[新聞] 隧道擴孔 集集站擬5月起停駛

[MickeyDisney (米奇迪士尼)]

原始標題 台鐵集集線配合隧道擴孔 集集站擬5月起停駛
 
新聞網址 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202404120312.aspx
 
發表日期 2024/4/12 19:58
 
全文完整內容 
 
（中央社記者蕭博陽南投縣12日電）台鐵集集支線透過前瞻基礎建設計畫執行改善
工程，支線其中1號隧道擬5月起擴孔挖修，連帶後方集集站須停駛，列車自彰化二
水站發車後，只能駛到南投濁水站，後續採公路接駁。
 
台鐵集集支線從彰化二水站出發，途經源泉站進入南投濁水站、龍泉站、集集站、
水里站、終點車埕站，由於民國110年8月台16線指標11.5公里處邊坡坍方，與台
16線平行的集集支線隧道頂端遭大量土石覆蓋，後續執行災修及整建工程，集集站
往返車埕站停駛至今。
 
台鐵人員今天接受中央社記者訪問表示，集集支線1號隧道位於龍泉站至集集站間
，規劃5月起執行擴孔等挖修工程，因此列車將無法往東行駛至集集站，但計畫仍
待簽准，確定後正式公告，由於龍泉站無人駐站，列車停駛期間，濁水站至車埕站
將採公路客運接駁。
 
台鐵人員指出，由於隧道淨空不足，目前行駛集集支線是較小型列車，隧道擴孔、
挖修後將能行駛蒸汽火車等車體較大列車，有助提升集集支線觀光、交通運輸量能
，預計明年12月完成1號至3號隧道等工程，恢復集集支線全線行駛至車埕站，但
若1號隧道提早完工，也不排除先通車到集集站，明年底再通車至車埕站。
 
台鐵人員提到，「台鐵集集支線基礎設施改善計畫」原本就列入前瞻計畫，隧道擴
孔挖修也是預定計畫，但計畫發包時、110年8月剛好發生台16線邊坡坍方掩埋隧
道災害，因此先災害搶修，再執行原定前瞻計畫工程，而為執行1號隧道擴孔，集
集站才停駛。（編輯：郭諭儒）1130412
 
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※ 編輯: MickeyDisney (42.72.25.89 臺灣), 04/12/2024 20:33:33
推 mattc123456c: 集集後的2號、3號隧道有順便擴孔嗎？
推 geesegeese: 何時拉一條烏日戰到南投的支線？
推 marklin709: 又要擴？之前冷氣車頂莒光可以進得去啊！
推 ThomasWei919: 過沒多久就變形了好像
推 trainsix: 讓DR3100駛入集集線吧
推 cymtrex: 幾年前密集讓DMU進去 後來就變形了
推 ooqq: 中興二特也跟著暫停?
推 ThomasWei919: 中興二號還沒到龍泉就岔出去，應該沒影響
→ ThomasWei919: 只是這段不辦客（？
→ moriyaorange: 可能怕新DMU交車後試車出問題乾脆把路線改一改
推 Hurricaneger: 乾脆把山挖掉（誤）
推 jrxcombine: 不順便電氣化改軌1435mm?
推 chewie: 中興二號在龍泉之前就分岔了
→ aahome: 忘掉DR3100吧 是想學DRC1000拆椅子嗎?
推 CSmonkey: DMU進去後發現車頂冷氣有磨損痕跡
推 Stan6003: DR3100拆椅子拆玄關就跟DRC差不多像了
推 emu1200: 如果DR3100跑支線應該是內灣線，將比較小的DR1000調去其
→ emu1200: 他支線
推 ThomasWei919: 記得DMU之前就證明過爬不了內灣線的坡了
推 EMU3001: 內灣線下雨DMU可能空轉到引擎過熱掛掉了，別想了（
→ EMU3001: 新車除外）
推 ThomasWei919: 台鐵那些軟腳DMU大概只剩修好之後的集集線進的去+爬
→ ThomasWei919: 的動
→ ThomasWei919: 說不定以後能開台中到集集的自強號XD
→ dierac1000: 集集線也有千分之20以上的連續上坡哦，基本上現在DRC
→ dierac1000: 在運用的支線，對於有拖油瓶的DMU來說負擔都滿大，新
→ dierac1000: DMU性能有差就不歸類在其中
推 andy810625: 以後柴電拉自動門莒光進去也不是問題了
推 ultratimes: 可是柴電就要搞推拉柴電或是逆牽了
→ ultratimes: 應該會搞推拉柴電，因為不用調車解聯
→ Europeanlose: DMU只有最早的2800不會有刮刮樂