[情報] 阿里山鐵路終於要恢復直通阿里山了

[sam37520 (迷Apple!)]

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【阿里山鐵路今年要全線通車啦！】
現在從嘉義要上阿里山，搭小火車只能到十字路下車，再轉乘接駁公車
原因是十字路站到屏遮那站間的42號隧道，2009年慘遭莫拉克風災侵襲，
2015年才剛搶修完成，又因為杜鵑颱風摧毀而中斷、停駛到現在。

歷經環評，2020年開始，在海拔一千六百多公尺沒有道路可以到達的二萬平山區，
工程人員忍受山上的低溫、濃霧，運用有限的狹小腹地運輸機具和材料，
日以繼夜進行隧道復建工程

隧道全長1,106公尺，歷經開挖、支撐，去年底終於貫通，也已經完成隧道襯砌，
目前正在進行最後的鋪軌工作

預計在今年4月完成後，就可以進行試車及履勘，順利的話年中就可以全線通車，
請大家期待一下囉！

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希望能夠真的順利通車，接著就等同樣是隧道坍塌導致通車中斷的車埕能夠盡快通車

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如果對妳說聲謝謝，或許就是永遠的別離；
這沒有結果的旅程，何時何地我們還能再相會...
(松隆子-何時會有櫻花雨)

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.22.173.17 (臺灣)
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推 panzerbug: 賀
推 JHENGKUNLIN: 讚
推 heibe: 林鐵必推
推 kingard9632: 這幾年剛好沒啥颱風影響才能快速修復工程
推 nobitabaka: 終於
推 LewisRong: 讚
推 jeffh: 終於
推 luther0583: 2009-2024
推 a11211120: 真的是回憶
推 Lailungsheng: 推最後備註
推 james732: 辛苦了QQ
推 canandmap: 推，不過我說那個集集線呢?稍早只搜尋到114年底復通的
→ canandmap: 消息，實際上的情況是?
推 EMU3000: 推
→ lawyer94: 然後明年颱風來又斷了
→ canandmap:                    今年颱風會不會來還是未知數
噓 ultratimes: 買不到票給噓
推 BFer: 買到票給推
推 eternalmi16: 猛
推 wjchiu: 終於！
推 kegowames: 終於 等好久了
推 azcooper: 先撐過梅雨季
推 linweichean: 跟南橫一樣 通了趕快去
推 a11211120: 真的通車之後，趕快增加新車廂，別再一天只有一或兩班
→ a11211120: 全程車，真的要國際行銷
推 sleepyrat: 單趟車要坐好久
推 chichiyang: 推簽名檔
推 Mecklinger66: 全線通車後可以考慮把阿里山號再改造，參照「栩悅
→ Mecklinger66: 號」的改造模式，多一點觀光鐵路的特點
→ Mecklinger66: https://i.imgur.com/bTcz2tv.jpeg
推 Mecklinger66: 雖然當初栩悅號競圖的時候其他設計我覺得比較好看
→ Mecklinger66: ，但台灣公部門用色似乎不喜大面積的深色系
→ Mecklinger66: https://i.imgur.com/tqEg1oQ.jpeg
→ Mecklinger66: https://i.imgur.com/Ffs7h9Z.jpeg
→ heibe: 全程票價不知道會不會超過600
推 a11211120: 吸引外國觀光就需要高等級配置，座位少，有行李區，長
→ a11211120: 途車，既然成本就在那了，票價設定高，對於外國人也很
→ a11211120: 便宜
推 ericyo: 之前不是有批阿里山號的新車廂，丟在北門好幾年用都不能用
推 YellowWolf: 終於 林鐵加油～～～
推 tomwdc: 眠月線！
→ wild2012: 這次能撐多久? 半年就又要垮了吧 快廢了阿里山鐵路吧
推 komachi275: TO 39樓...秦揚阿里山號已經判決確定了，應該是解約退
→ komachi275: 貨...雖然已經驗收了
推 tso1158687: 推！！
推 jtozukken: 等好久了，能再通真是太好了，暈車人的福音
推 Mrturtle: 之前那批10輛車的官司目前高等法院是判秦楊敗訴
→ Mrturtle: https://judgment.judicial.gov.tw/FJUD/default.aspx
→ Mrturtle: 不過已經上訴到最高法院審理中
推 komachi275: 已經驗收的貨物可以退貨還滿特別的
推 cs0001cs: 全程車還是維持觀光列車模式比較好，最多一天一往復或
→ cs0001cs: 依照林鐵公佈的時刻來開
→ cs0001cs: 其實現在嘉義到北門的體驗路段還蠻成功的，也可以延伸
→ cs0001cs: 到竹崎
→ cs0001cs: 山上的話就維持現有模式，開祝山觀日線跟神木線就夠了
→ cs0001cs: ，這樣最穩也最能控制收支
推 ThomasWei919: 其實嘉義到獨立山的需求還是不小的，可以多開
推 bye2007: 讚啦
推 lidongyun: 讚欸
推 luther0583: 之前中興號確實是開到獨立山折返，後來才延到奮起湖
推 hcg8xj: 希望買的到票，重溫將近20年前的回憶
推 susaku: 嘉義到竹崎段是平地段  可以來往頻繁一點當輕軌用吧
推 komachi275: 最高40的輕軌...
推 billlushana1: 假日獨立山區間車可以多一點