噓 lianpig5566: 有墊高後的車站阿03/02 02:01
樓上確定生活在台灣?
每個車站都有墊高好幾次工程
但還沒看過有一個車站可以讓輪椅自由進出月台跟列車的門
→ lianpig5566: 台中高架段應該都有吧03/02 02:01
所以樓上舉台中高架段的車站都可以讓輪椅自由上下列車?
確定太魯閣 普優瑪 新自強 PP 柴聯自強 莒光 電聯車 ...地板高度都一致?
※ 編輯: keflex (27.53.122.226 臺灣), 03/02/2024 02:38:42
噓 ThomasWei919: 你這語氣是來吵架的吧 03/02 03:23
→ ThomasWei919: 然後台中確實是115公分高本來就無階啊，所以太魯閣 03/02 03:24
→ ThomasWei919: 莒光都沒去山線了沒發現？ 03/02 03:24
→ ThomasWei919: 噢666還會走山線，我說錯了 03/02 03:25
噓 hunng5: 這語氣是來引戰的吧？ 03/02 03:44
推 a5mg4n: 墊高不代表不用渡板，牡丹就是墊高後更難上下的反例 03/02 04:05
推 stallings: 就算月台與車門一樣高，還是需要渡板啊 03/02 04:17
→ stallings: 間隙太大了 03/02 04:17
推 stallings: 其實我是覺得月台第二次墊高不用做 03/02 04:23
→ stallings: 差一階而已，沒什麼大不了的 03/02 04:23
→ stallings: 再說，台鐵沒辦法做到像高鐵捷運那麼細緻 03/02 04:23
→ stallings: 那就不用勉強做第二次 03/02 04:23
噓 luther0583: 噓一下你的語氣 03/02 08:26
噓 jkamberson: 車子地板高度是有差多少 03/02 08:46
推 sj4: 高鐵跟捷運都可以 台鐵就是做不好 03/02 08:55
噓 zzzz8931: 來吵架的嗎？ 03/02 08:59
推 EMU3001: 渡板為了安全，日本也是要渡板 03/02 08:59
噓 busgoer: 原po確定生活在台灣？要不要去看看高雄港站或早期其他車 03/02 09:43
→ busgoer: 站的照片，那個月台高度到哪裡 03/02 09:43
→ busgoer: 買張票到台中高架段看完再決定要不要那麼嗆也不遲 03/02 09:44
→ buslover: 秦始皇焚書坑儒 所以你希望台鐵照辦？焚便當坑員工？？ 03/02 10:21
→ buslover: 嘻嘻 03/02 10:21
噓 ttnakafzcm: 這種語氣我只能給噓了 03/02 10:34
推 toast520520: 日本東京的車廂跟月台也等高 但還是需要渡板阿 03/02 10:49
噓 lytocean: 禁言一個後又來一個吵架的 03/02 10:56
推 tchialen: 車輛已經同高度 剩下各車站月台墊高 03/02 11:26
→ zxcc79: 全面停駛兩年一次做到好，如何？要地給地、月台不要有R<10 03/02 11:48
→ zxcc79: 00 03/02 11:48
噓 a11211120: 噓 03/02 12:24
推 shter: 等高的好處是列車有需要的話可以做水平的自動渡板 03/02 13:08
→ MIOAAZO: 說來我一直很好奇 基隆站是怎麼齊平的 因為之前不是齊平 03/02 13:13
→ MIOAAZO: 這點我很確定 但月台並沒有墊高的情況下卻齊平了 是把軌 03/02 13:13
→ MIOAAZO: 道高度降低了嗎? 03/02 13:13
推 ultratimes: 原PO口氣沒問題，是平常對台鐵太寬容 03/02 13:22
→ ultratimes: 不是對台鐵有疑慮就是口氣差 03/02 13:23
噓 hunng5: 呵呵 03/02 13:27
噓 shytube602: 你只知的秦始皇做了書同文車同軌 那你知道秦始皇花了 03/02 13:34
→ shytube602: 多久時間才完成？ 還是他一聲令下隔天馬上就完成了？ 03/02 13:34
推 shter: 台北車站第一次改造也是把鐵軌高度降低啊 03/02 13:47
推 trtc: 秦始皇車同軌那是“果”，是因為最初六國自己蓋自己的，那 03/02 13:56
→ trtc: 時候沒有要同軌的概念；就像台鐵最初也沒有打造無障礙空間( 03/02 13:56
→ trtc: 法規、社會風氣)，而現在台鐵就是在進行你口中始皇帝在幹的 03/02 13:56
→ trtc: 事。穿著衣服改衣服，本來就是無法一蹴可及的 03/02 13:56
→ whistlerhu: 不確定基隆，但屏東線高架的各站是透過調降道碴來齊平 03/02 14:00
推 ojisangogo: 車門開口高度，當初買車時都沒講好呀。 03/02 14:01
推 ultratimes: 屏東線是一開始就鋪高給後面調降用的 03/02 14:34
→ ultratimes: 但是藍供讚欸，很多無階車在115的月台還是無法齊平 03/02 14:35
→ chadhsieh: 原po沒看過這個視頻嗎？ 03/02 14:39
→ ciswww: 網路上好像缺乏各款車車內地板高度的資料 03/02 16:00
噓 moriyaorange: 看到這種不理性的言論只好給噓 03/02 20:28
噓 lianpig5566: 什麼態度 03/03 00:02
噓 CORSA: 知道以前列車地板高過月台是為了軍事化用途嗎?! 03/03 00:58
→ CORSA: 現在為了讓月台與列車地板同高結果就是軍事用途被廢 03/03 01:00
→ ultratimes: 原來是樓上的原因，那這樣的話讓月台等高根本錯誤政策 03/03 08:58
→ ultratimes: 軍事化的用途應該要優先於旅客才對 03/03 08:59
推 a5mg4n: 哪有被廢？這麼多軍列照開 03/03 23:32
推 CORSA: 但現在有看到哪列軍列還有在運送坦克與履帶裝甲車的嗎?!月 03/04 12:23
→ CORSA: 台等高工程一施行代表火車就無法運送坦克與履帶裝甲了 03/04 12:23
→ tangty: 軍用和客用是不同台上下吧?出入就不同怎麼同月台 03/04 14:48
推 ultratimes: 太寬會刮月台吧 03/04 16:58
噓 neksa602: 在哪叫什麼 03/06 00:25
噓 milkcake: 閱 03/06 08:14
推 wujet09100: 台灣很認真在做無階化了 覺得這個沒什麼好罵的 不然 03/06 13:51
→ wujet09100: 看全國停駛多久 一次到位啊 03/06 13:51