推 hinajian: 推正常發揮 04/22 16:12
推 Stan6003: 地震弄鬆的土石要小心 04/22 16:13
推 enternal: 花蓮最近真的多事之秋,又地震又暴雨,平安就是福~ 04/22 16:13
噓 ch221221: 然後官網資訊177還是準點 04/22 16:14
推 hammuo: 177次七堵3000型特開 04/22 16:38
推 starsky0107: 明天要搭280不知道會不會受影響？283次應該會停駛 04/22 16:38
推 zx246800tw: 幫QQ 04/22 16:41
推 hyscout: 今天下100mm就斷了 未來幾年雨季考驗極大 04/22 17:05
推 azcooper: 梅雨季 颱風來就gg 04/22 17:06
推 handsome8888: 181也改3000 04/22 17:12
推 azcooper: 大地震 蘇花 北迴慘了 04/22 17:13
推 rocky9137: 最近主要是大地震後土石鬆動 不用下很多 效果就很加成 04/22 17:15
→ rocky9137: 看來最近去花蓮真的坐飛機最安全 04/22 17:15
推 stallings: 蘇花是不是該挖長隧道了 04/22 17:17
→ stallings: 但既然要挖，乾脆直接做高鐵 04/22 17:17
→ stallings: 採迷你高鐵斷面較小 04/22 17:17
→ elynn889: 423停開 04/22 17:28
推 sammylee: 慘 剛剛又震... 04/22 17:30
推 ltytw: 尤其剛好又震 04/22 17:48
→ awin519: 樓上那電視的配色..... 04/22 17:51
推 gogodavid: 配色很華國美學 04/22 17:56
推 a11211120: 看的懂就好啦，再吵就電視關掉XD 04/22 18:14
→ jtozukken: 大地震+豪雨，花蓮段交通真的是衰啊 04/22 18:18
→ badpat: 別的新聞有乘客說，車頂有落石砸落，真刺激！ 04/22 18:21
推 mstar: 花蓮今天不不是「不用下很多」，而是真的下很多 04/22 18:23
→ siowan135: 配色好像當機 04/22 18:26
推 mstar: 100mm 是下午兩三個小時就下出來，不是一整天 04/22 18:27
推 CGtheGREAT: 當時921弄鬆的土石應該花了近10-15年才穩定 04/22 18:31
推 IanLi: 下午這陣雨就剛好瞄準北迴這區間... 04/22 18:45
推 enkidu0830: 蘇花安跟高鐵延伸花蓮一起評估吧 04/22 19:05
→ jeffh: 結果剛剛又震一波 04/22 19:10
→ hostage911: 蘇花脆弱，加強南迴跟花東比較現實 04/22 19:39
推 azcooper: 結果3小時內20次有感地震 04/22 19:42
推 IanLi: 改善也沒別招，就是長隧道往山側挖 04/22 19:44
推 geesegeese: 儘早把和平和仁改線拉直，邊坡還給舊蘇花 04/22 19:54
推 a5mg4n: 直接蓋每公里100萬噸的浮橋或許比挖隧道可靠? 04/22 20:01
推 misson: 本來就需要一段時間休養讓坡地來平衡 04/22 20:14
→ willy1215: 往內也沒辦法多內，裡面不是生態保育、水土保持區，就 04/22 20:17
→ willy1215: 是水源保護地 04/22 20:18
→ willy1215: 而且這次崩的地點恰好是隧道口，即使長隧道始終會面臨 04/22 20:19
→ willy1215: 隧道口周圍的邊坡 04/22 20:19
推 taxuan: 明天能恢復通車嗎 04/22 21:29
推 Yelnats28: QQ 04/22 21:34
→ DareJ: 這禮拜豪雨喔 皮繃緊 04/22 21:44
推 tv50046: 剛剛地震有大 04/22 22:13
推 Stan6003: 今天這個震法還是不要勉強開比較好 04/22 22:16
→ geesegeese: 真的要開車叫董仔自己先開一遍 04/22 22:19
→ jeffh: 剛剛來一個6.3@@ 04/22 22:20
→ jeffh: 這地震次數要嘛不要走要嘛往南走南迴吧QQ 04/22 22:20
→ geesegeese: 都已經改叫董仔與總仔，還不懂得企業那套乾脆一起下去 04/22 22:20
推 ianqoo2000: 坡地平衡，超好笑的，從小到大的經歷過無數次的颱風， 04/22 22:23
→ ianqoo2000: 當然近年是比較少了，有颱風侵襲還在那邊平衡的很好笑 04/22 22:23
→ ianqoo2000: ，更不用說這種大地震狂發的 04/22 22:23
→ ianqoo2000: 要不要數數看，這十幾一二十年間，遇到颱風啦，什麼橫 04/22 22:24
→ ianqoo2000: 還蘇花都不OK 04/22 22:24
→ ianqoo2000: 最優選就是不管怎樣，長隧道一勞永逸，只要不是長隧道 04/22 22:26
→ ianqoo2000: ，豪大雨颱風地震就有得修了，與其每次花時間搶通，不 04/22 22:26
→ ianqoo2000: 如放棄這個路廊，完全新的路廊才能避免 04/22 22:26
→ ianqoo2000: 只要不是長隧道方案，臺灣什麼橫啦、蘇花都通通不OK 04/22 22:28
→ moriyaorange: 崇得是什麼鬼... 04/22 22:32
推 twayabean: 錯字wwwww 04/22 23:10
推 harry901: 403地震不就有躲隧道影片避難成功的嬤 所以長隧道很重要 04/22 23:33
推 busgoer: 講得好像隧道裡面就不會有問題，中橫便道裡面就有個斷一 04/23 00:04
→ busgoer: 半，另外打出口的隧道擺在那邊 04/23 00:05
推 busgoer: 要不要回想一下集集線後半公路接駁多年是為了什麼工程 04/23 00:07
→ Stan6003: 隧道垮掉比被落石砸到的機率低很多很多 04/23 00:11
推 busgoer: 但出一次就會花比現在更多的時間去善後 04/23 00:14
→ Stan6003: 但能保護好更多條人命,這個投資不划算嗎？ 04/23 00:16
→ Stan6003: 這次地震隧道保護了多少人的性命 04/23 00:16
→ Stan6003: 蘇花改的隧道也沒有嚴重受損 04/23 00:17
推 ianqoo2000: 我怎麼會不知道，我還是集集線在地人勒= = 04/23 00:30
→ ianqoo2000: 集集線基本上去年前年的豪雨讓臺16線也不穩，更不用說 04/23 00:32
→ ianqoo2000: 原路廊的臺鐵，也開始會有落石，我是很積極的跟地方建 04/23 00:32
→ ianqoo2000: 議可以蓋隧道或者明隧道 04/23 00:32
推 john855453: 蓋蘇花高才是正解，這次蘇花改完全沒事，都是壞舊路 04/23 00:32
→ ianqoo2000: 然後再來，綜觀目前的403地震，隧道只有那起，更多的 04/23 00:34
→ ianqoo2000: 是沒有任何屏障直接從天而將的落石砸毀，所以到底臺灣 04/23 00:34
→ ianqoo2000: 這樣執著去搶通那些橫啦、蘇花，到底有什麼意義呢？！ 04/23 00:34
→ badpat: 都用隧道包起來，除非有特別的方式，否則工程費很嚇人。 04/23 00:58
→ Stan6003: 當初直接蘇花高長隧道方案還比現在一段一段接起來便宜 04/23 01:08
→ hinajian: 什麼叫做搶通有什麼意義，人民有運輸需求啊 04/23 01:34
→ hinajian: 還是你想表達的是 不用搶 慢慢通 佛系修路 該通的就會通 04/23 01:35
→ hot938490: 他覺得東部人不重要吧 慢慢修就好 哈哈 04/23 02:21
推 elynn889: 地震 04/23 02:36
→ whangkiahao: 震成這副德行明天要加班機了吧 04/23 03:23
推 misson: 穩態平衡就是頭上那些鬆動的石頭掉到剩下有支撐了，就叫 04/23 07:13
→ misson: 做平衡啊，到時候再作一些輕工程去固化，要加速的話就是 04/23 07:13
→ misson: 炸山啊，把非穩態的區域炸開一次清除再作固化工程 04/23 07:13
推 hunng5: 那些擋蘇花高的後悔了吧 04/23 07:45
推 cbj1992a: 應該無感，畢竟跟他們毫無利害關係 04/23 07:47
推 kigohcy: 今天212次改昨天困在樹林的DR3100 04/23 08:29
推 robotcl: 那配色真的關電視比較好 04/23 08:57
推 acchiang: 上面說搶修不重要的是不知道東部有住人嗎？ 04/23 11:20
推 coffeemilk: 我覺得這次地震系列雖然隧道看起來保護很多人逃過危險 04/23 12:46
→ coffeemilk: ，但那也只是這次沒有甚麼隧道災難，如果下次有出現隧 04/23 12:46
→ coffeemilk: 道的災難，那是要蓋....防災手段不能全押注單一硬體方 04/23 12:46
→ coffeemilk: 式，只是剛好這次比較多新聞鏡頭都是隧道躲避逃過，但 04/23 12:46
→ coffeemilk: 其實也有部分的人是在一般露天環境躲過閃過的 04/23 12:46
推 misson: 隧道崩塌就連逃生機會都沒有了，另外長隧道火災也是問題， 04/23 13:39
→ misson: 先前歐洲發生過，台灣根本沒有這樣的處理經驗 04/23 13:39
推 macings: 上一次落石推文不就一堆都市人覺得東部不重要了嗎 04/23 14:43
→ macings: ，一點都不意外 04/23 14:43
推 ianqoo2000: 那就讓它有經驗啊 04/23 15:08
→ ianqoo2000: 不是說不要搶修，但大家有沒有印象，每次豪大雨颱風季 04/23 15:11
→ ianqoo2000: 的搶修總是一而再再而三的發生 04/23 15:11
→ ianqoo2000: 太勞命傷財了，幾次經驗之後就該往新建長隧道方向走， 04/23 15:13
→ ianqoo2000: 好不容易臺灣好幾年沒有什麼颱風來臨施工容易也不做 04/23 15:13
→ ianqoo2000: 舊的路廊沒有用了，該讓它回歸自然休養生息 04/23 15:14
推 BBKOX: 台鐵思維就是堪用即可，如果是私人公司這樣搞早就被市場淘 04/23 15:39
→ BBKOX: 汰了 04/23 15:39
→ hot938490: 私人公司不會讓票價要30年沒調漲過== 04/23 16:01
→ BBKOX: 鐵路局時代預算有政府cover，高層思維就那樣了 04/23 17:05
→ shinjikayama: 美國火車公司就私人的，我也不覺得他們會這樣搞， 04/23 18:48
→ shinjikayama: 除非蓋隧道能賺，人家可是淹水，斷軌都會跑的 04/23 18:48
推 busgoer: 「那就讓他有經驗」說得真輕鬆，講這句話的要當受困那方 04/23 19:26
→ busgoer: 嗎？ 04/23 19:26
推 MiaoXin: 顧長隧道最有經驗的應該算雪隧？把雪隧的設備、警示、監 04/23 20:43
→ MiaoXin: 視系統搬來用，應該會安全許多。至於經費嘛…人命無價， 04/23 20:43
→ MiaoXin: 就不用在意這麼多了。 04/23 20:43
推 ckTHU: 這本來就該一次性做好，而不是把問題留給後面的人 04/23 21:11
→ jk189: 去跟環團、反對的那些人講，問題一直出在他們上，不然當初 04/23 21:51
→ jk189: 蘇花高現在也快蓋完了 04/23 21:51
→ jk189: 高鐵也可以直接從南港一路通到花蓮也沒問題，很多重大建設 04/23 21:57
→ jk189: 都是被那些人擋到都沒了，所以在這嘴沒用，去跟那些人吵、 04/23 21:57
→ jk189: 吵贏才有機會 04/23 21:57
→ Auslayer: 阿里山鐵路隧道也是遇天災受損，沒有什麽是絕對的，地 04/24 13:02
→ Auslayer: 殼運動活躍期，改道才是最安全的，什麽全天侯道路都唬 04/24 13:02
→ Auslayer: 人的 04/24 13:02
→ Auslayer: 路線這麽長，中間長隧道會碰上什麽樣的搖動，隧道環片 04/24 13:08
→ Auslayer: 會不會擠壓偏心變形還不知 04/24 13:08
噓 sanro0509: 就證明長隧道安全性高啊 一堆反蘇花高的呵呵 04/28 16:59