推 s026312345: 看新竹版大多都是支持立體化的，對大車站看法不是很 04/22 13:17
→ s026312345: 正向 04/22 13:17
→ s026312345: 若真的對立體化比較支持那新市府也勢必快點爭取經費 04/22 13:17
→ s026312345: 做可行性評估 04/22 13:17
推 ryan823520: 新市府的動作真的很慢，不管要不要都趕快決定，火車 04/22 13:24
→ ryan823520: 站都已經沒落的那麽嚴重 04/22 13:24
→ ryan823520: 隔壁竹縣的科三都市計劃都過關了，反觀竹市也看不出 04/22 13:25
→ ryan823520: 來有在跑什麼進度 04/22 13:25
→ JackChe: 結果時力新竹議員自詡耕耘交通議題結果對於大車站這樣揚 04/22 13:37
→ JackChe: 棄大公路主義的政策還是為了反對而反對真是笑死 04/22 13:37
推 smartlin2001: 支持大車站的不也是綠營的意識形態嗎？只有立體化才 04/22 13:45
→ smartlin2001: 能解決問題。 04/22 13:45
→ atuf: 新竹聯絡前後站馬路幾乎都立體化了，沒必要再搞鐵路立體化， 04/22 13:57
→ atuf: 以人本的大車站比較好 04/22 13:57
推 over999: 新竹人不要這個只要塞車 04/22 14:06
推 rickisme: 車站立體化不也是人本交通的體現嗎？ 04/22 14:27
→ rickisme: 讓行人不再需要爬上爬下或穿越平交道徒增風險 04/22 14:27
→ rickisme: 可以更安全的走在路上還能有遮蔽 04/22 14:27
→ JackChe: 樓上完全不顧成本了嗎 立體化的成本不可能只花百億以內 04/22 14:33
→ JackChe: 而且新竹車站沿線只有三個平交道效益不大 04/22 14:33
→ JackChe: 況且還會有徵收跟機廠遷移的問題 04/22 14:36
→ Talfking: 以前這版還推大車站，現在已經變成愛立體化了 04/22 14:49
→ JackChe: 查查看說不定挺立體化的帳號還會在桃園鐵路地下化的文酸 04/22 14:57
→ JackChe: 百年建設呢 04/22 14:57
推 atuf: 車站都有電梯了，哪需要爬上爬下 04/22 15:06
推 timmyhsu2: 車站立體化不就大平台，鐵軌立體化對車的益處>對人本 04/22 15:08
→ timmyhsu2: 交通的貢獻 04/22 15:08
推 s026312345: 大車站是綠營意識型態？那地下化也是綠營意識形態？ 04/22 15:40
→ s026312345: 整個ptt現在整個泛政治化也太嚴重了，變成好像是對方 04/22 15:42
→ s026312345: 提出的意見都要反，都要套上綠共，小草，等字眼 04/22 15:42
推 xy1904312: 立體化跟大車站差不多人本啊，當初會推大車站就只是因 04/22 15:50
→ xy1904312: 為比較便宜而已，跟基隆當初搞trim train一樣 04/22 15:50
推 SHR4587: 從上次縣市長選舉到現在，鐵道相關版面都會特定人士這樣 04/22 15:53
→ SHR4587: 抹人，這種風氣快習慣了，但想想好像不能習慣…… 04/22 15:53
→ twayabean: 大車站計畫蠻好的啊...... 04/22 15:55
→ xy1904312: 但是連彰化嘉義都立體化了，新竹人當然會覺得都繳那麼 04/22 15:55
→ xy1904312: 多稅結果只有便宜的大車站當然會不爽，更何況基捷都升 04/22 15:55
→ xy1904312: 級了，大車站步上基捷後塵拖好幾年也不意外 04/22 15:55
推 SHR4587: 大車站，立體化對新竹來說應該都不差，現在問題就是拖那 04/22 15:56
→ SHR4587: 麼久了，還不趕快確定要用啥方案吧 04/22 15:56
推 jkamberson: 一樣的錢 比較想看到輕軌而不是台鐵捷運化… 04/22 16:08
推 numbtch236: 大概還會吵10年 04/22 16:32
推 rickisme: 鐵路沒立體化車站以外的地方還不是要走天橋或地下 04/22 16:37
→ rickisme: 道穿越鐵路 04/22 16:37
→ rickisme: 鐵路在地面上行駛本來就沒什麼優點還帶給居民非常 04/22 16:37
→ rickisme: 大的不便 04/22 16:37
→ rickisme: 既然他們要立體化就只能尊重了 04/22 16:37
推 Ron51320: 大車站計劃對塞車根本沒幫助咩 04/22 16:58
推 scitamehtam: 支撐立體化+1 04/22 17:55
→ scitamehtam: 以前新竹老朋友都比較支持立體化 04/22 17:56
→ scitamehtam: 新竹繳一對稅，結果建設一直挑便宜的啊 04/22 18:13
推 andy3021515: 輕軌遠比鐵路立體化有效益 04/22 18:14
→ atuf: 走天橋跟地下道是會是會怎樣？？？？ 04/22 18:29
推 GiantGG: 嫌前瞻浪費錢，為什麼還要花更多錢做不是很必要的立體化 04/22 18:32
→ GiantGG: ？ 04/22 18:32
推 hedgehogs: 繼續吵吧，我要寫進祖訓裡了。家祭毋忘 04/22 18:38
推 tony121010: 浪費錢 04/22 18:42
我自己的立場是基於市區內除了南外街平交道以外 道路全都立體橫交
所以鐵道不需要立體化 畢竟立體化工程一做 反而還要拆一堆陸橋跟填平地下道 很不方便
那就只要讓車站這附近可以讓「人」感覺軌道在地底下一樣就好 (實則在一樓
屋頂做公園應該也是有意圖讓行人感覺前後站無縫接軌 所謂的2樓就跟山丘差不多
而車輛就維持現狀繼續走立體橫交道路
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 04/22/2024 19:09:16
→ remax: 新竹一直到北新竹站都是站場，佔地太大了，要如何立體化呢 04/22 19:40
→ remax: ？ 04/22 19:40
之前好像是說機務段那些都要遷移，那新竹-北新竹之間的可能也會吧
我知道這一段超多鐵軌 不可能全都立體化，一定只有常用的那幾條會改
→ Akulamaru: 天橋一定要做成樓梯嗎？ 04/22 21:09
推 Yelnats28: 要像桃園一樣翻案了嗎 04/22 21:36
推 eugene0315: 新竹的狀況剛好跟很多城市反過來 主要幹道全都高架立 04/22 22:37
→ eugene0315: 體化了 市區內也沒幾個平交道 外加可施作立體化的區 04/22 22:37
→ eugene0315: 間很短（台68-茄苳景觀大道間） 真的改成鐵路高架的 04/22 22:37
→ eugene0315: 意義不明啊 04/22 22:37
推 lawyer94: 新竹大車站你再怎麼反對，要求立體化，中央不支持，你就 04/22 23:21
→ lawyer94: 是沒輒 04/22 23:21
→ lawyer94: 嘉義也是道路立體化很完善，但還是硬是立體化了 04/22 23:21
→ lawyer94: 只是效益很低就是了，然後森鐵那段還是平面 04/22 23:22
推 master32: 同意推文的意見,對新竹人來說,不管是立體化還是大車站 04/23 00:42
→ master32: 都可以,但是要盡快下決定並跟中央爭取大額補助,不用擔心 04/23 00:43
→ master32: 效益甚麼的,你不做別的縣市的建設拼命做,先搶預算先贏 04/23 00:44
推 pig4910: 市府要怎樣也沒方向，繼續擺爛下去吧 04/23 01:23
推 lawyer94: 新竹人還有另一種聲音是，原地不動，都不要改建，這種也 04/23 06:55
→ lawyer94: 不少 04/23 06:55
→ misson: 園區塞車延伸到市區的時候就不會這樣想了 04/23 07:14
推 YellowWolf: 新竹棒球場改善到現在荒廢，香山運動場、新竹展演中 04/23 10:21
→ YellowWolf: 心因為施工延宕被收回中央補助款，立體化跟大車站都 04/23 10:21
→ YellowWolf: 可以，重點是新竹市政府現在已經是無政府狀態，麻煩 04/23 10:21
→ YellowWolf: 先把市長找回來吧。 04/23 10:21
推 scitamehtam: 被收回中央補助款是真的假的啊？ 所以展演中心、運 04/23 11:23
→ scitamehtam: 動中心被延宕？ 04/23 11:23
推 cppwu: 展演中心竹市府沒在演了啊，最新態度是：重新規劃 04/23 11:32
推 smartlin2001: 蓋一個爛平臺跟人本交通有什麼關係 04/23 12:50
因為是著重在讓人通過鐵軌 而非車輛
推 Apple0230: 你自己新竹都沒個底 沒資格說中央不支持啊 04/23 13:08
→ Apple0230: 說中央不支持 這是假設性質的言論 04/23 13:08
→ Apple0230: 大車站 你新竹上下都不是一個心 中央要怎麼支持? 04/23 13:09
推 rogerhsu1121: 再搬個次等公民論出來可以再吵十年 04/23 13:30
推 ckTHU: 台灣應該要改先搶預算先贏的制度，這種模式只有利於雞犬升 04/23 17:18
→ ckTHU: 天的區域，但我也懷疑鐵路平交道對行人天橋或地下道，是不 04/23 17:19
→ ckTHU: 是都有良好無障礙通行空間，甚至在各個建物內或穿越商場 04/23 17:21
→ ckTHU: 失去方向，反而更耗時。另外如果繳稅多等同資源分得多，那 04/23 17:25
→ ckTHU: 全台都來搶高薪高創稅的產業，基礎產業都外包給別國好了 04/23 17:26
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 04/23/2024 17:50:08
推 hedgehogs: 沒人想動財劃啊 04/23 21:47
推 QQbrownie: 立體化只是想要炒地皮多花錢而已，解決問題大車站就夠 04/30 21:17
→ QQbrownie: 了，拜託不要再搬桃園那套浪費錢的百年建設了好嗎。 04/30 21:17
推 QQbrownie: 嘉義彰化立體化本來就是錯誤的，拜託不要重蹈覆徹 04/30 21:19
推 ckTHU: 立體化=炒地皮多花錢錯誤，北高一堆立體化也是錯誤的嗎？ 05/01 10:41