/14 19:06
推 weijinsusu: 你先看最高時速，再看北高距離，再看你在說什麼，路線 02/14 19:17
→ weijinsusu: 設計最高350,營業最高300,700T極速315 02/14 19:17
→ weijinsusu: 速度高耗電耗路線划不來，且高鐵不是買不到票了，開 02/14 19:18
→ weijinsusu: 車的人還一堆欸 02/14 19:18
噓 zzzz8931: 沒 02/14 19:30
→ luther0583: 效果很有限啦，你去問寧可塞高速公路的人，不搭高鐵是 02/14 19:39
→ luther0583: 因為高鐵行車時間太久嗎? 02/14 19:39
→ aahome: 再蓋一條可以跑到450的阿 反正人都載不完 02/14 19:39
噓 geesegeese: 你是不是先算一下時速多少 02/14 20:27
噓 Sky77777777: 你去蓋磁浮列車就可以了 02/14 20:38
推 Retangle: 高鐵車不夠的問題比速度嚴重多了吧 02/14 21:07
噓 coffeemilk: 把你這麼快送到左營你可以多賺幾億變馬斯克嗎？沒有的 02/14 21:28
→ coffeemilk: 話你追求一小時內台北左營幹嘛 02/14 21:28
推 TPDC: 你需要任意門 02/14 21:57
→ Orihimeboshi: 高鐵是車不夠吧，跟隔壁台鐵反過來車多到滿出來， 02/14 22:43
→ Orihimeboshi: 當初預算應該要多撥一些去買高鐵的 02/14 22:43
噓 lytocean: 所以你覺得大家搭高鐵意願不夠?不是把航空打垮了嗎?? 02/14 23:05
推 choper: 北高航線是認真可考慮復出 韓國京釜航線也還活著 02/14 23:47
噓 ewing112233: 去打電動 02/15 06:31
推 ThomasWei919: 韓國京釜航線還活著有部分是高鐵還要繞去在來線的原 02/15 10:15
→ ThomasWei919: 因吧 02/15 10:15
推 ltytw: 我是覺得政客不要亂抓車停靠太多站的話 有機會 02/15 11:09
推 ThomasWei919: 討論這個問題不如討論怎麼把台鐵北高直達再壓縮一點 02/15 14:14
推 whatthe8078: 台中要通過的話不是不可以 02/15 18:37
推 zx246800tw: 台鐵就沒那個市場，就算搬出最強太魯閣+使用專屬排點 02/15 18:44
→ zx246800tw: 北高頂多快個5分，除了爽到鐵道迷想不出有何實質效益 02/15 18:44
→ zx246800tw: 至於跳過客源前2多的(？)台中、台南更不可能 02/15 18:48
→ zx246800tw: 難不成要載空氣？ 02/15 18:48
→ GrafRaphael: 台北高雄的距離跟東京名古屋差不多，日本把東京名古 02/15 20:46
→ GrafRaphael: 屋壓到一小時內也是靠磁浮 02/15 20:46
推 ultratimes: 是可以考慮在連續假期 放假開一兩列南下 收假開北上 02/15 21:24
→ Orihimeboshi: 台鐵都認清事實要跑半環了，怎麼還有人覺得北高有 02/15 21:24
→ Orihimeboshi: 戲 02/15 21:24
→ ultratimes: 不停靠台中的車，反正連續假期北左應該能直接塞滿吧 02/15 21:25
→ ultratimes: 如果怕塞不滿，就把鄰近班次的北左配票砍一些 02/15 21:25
→ Orihimeboshi: 現在連假也改開一堆北中直達，利用率也的確上升了 02/15 21:25
→ ultratimes: 其實連假不用試也知道，北左可以直接滿，但是少了台中 02/15 21:26
→ ultratimes: 的自由座可以撈而已 02/15 21:26
→ Orihimeboshi: 高鐵就還是老話一句，不差停台中那五分鐘 02/15 21:26
→ ultratimes: 如果叫高鐵開北左全對號，就算滿了也不如自由座能撈 02/15 21:27
→ Orihimeboshi: 永遠記得某次連假台中自由座排隊兩小時有多壯觀(好 02/15 21:28
→ Orihimeboshi: 賺) 02/15 21:28
推 fim: 樓上 去年中秋 02/15 22:07
推 shijie1022: 台中是中樞站 不可能不停台中 02/16 15:01
→ shijie1022: 更何況台中是第二大站 02/16 15:02
推 nucleargod: 據說當年小港到松山 50 分鐘，當然是開飛機 02/20 00:16
→ nucleargod: 台鐵的話北高當然有戲啊，因為高雄沒有高鐵站 02/20 00:17
→ nucleargod: 我每次都搶不到票耶 02/20 00:17