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作者whitefox (黑心POWER終結者)
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標題[新聞] 桃園鐵路地下化平鎮永久站要往南移
時間Fri Apr 12 08:59:09 2024
原始標題桃園鐵路地下化平鎮永久站要往南移？ 議員提醒別助長炒地 勿自行加上冒號 以免排版出錯 新聞網址 https://udn.com/news/story/7324/7892185 發表日期 2024/4/11 全文完整內容 桃園鐵路地下化平鎮永久站要往南移？ 議員提醒別助長炒地 2024-04-11 14:30 聯合報／ 記者鄭國樑／桃園即時報導 桃園市政府捷運工程局今天到議會工作報告和備詢，市議員黃敬平質詢指出，交通部桃園 鐵路地下化工程平鎮站（永久站）工程已發包，車站位置已經選好，站體也都設計好，現 在傳出市府藉檢討周邊都市計畫，有意改變車站位置，外界卻傳出助長財團炒地，市府要 三思，不要引來抗議。 黃敬平質詢表示，他過去質詢前市府鐵路地下化平鎮站位置時，當時的市長鄭文燦說過， 如果要把台鐵平鎮永久站蓋在這家工廠附近的「田中站」，沒有任何聯外道路，且只是圖 利那些炒農地的人，對於人口稠密區的居民而言，田中站太遙遠，也無法跟規畫中的捷運 橘線中豐、環南路車站共構，離平鎮行政園區超過1公里很不方便。 黃敬平強調，市府如果市執意要翻案，把平鎮火車站永久站南移約500公尺，蓋在工廠的 土地靠近老街溪旁，他會跟所有新英里、新富里的民眾一樣，站出來堅決反對到底。 議員魏筠表示，平鎮永久站位置過去已經定案，市府如果一直支持車站南移，執意推翻既 這樣的既定政策，操作過於明顯，地方上會質疑是否偏向哪些集團炒土地，尤其是移到某 工廠的土地會引起地方疑慮，車站改位置也會對民眾不便。 捷運局標示，都發局針對平鎮高中周邊都市計畫檢討時，把鄰近的台鐵地下化平鎮站的計 畫位置，也一併納入希望做好整體的規畫評估，至於平鎮站是不是會從交通部鐵道局現在 規畫新富一街的位置，往南移到議員所說的地點，目前還在評估中。 --- 炒現有店面與炒新空地的差別而已 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.150.192.235 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1712883552.A.FF1.html
推 MiaoXin: 就個人炒跟財團炒的差別 04/12 09:07
推 j21802: 都是炒啊 爽的族群不同而已 04/12 09:19
推 Ron51320: 等蓋好這些地跟其他城市漲幅比也不值錢了 04/12 09:27
→ gentaul: 自己選的市長怪誰 04/12 09:31
推 kutkin: 呂玉玲想要南移 鄭文燦不要 04/12 09:52
推 kutkin: 但現址比較適合轉乘 04/12 09:57
推 hedgehogs: 百年建設 04/12 10:09
→ hn9480412: 建設百年 04/12 10:14
→ dosoleil: 剛看平鎮國中對面那片(車站斜角) 也是乙工啊 不過有部 04/12 10:21
→ dosoleil: 分蓋了別墅 04/12 10:21
→ dosoleil: 還以為通常這時 政府會大筆揮向河岸農地重劃呢 04/12 10:21
→ mov048: 藍綠議員現在是要一起圍攻陳呂夫妻那家嗎 04/12 10:37
→ mov048: 南移果然有人反對，哼，當初那對議員夫妻一直宣傳，講的好 04/12 10:40
→ mov048: 像平鎮人都想南移 04/12 10:40
→ mov048: 呂玉玲之子陳韋曄議員,大概會在質詢時反擊吧 04/12 10:45
噓 twayabean: 農地與工業區地下化比較好笑和炒地皮 04/12 11:09
推 chinnez: 永久站不是要蓋66下面 ？再往南移是要移去哪 瀧澤科技那 04/12 11:15
→ chinnez: 裡嗎 04/12 11:15
→ el1901: 有哪個交會站是蓋在河旁邊的案例？ 04/12 11:24
推 kutkin: 東周鋼鐵 04/12 11:27
→ hicker: 紅樹林站呀.... 04/12 11:28
→ el1901: 雙地下站…. 04/12 11:52
推 countryair: 不南移就改炒已經開發的房子 怎麼樣都能炒的 04/12 12:17
推 zonbytai: 既然都是炒，那當然要選已有人口支持&方便轉乘的站址囉 04/12 12:32
→ twayabean: 「市府執意翻案」 啊不是鄭就推翻高架化了？ 04/12 12:49
→ dosoleil: JR御茶水-市谷整條蓋河邊啊 (無誤 04/12 12:59
推 jianoon: 從水道橋往東往西坐 都能看到小溪 超讚的 04/12 13:05
→ dosoleil: 而且橘線環北若要離月台近一點 不也在河邊 04/12 13:06
→ dosoleil: 機捷月台 04/12 13:06
推 kutkin: 高架化是連吳志揚都沒有很支持 04/12 14:35
→ kutkin: 拖拖拉拉 連都市計畫都沒弄好 04/12 14:35
→ kutkin: 才讓鄭有機會翻 04/12 14:36
推 coconew: 就呂玉玲執意要把平鎮站改到沒人的地方啊 04/12 16:07
→ sweizhe: 從歷史發展來說，東周鋼鐵廠附近是原始規劃位置，從站距 04/12 16:23
→ sweizhe: 上來說也比較平均往中壢、埔心。現在的新富一街反倒是後 04/12 16:24
→ sweizhe: 來改計畫北移的 04/12 16:25
→ sweizhe: 從時間長期性、腹地未來發展、站距平均來看，東周附近是 04/12 16:27
→ sweizhe: 優於新富一街附近 04/12 16:27
推 KingOfTheAlt: 比站距的意義到底在哪？人口密度重要多了吧 04/12 16:29
推 timmyhsu2: 東周鋼鐵廠聯外交通很差，為了沒半撇的發展腹地去犧牲 04/12 16:37
→ timmyhsu2: 人口聚居區？ 04/12 16:37
推 timmyhsu2: 還有市府翻案很糟沒錯拖慢進度經費上漲，所以現任市府 04/12 16:40
→ timmyhsu2: 也要將發包的工程翻案然後做出同樣的錯誤嗎？ 04/12 16:40
→ sweizhe: 軌道運輸設站必須考慮站距，人口密度只是決定車站規模大 04/12 16:44
→ sweizhe: 小，例如桃園中壢車站附近人口較多，車站主體規模就要大 04/12 16:44
→ sweizhe: 一些，鳳鳴、南樹林附近人口少一些，車站主體規模就小點 04/12 16:45
→ sweizhe: 以中壢發展來說，過去都是困在被土地使用分區限制住，導 04/12 16:47
→ sweizhe: 致中壢平鎮市區要往環*路更外圍發展無從著手，後來才開始 04/12 16:48
→ sweizhe: 解禁，例如中壢體育園區、機捷A21環北站周邊...基本上東 04/12 16:49
→ sweizhe: 周位置大致如前面，也如未來的中路車站周邊規劃都市更新 04/12 16:49
→ sweizhe: 短期要看聚落當然不如新富一街附近，長遠看仍較具發展性 04/12 16:50
→ sweizhe: 至於聯外道路在都市計畫更新都會一併規劃 04/12 16:52
推 Yelnats28: 現址能轉乘橘線是優勢 04/12 17:30
推 atuf: 如果南移了還能轉乘橘線，那南移比較好，反之則否。 04/12 17:43
→ atuf: 畢竟現在規劃的地點真的蠻小的，公車不曉得方不方便進去 04/12 17:43
推 kutkin: 你看桃園車站就好了 他不夠大嗎 公車有進去嗎 04/12 18:07
→ kutkin: 公車要不要進去 只能說你要把接送區給小黃還是公車 04/12 18:07
→ kutkin: 不然再大都可以哭說 公車會影響 都趕到外面轉運站去 04/12 18:08
→ kutkin: 不然再看看環北轉運站的鳥樣就好了.... 04/12 18:08
推 enternal: 都是在炒房沒差啦！ 04/12 22:22
推 tyytt: 都是炒房XDDD第一次看到這麼無恥的護航 04/13 01:17
→ sweizhe: 支持->都市計畫開發，不支持->炒地皮。同一件事往往只看 04/13 04:30
→ sweizhe: 用什麼角度在看而已 04/13 04:30
推 wild2012: 把平鎮車站蓋在小巷子裡 根本智缺 04/13 04:32
→ wild2012: 南移 開新路或拓寬 都很容易 難道走500公尺就會死人嗎? 04/13 04:34
→ wild2012: 笑死 04/13 04:34
→ sweizhe: https://imgur.com/8J3SfL4.jpg 台鐵新增中路車站也是把 04/13 04:38
→ sweizhe: 南邊一大片地都市變更開發，但似乎就沒人討論炒地皮 04/13 04:38
噓 twayabean: 所以才說笑死 農地要地下化 04/13 07:16
→ mov048: 中路站本來就在那裡啊，跟平鎮的案例根本不一樣 04/13 10:06
→ mov048: 另一點 平鎮東周鋼鐵那邊沒什麼人 04/13 10:08
→ mov048: 但中路站 你南側確實沒人，需要重劃開發。但鐵路北側中山 04/13 10:11
→ mov048: 里等中X里的，早已開發，好幾萬人住這邊 04/13 10:11
→ mov048: 要衡量人口負成長，還有平鎮比較遠離台北都會區，所以在平 04/13 10:15
→ mov048: 鎮東周鋼鐵弄車站&重劃區，真的會成功嗎？ 04/13 10:15
→ mov048: 弄成功就是高鐵青埔，但弄失敗就是高鐵南部縣市的重劃區， 04/13 10:17
→ mov048: 熱鬧不起來 04/13 10:17
推 atuf: 東周那邊人不多應該是都市計畫問題，不然離人口稠密區不遠 04/13 10:41
噓 wild2012: 平鎮車站才離中壢車站 1~2Km而已 這樣叫遠喔??? 04/13 11:23
→ wild2012: 去台北 還不是都去中壢坐車 平鎮? 心裡安慰用的車站啦 04/13 11:25
推 atuf: 有平鎮會分流啦，不然有平鎮以後還去中壢可能會沒位置 04/13 12:07
→ sweizhe: 中壢平鎮市區環*路外圍過去只是被土地使用分區困住發展 04/13 15:18
→ sweizhe: 一堆土地使用分區都是農業地，要不然中壢平鎮市區早就擴 04/13 15:18
→ sweizhe: 張不止現在，東周鋼鐵廠附近跟中豐路北勢地區也是緊連著 04/13 15:19
→ sweizhe: 中壢平鎮市區而已。 04/13 15:19
→ sweizhe: 平鎮站的位置本來就規劃在東周附近，是改地下化之後遷就 04/13 15:22
→ sweizhe: 坡度才把位置北移到新富一街附近。並不是原本就規劃新富 04/13 15:22
→ sweizhe: 一街那兒。 04/13 15:22
→ sweizhe: https://imgur.com/xYEkEvt.jpg 東周的北側也是早就開發 04/13 15:25
→ sweizhe: 的中壢平鎮市區，跟中路站北側是桃園市區，沒有兩樣。 04/13 15:25
→ sweizhe: 桃園地下化南端也確定延長1.2公里在台66之後出土，原本遷 04/13 15:29
→ sweizhe: 就坡度問題而北移至新富一街的問題也不存在。 04/13 15:29
→ sweizhe: https://imgur.com/0OeVRfx.jpg 土地使用分區 04/13 15:38
→ sweizhe: 右邊中間的中壢體育園區過去也大多是綠色農業地鎖住市區 04/13 15:41
→ sweizhe: 的擴張發展 04/13 15:41
→ sweizhe: https://imgur.com/VKsDrcg.jpg 西側北側同樣是綠色農業 04/13 16:04
→ sweizhe: 地鎖住市區 04/13 16:04
→ sweizhe: 北側的環北站附近跟興南站附近過去也都綠色農業地，後來 04/13 16:05
→ sweizhe: 才機捷通車區段徵收開發 04/13 16:06
推 atuf: 完全不知道為什麼交流道都計幾乎不動，鎖住中壢擴張跟中大附 04/13 16:38
→ atuf: 近發展 04/13 16:38
→ atuf: 或者應該說都計區應該要整併了， 04/13 16:39
→ atuf: 例如體育園區在龍岡都計範圍，跟市區不同都計 04/13 16:39
推 Menstop: 當然南移好啊 現在那個位置小不拉機 擠得要命 04/15 20:14
推 Auslayer: 都能把軍機場跑道硬生生改掉，然後再苦於沒有第三跑道 04/16 10:06
→ Auslayer: ，機場起降、地面設施沒擴張，直接讓航空城推不動，土 04/16 10:06
→ Auslayer: 地開發個別利益的執念很可怕 04/16 10:06
→ labell: 新光合纖 那邊不錯 另外賴家蠻多地在那 04/23 13:26
→ labell: 44 弄成功就是高鐵青埔2.0 04/23 13:29