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大慶到烏日鐵路高架化 顏寬恒爭取中央全額補助 立法院財政委員會今天考察台鐵烏日-大慶車站鐵路高架化工程,地方希望能早日定案推 動。(記者陳建志攝) 2024/04/25 16:34 〔記者陳建志/台中報導〕立法院財政委員會今天考察台鐵烏日-大慶車站鐵路高架化工 程,市府交通局表示,該案目前已送至國發會審議中,總經費需83.4億,依照目前核撥標 準,台中市政府要負擔56%,立委顏寬恒表示,該案關係烏日地方發展,除希望可行性研 究能在1個月內定案,也爭取該工程比照之前的豐原、大慶鐵路高架工程,由中央專案全 額補助興建。 立法院財政委員會今天考察台鐵烏日-大慶車站鐵路高架化工程,包括立委顏寬恒、台中 市副市長黃國榮、交通部政務次長胡湘麟、國發會主秘張朝能、鐵道局局長楊正君、審計 部副審計長曾石明、主計總處專門委員廖玉琳、台鐵公司總經理馮輝昇、市府交通局長葉 昭甫及台中市議員吳瓊華、李中、林霈涵等人都出席。 葉昭甫在報告時表示,該案從2013年就開始爭取,將把大慶到烏日間的平面鐵路高架化, 可行性研究目前已由交通部轉行政院審查,由國發會審議中,依照目前核撥標準,台中市 政府要負擔56%,因台中這幾年將陸續推動鐵路立體化,還要蓋捷運,所需經費龐大,希 望該案中央能專案補助,因後續還有綜合規劃,也希望能早日核定可行性研究。 台中市議員吳瓊華則表示,大慶到烏日鐵路高架化已經爭取超過10年,因遲遲未推動,造 成光日路目前仍須走地下道,影響地方的發展,希望能早日定案推動;市議員李中表示, 此段鐵路高架化,台中既沒有產權也沒有管理權,如果要台中分攤56%的經費一定反對, 強調過去中央補助地方建設,至少補助一半或70%以上,這樣地方財政勉強可配合,希望 中央能多出點錢。 交通部政務次長胡湘麟表示,該案目前主要卡在財務的問題,是否能爭取到更多的補助, 將和市政府一起努力,並說未來進行高架化工程時,平面鐵路也會維持運作,繼續服務旅 客。 鐵道局長楊正君則表示,目前該案已經報到行政院,強調台灣各地都在推動鐵路高架的案 子,豐原到大慶高架化是2006年核定的計畫,當初對於經費分攤並沒有明確的制度,不過 交通部已在2012年頒布經費分攤的要點,既然地方對於分攤56%有意見,行政院還有專案 協商的機制,會繼續和台中市政府一起努力推動。 顏寬恒表示,台鐵烏日至大慶高架化計畫全長3.7公里,總經費83.4億,早在2016年自己 擔任第9屆立委時就提出臨時提案爭取本段工程,強調烏日是新興人口成長快速的區域, 而平面鐵路是造成區域發展不均的主因,希望藉由鐵路高架縫合區域交通,平衡鐵道兩側 的區域發展,並認為鐵路產權、營運皆屬中央,爭取該工程比照之前的豐原、大慶鐵路高 架工程,由中央專案全額補助興建,也希望可行性研究能在1個月內定案。 立法院財政委員會今天考察台鐵烏日-大慶車站鐵路高架化工程,立委顏寬恒(左4)希望 能由中央專案全額補助興建。(記者陳建志攝) https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4652975 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.64.143 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1714036667.A.445.html
williams218: 台中市只想中央十成,當別縣市是傻瓜 04/25 17:38
whatthe8078: 噁心鄉下 04/25 17:56
singlesingle: 地震來全部倒光光 04/25 18:03
Daniel104: 真的什麼事都中央十成欸 04/25 18:14
enkidu0830: 我們寬恆很有錢的 04/25 18:31
Ron51320: ???哪裡有平交道嗎? 04/25 19:48
pk9993: 假如一直沒給重大建設,要選台中難啊! 04/25 19:56
baddaddy: 這也要高架是幹嘛啊,錢太多噢 04/25 20:14
valkyrie3812: 兩旁多做2條側線(兩站短4線化) 04/25 20:50
valkyrie3812: 搞不好還比高架化實用些。 04/25 20:50
valkyrie3812: 我說烏日到新烏日 04/25 20:50
timmyhsu2: 結果要的重大建設是這種?? 04/25 20:58
Slzreo1726: 中央十成 建設好簡單 04/25 21:00
ken40220a: 不可能 04/25 21:19
jcwang: 李中講那什麼鬼,沒好處就別蓋 04/25 21:34
willko: 不出錢只會一直卡在中央 煩死了 04/25 21:39
Yelnats28: 和桃園的萬美玲一樣 04/25 21:41
tyytt: 土地的主人就是大器 04/25 21:46
enternal: 台灣真有錢,鐡路不是高架就是要地下化 04/25 21:52
sweizhe: 什麼都要中央十成,所以也不需要多一層地方政府疊床架屋 04/25 21:55
qmaper: 不是桃園 也不是太子 憑啥中央負擔 04/25 22:28
twayabean: 這段改高架的意義是...? 04/26 00:03
eternalmi16: 才兩條垂直道路而且環中路也不可能平面化要高架幹嘛 04/26 00:15
eternalmi16: ,顏大地主嫌錢多自己出錢好嗎 04/26 00:15
over999: 台中真的可恥 04/26 01:07
over999: 這種市長配這種立委 滿滿台中味 04/26 01:08
Howard61313: 樓上也差不多 04/26 01:09
Howard61313: 不過我也覺得這段改高架根本不急,真要爭取中央經費 04/26 01:10
Howard61313: 的話還是藍橘線比較要緊 04/26 01:10
jcwang: 改高架的意義大概就是爭取到建設吧,立委的業績 04/26 02:42
hinoerk: 我是在地人,強烈反對這段毫無意義的高架 04/26 06:27
Young0519: 這個效益不知道在哪裏的案子還是不要做吧,而且立體化 04/26 09:38
Young0519: 後如果都市計畫還是一樣的話,還不是一樣繼續區域發展 04/26 09:38
Young0519: 不均 04/26 09:38
ELYC1x: 先拼海線雙軌趕緊進綜規、縮短審查時程比較重要 04/26 09:53
lws0527: 支持顏家出10成 04/26 11:39
snxk: 這段不可能高架化 只是為了當地的選票 做做樣子發新聞稿而已 04/26 13:02
snxk: 過了二十年一樣原地踏步啦 政治人物也是有包袱的 04/26 13:02
pk9993: 看看烏日這10年來新增多少居住大樓,以長遠發展來說大慶 04/26 14:49
pk9993: 到成功是真的需要高架,假如要蓋沒意外也是15年後的事了 04/26 14:49
trtc: 嘻嘻,你說要地方部分負擔還算有點負責任,中央全額補助這 04/26 22:27
trtc: 種話也說得出來 04/26 22:27
james2266: 烏日高鐵特區雖然多了很多大樓,但居民走高鐵路高架橋 04/27 08:58
james2266: 就能避開學田路平交道,其他的成功嶺登寺巷平交道,別 04/27 08:58
james2266: 跟我說新居民會有幾個人走這裡通勤 04/27 08:58
james2266: 所以說人口增加就要高架這是假議題 04/27 08:58
Howard61313: 而且新烏日站那段沒辦法高架吧,高架區間要延伸到成 04/27 09:46
Howard61313: 功是不是太夢幻了 04/27 09:46
q75315: 如果高架後能順帶把舊烏日站廢掉就好了 04/27 12:07
pk9993: 回味一種當年一堆民眾反對中山高速公路建設的感覺,加油 04/27 12:57
dj720c: 這段根本就鄉下,到底有什麼效益?! 04/27 16:10
twayabean: 那桃園也是啊 怎麼就可以 04/27 16:33
ckTHU: 這跟為何不長遠規劃有關,本身就是高鐵站區到市區段該立體 04/27 18:25
ckTHU: 化是早就該做長遠處理烏日區的縫合,為何拖到今日才做當初 04/27 18:26
ckTHU: 不一起進行? 04/27 18:26
pig4910: 台中除了喊中央十成沒別句了? 04/28 03:13
pk9993: 桃園給很多還是慘輸,不敢討論? 04/28 16:20
MCKJB4A: 中央十成就打狗的招式,台中不過跟打狗有樣學樣而已,56 04/29 11:51
MCKJB4A: 樓的打狗仔好意思說嘴?笑死 https://i.imgur.com/ZzCSoK 04/29 11:51
MCKJB4A: b.jpeg 04/29 11:51
MCKJB4A: https://i.imgur.com/KoiFIsE.jpeg 04/29 11:52
ckTHU: 樓上為何不看看北北基宜、中彰投、高屏的人均區域軌道投資 04/29 13:15
ckTHU: 分別是全體國民平均的 1.92、0.17、1.28 倍 04/29 13:17
ckTHU: 高屏說穿了拿的就人均來看還沒這麼誇張 04/29 13:18
ckTHU: 當然中彰投雲嘉南更應該挹注是明確的 04/29 13:18
sdf0419: 烏日高架,你要確定捏 05/03 06:51