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https://www.jreast.co.jp/press/2024/20241210_ho03.pdf 從今天公布的資料來看就是要走雲端化啦 現有的IC卡受限於ROM太小的問題只能記錄票券和儲值金額。未來走雲端化後除了保留現 有功能之外也能進行即時的運賃計算、位置紀錄 至於會記錄位置從圖片是來看應該是區分是否進入Suica使用區域內,而且也不需要再出 示IC卡可直接通過改札口 但是從目前現有的資料感覺JR東日本打算要使用智慧型手機的虛擬Suica來逐漸取代現有 的實體IC卡 https://i.imgur.com/tpR7ana.png 明年針對海外觀光客的Welcome Suica就開始有變化,除了可以直接從APP購買並搭配 Apple Pay交通卡使用之外,也可搭乘新幹線指定席/在來線特急、近郊型列車的綠車。 未來也會跟進無卡進出改札口 不過相關的變革從1~2年前就已經開始預告了,去年JR東日本就有預告未來Suica會將各 個區域整合為一個大區域,還有運賃從原有的改札口計算改為後台伺服器計算 https://i.imgur.com/dMs7F80.png 如果台灣的電子票證要上Apple Pay的話可能也得走雲端化和即時連線這種方式運作吧 -- 作者 ttmb (耶? ) 看板 Gossiping 標題 [新聞] 台積電市值超越Intel 謝金河:成全球最大 時間 Tue Mar 21 13:47:22 2017 ───────────────────────────────────────
a000000000: 還不是代工03/21 13:48
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.187.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1733820445.A.717.html
ybite: 反過來說就是慢慢脫離舊式IC卡結算系統吧 12/10 16:55
ybite: 交通IC卡轉眼間變成舊時代的遺產了 12/10 16:58
ybite: 看起來最大隱憂還是跨旅客會社的運費問題 12/10 16:59
ybite: 特別是六公司很可能要朝向各自獨立的無票券系統 12/10 17:00
ybite: 台灣的狀況我認為別想了 蘋果保護費沒人出得起 12/10 17:01
ybite: 直接煩惱無票券系統可能還比較直接 12/10 17:02
hn9480412: 從悠遊卡和北捷那副態度就真的不要太期待了 12/10 17:09
※ 編輯: hn9480412 (59.125.187.40 臺灣), 12/10/2024 17:12:07
bkebke: 很難啦 行動西瓜都外國人在用 12/10 17:18
bkebke: 日本人根本很少人在用 12/10 17:18
wahaha2005: 歧視不使用蘋果的人嗎 12/10 17:48
garyihu: 沒有NFC就沒有上Apple Pay或Google Pay的問題了 12/10 17:53
garyihu: 單靠各家自有的app就能做到 12/10 17:53
hn9480412: Android大多只有日規機有FeliCa,pixel雖然也有但也要 12/10 17:57
hn9480412: 刷日規機韌體才能用FeliCa。水果又沒這麼多毛 12/10 17:57
tiesto06202: 這樣搞應改會造成未來全國互通全收攤全崩了吧,現在 12/10 17:59
tiesto06202: 這樣就讓熊本開第一槍了,以後搞那麼多先進未來的科 12/10 18:00
tiesto06202: 技,除了JR系列跟大手私鐵之外有幾個業者能跟進的…. 12/10 18:00
tiesto06202: . 12/10 18:00
WongTakashi: 水果只有APP很毛 但硬體應該是全球統一規格所以還行 12/10 18:10
a5mg4n: 都要虛擬的話,不如比照台鐵車票,直接螢幕QR? 12/10 18:28
ys45689: 聽起來又是安卓要吃屎了 12/10 18:34
IanLi: 看說明短期增加用畫面來認證,這就類似臺灣目前作法,這可 12/11 00:51
IanLi: 擺脫特定硬體限制。至於之後怎走入即定位,沒看到要怎做。 12/11 00:51
ultratimes: 有沒有辦法做得像E-Tag那樣,手機拿在手上走過去就好 12/11 12:41
usercode: 水果有硬體但是有些不給第三方使用啊,不然水果機怎麼 12/11 20:55
usercode: 會不能用嗶乘車 12/11 20:55