作者charles0939 (charles0939)
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標題[新聞] 嘉義捷運藍線計畫送議會審議 議員要求串
時間Mon Apr 29 18:44:27 2024
嘉義捷運藍線計畫送議會審議 議員要求串聯市府縣府
2024/04/29 10:42
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/04/29/4656370_2_1.jpg
市議員孫貫志認為嘉義捷運藍線必須納入北門站與縣府站，才有效益。（記者林宜樟攝）
〔記者林宜樟／嘉義報導〕由嘉義市政府辦裡的「嘉義大眾捷運系統藍線建設計畫」，已
由市府完成可行性評估期中報告，該計畫送市議會定期會審議尋求議會支持，今天完成一
讀；市議員孫貫志及黃敏修發言指出，目前規劃站點僅串聯台鐵嘉義站與高鐵嘉義站，應
再延伸串聯嘉義市政府及嘉義縣政府，更為完整。
市府交通處長許啟明回應，輕軌藍線延伸線有規劃未來連接北門站及縣府站，主線與延伸
線將一同送交通部審議。
嘉義大眾捷運系統藍線初步規劃採輕軌運輸，起點為台鐵嘉義站，經自由路、世賢路及高
鐵大道至高鐵嘉義站，路線全長約15.06公里，規劃13座車站，包含高架車站10座，平面
車站3座及1座機廠。路線以高架建置為主，高架段長10.6公里，部分行經埤麻腳遺址、魚
寮遺址及跨高速公路陸橋、嘉南大圳陸橋等路段採平面形式，長約5公里，可行性研究預
計6月底前提報交通部審議。
孫貫志說，目前輕軌藍線站點規劃不足，起點站台鐵嘉義站應延伸至北門站，鄰近可串聯
嘉義市政府及火紅景點檜意森活村，而終點站高鐵嘉義站應延伸至嘉義縣政府，串聯市政
府與縣政府，並完成台鐵、高鐵及阿里山林鐵一條龍。黃敏修表示，目前輕軌藍線起迄點
規劃不足，擔心只有嘉義市一頭熱，高鐵嘉義站應延伸至故宮南院或是朴子市，讓嘉義縣
一同配合此案。市議會完成一讀後，要求市府交通處對此案進行專案報告。
許啟明說明，目前嘉義公車捷運BRT一年運量超過100萬人次，因此市府提出輕軌藍線計畫
，而「嘉義大眾捷運系統藍線建設計畫」依規定應尋求地方議會支持同意，因而提案送市
議會審議，待議會通過後，將議會同意計畫文件納入報告提報交通部審議。
許啟明說，目前輕軌藍線可行性評估期中報告已完成，將送交通部審議，若審議通過，因
路線區域跨越嘉義市及嘉義縣，且包含中央管轄的台鐵嘉義站及高鐵嘉義站，預計將由中
央統籌進行綜合規劃及細部設計等事宜。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/04/29/4656370_1_1.jpg
嘉義大眾捷運系統藍線路線示意圖。（記者林宜樟翻攝）
https://news.ltn.com.tw/amp/news/ChiayiCity/breakingnews/4656370
嘉義市議會定期會又開始了
希望各位市民用力監督市政府及市議會
這次的嘉義輕軌對嘉義縣市都很重要
希望能順利通過。
市議會影片：
https://youtu.be/-e8t0TIWpjQ?si=JLPVoc9nF5qYxgML
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推 geesegeese: 我笑了，這群政治人物真的很天 04/29 19:39
→ geesegeese: 輕軌時速多少要不要先說一下 04/29 19:40
→ geesegeese: 這條路線是不錯，但是開一條公車路線就夠了 04/29 19:41
推 sj4: BRT先多班一點，後車亭不要陽春成那樣連雨都遮不住，就可以了 04/29 22:20
推 SmileEMU800: 又有人要拿均速來說嘴，輕軌營運速限可以70kph好嗎 04/30 01:12
推 SmileEMU800: 但不否認市府連先加密班距都沒有就要升級輕軌太草率 04/30 01:13
→ geesegeese: 均速70kph輕軌機電系統要多少錢？ 04/30 07:32
→ geesegeese: 我都等不及看報價了 04/30 07:33
→ geesegeese: 誰去提醒這些政客直接改高鐵支線，更有賺頭 04/30 07:35
→ marrvosal: 輕軌是公車的升級 在公車路線班次都還不完整 運量培養 04/30 08:43
→ marrvosal: 不出來的時候直上輕軌實在不看好 04/30 08:43
推 seibu: 運量目前是一年100萬 是希望可以再往上 04/30 22:43
推 kounosuke: 這個路線的BRT年運最高是2018接近130萬 後來遇上嘉義客 04/30 23:10
→ kounosuke: 運減班又遇上疫情 才往下掉 最近又回升到百萬 04/30 23:10
→ kounosuke: 下降主因應該還是那次的減班加上尖峰時段搭乘品質不佳 04/30 23:13
→ kounosuke: 吧 不然高鐵嘉義站旅次已經超越疫情前前高 縣府周邊的 04/30 23:13
→ kounosuke: 故宮南院馬稠後園區也趨向成熟 沒理由只有BRT運量還比 04/30 23:14
→ kounosuke: 疫情前低 04/30 23:14
推 BARBUS: 做成單軌電車是不是成本跟建設時間比較有優勢呀，速度好像 05/02 01:30
→ BARBUS: 也快一點 05/02 01:30
