看板 Railway 關於我們 聯絡資訊
最根本的方式是 高鐵應該增加“全車自由座”的車次 對號座這種方式浪費太多的空間 造成個節頭重腳輕不平衡 國外鐵路都會在通勤時段乾脆直接全車自由座 全車自由座就沒有那麼多對號座乘客問題了 少賺價差的同時也可以減少驗票的站務員人力成本 其實也是雙贏 在車輛和高鐵人力不夠的情況 全車自由座是最佳解 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.40.198 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1710820641.A.A43.html ※ 編輯: chen09885 (1.200.40.198 臺灣), 03/19/2024 11:59:27
iCtrl: 把椅子拆掉 上面裝拉環 03/19 12:12
sweizhe: 全車自由座演變成全車座椅是不是要變成2+3了。甚至全拆椅 03/19 12:21
power7: 你跟交大哥意見一樣 03/19 12:31
Stan6003: 全自由座只能當人潮太多時的加班車 03/19 12:33
Stan6003: 不然就會導致尖峰擠爆離峰沒人 03/19 12:33
wiabc: 全車自由座商務艙還是可以留著賣錢啊 03/19 12:37
NCTULaoda: 真的可以考慮 尖峰時段全車自由座 離峰時段才賣對號 03/19 13:21
NCTULaoda: 要舒服的就離峰時刻去搭車 03/19 13:21
CORSA: 這不就是「高鐵捷運化」了?! 03/19 13:28
a11211120: 自由座車廂2+3座椅 改2+2經濟座椅就好了, 全部自由座 03/19 13:57
a11211120: 還少賺那3%, 並且 南下連假尖峰, 南港台北就幸福, 03/19 13:57
a11211120: 板橋桃園就活該? 03/19 13:57
neon7134: 你的國外鐵路是印度鐵路嗎 03/19 13:58
abomgo: 應該讓高鐵調漲20~30% 03/19 15:14
abomgo: 以價制量,回歸市場機制 03/19 15:14
power7: 哪個國外 說看看 03/19 15:24
lalunawang: 改成北高通勤高鐵全車用站的載客倍增你說好不好? 03/19 15:38
NCTULaoda: 自由座其實不會少賺 沒自由座 就可以不用賣早鳥 大學 03/19 15:57
NCTULaoda: 生 團體票 國旅聯票 高鐵假期等等 搞不好營收還變多 03/19 15:57
Matthew10244: 03/19 16:10
power7: 那大師你幹嘛刪文 留給大家討論阿 03/19 16:27
hunng5: 交大仔幹嘛要刪文 03/19 16:31
NCTULaoda: 多少人都在亂噓亂噴?不刪根本模糊焦點 03/19 16:42
hunng5: 你不是要選版主嗎,不是要桶光光亂噓你的人嗎?版主文呢? 03/19 16:47
hunng5: 我記得那時搭NEX也是自由座的 03/19 16:48
power7: 自己論點站不住腳就說別人亂噓 03/19 16:48
power7: 大家都在討論你的焦點欸 03/19 16:49
hunng5: 你的論點得不到支撐 03/19 16:57
hunng5: 說再多都沒用 03/19 16:57
usercode: JR東海是全車對號座喔 03/19 18:25
usercode: 減少驗票成本的原因又在哪?大家改買自由座車票還不是 03/19 18:28
usercode: 一樣要驗票,以為大家都刷悠遊聯名卡? 03/19 18:28
cka: 其實連假的尖峰時刻我遇過好幾次加開全車自由 03/19 18:46
poloneya: 呵呵 03/19 19:23
chen09885: 一個一個對座位,跟查驗是否有票,需要的人力也不一樣 03/19 21:54
chen09885: ,全車自由座可以節省很多高鐵人力資源 03/19 21:54
blence: 什麼叫通勤時段?行車時間約兩個小時,我覺得上班時間擁擠 03/19 22:05
blence: 你可能覺得都下班了,我覺得天還沒亮,你認為這是上班尖峰 03/19 22:07
blence: 高鐵涉及長距離運輸,怎麼用區間車的概念討論自由座通勤 03/19 22:10
temu2015: 對號座只要走過去就好了,自由座要一張一張驗欸…… 03/19 23:15
Stan6003: 你搭高鐵時有被驗過票嗎? 03/19 23:31
Stan6003: 台鐵高鐵對號座資料都在車長掌機上了 03/19 23:31
Stan6003: 反倒是自由座要看是不是亂買優惠票還要一張一張看 03/19 23:32
nozomi9: 你的國外比較奇怪哦!我看JR體系是疏運期都全車指定席啦 03/19 23:46
MiaoXin: 紅明顯,頭重腳輕?跟全車比增加的重量百分比也沒多少。 03/20 06:34
MiaoXin: 而且軔機系統會自己補正軔力。 03/20 06:34
NCTULaoda: 自由座進站的時候 特殊票種亮的信號不同 站務人員早抓 03/20 09:38
NCTULaoda: 了 03/20 09:38
NCTULaoda: 而且自由座後 所有特惠票幾乎去除 只剩半價票 那個在 03/20 09:40
NCTULaoda: 入站時 站務人員假如覺得差太多 驗一下就好了 03/20 09:40
NCTULaoda: 哪像現在 早鳥票也驗 大學生票也驗 還要抓有沒有自由 03/20 09:40
NCTULaoda: 座佔對號座位置的人 累死了 03/20 09:40
NCTULaoda: 全車自由座是三贏 乘客保證上得了車 不會像現行自由座 03/20 09:42
NCTULaoda: 擠不上車 車掌也不用一直查票 高鐵公司則是不需要賣一 03/20 09:42
NCTULaoda: 堆優惠票降低營收 03/20 09:42
power7: 乘客哪裡贏 要座位的還要在那邊賭有沒有位置 本末倒置 03/20 10:46
temu2015: 全車自由座就是處罰台中啊?北高民眾比較了不起? 03/20 10:50
a11211120: 全車自由座倒楣的也會有板橋桃園人, 南下幾乎都沒位 03/20 13:47
a11211120: 而且會帶老人 小孩 嬰兒的基本知道要去訂對號,以後全 03/20 13:49
a11211120: 車自由座,是逼那些人全部去自由座情緒勒索嗎 03/20 13:49
uouo1402: 純噓頭重腳輕,車廂空氣彈簧及煞車制動會自行調整 03/20 15:00
chen09885: 會被情勒的人在哪裡有差嗎?現在商務座位的人也可以讓 03/20 16:56
chen09885: 位阿 03/20 16:56
chen09885: 情勒讓座本來就不是同一個話題 03/20 16:57
power7: 你的論點就沒人支持 你先去找支持這種政策的乘客阿 03/20 23:59
lytocean: 交大粉+1囉 03/21 00:44
NCTULaoda: 台中說真的 任一區間都可以找到小於1小時的 跟搭捷運 03/21 06:56
NCTULaoda: 差不多吧 站一下應該還好 而且又不是100%沒位置 03/21 06:56
NCTULaoda: 情勒這個問題 現行有賣對號座也是存在 如原PO所述 情 03/21 06:57
NCTULaoda: 勒到哪都情勒 跟是否有全車自由座無關 03/21 06:57
temu2015: 「站一下應該還好」是你自我感覺的結果,並不是每個人都 03/21 09:14
temu2015: 喜歡長程移動要罰站,更何況有人不適合久站。 03/21 09:14
NCTULaoda: 姑且把你說的不適合久站 定義成65歲以上長者和身心障 03/21 09:47
NCTULaoda: 礙者好了 目前高鐵也沒針對此兩族群禁止發售自由座車 03/21 09:47
NCTULaoda: 票 所以提什麼不適合久站根本假議題 03/21 09:47
power7: 那你自己每天上班站著通勤阿 03/21 12:10
styyu1281: 增加全車自由座班次,問題是現在就車不夠,新車還在工 03/21 13:13
styyu1281: 廠裡。 03/21 13:13
temu2015: 不適合 跟 禁止 不一樣好嗎,不能久站又未必一定身障 03/21 13:15
gm3252: 支持,全部自由座更棒 03/28 18:34