推 hortl233: 不可能。最大的問題還是在民粹。 12/29 15:26
推 kevin77605: 屏東人會說二等公民 12/29 15:27
推 hortl233: 民粹這問題無解，討論再多都沒用。跟高火高鐵站一樣。 12/29 15:31
噓 TWN48: 待避設施哪裡來？ 12/29 15:37
→ fman: 真的是民粹問題嗎？我看屏東人自己都沒有很積極爭取啊，光是 12/29 15:40
→ fman: 地點就意見分岐了，更重要的是屏東人很少有搭高鐵的需求啊， 12/29 15:40
推 morocco: 我覺得要壓到直達車25分鐘才有吸引力，然後可能要在屏東 12/29 15:40
→ morocco: 市區多幾個站點 12/29 15:40
→ fman: 現在看起來都是縣長一頭熱而已，就先不去推論為什麼一頭熱， 12/29 15:40
→ fman: 但說不定換個縣長，意見就會比較務實了 12/29 15:41
推 access: 換縣長就會務實真的想太多了 12/29 15:46
→ access: 高鐵延伸虧又不是地方買單，建設也是中央出，站在縣民角 12/29 15:47
→ access: 度縱然不常搭，一年搭個兩次也是支持的 12/29 15:47
→ access: 我是想不通為何縣長和縣民會反對，又不是高雄還要挖，導 12/29 15:48
→ access: 致交通黑暗期，屏東這問題相對少很多 12/29 15:48
→ access: 有錢有建設不拿要不是傻了，要燒養護錢的屏東棒球場都蓋 12/29 15:49
→ access: 了，這種不用地方養護的根本沒拒絕理由 12/29 15:49
推 coffeemilk: 是可以，不過這一條改蓋捷運或是區域快速鐵路應該也是 12/29 16:06
→ coffeemilk: 賠死就是 12/29 16:06
→ ianqoo2000: 重點是屏東能快速接駁上高鐵的時間啊，捷運的時間花更 12/29 16:21
→ ianqoo2000: 久，其實只要當初鐵路地下化四線就好了，但偏偏高雄段 12/29 16:21
→ ianqoo2000: 沒有，然後又加了這麼多通勤車站。 12/29 16:21
→ ianqoo2000: 臺北段無法挽救被割讓，後來的立體化也全部沒有，還想 12/29 16:22
→ ianqoo2000: 要通勤車站跟孟母高鐵對抗，很扯 12/29 16:22
推 s1an: 捷運要地方出錢 12/29 17:25
推 Apple0230: 屏東有那個財政？？？ 12/29 17:40
推 sleepyrat: 2008通車後，高捷就去找屏東談過，然後就不了了之。 12/29 17:44
→ sleepyrat: 後來老潘潘說，蓋台鐵跟捷運要出錢，但是高鐵不用。 12/29 17:46
→ sleepyrat: 然後開始狂推高鐵延伸六塊厝~ 12/29 17:46
推 r30385: 為啥不要橘線像黃線那樣改成Y型直通左營？ 12/29 17:49
推 usercode: 屏東人早給拒絕了，高雄市府有點guts的話接下來應該要 12/29 17:54
→ usercode: 故意卡高屏二快跟東港捷運的轉乘，氣死屏東人 12/29 17:54
→ Orihimeboshi: 這是政治問題，看六塊厝都市計畫就知道了 12/29 17:57
推 stallings: 讚，但縣政府不愛 12/29 18:09
推 stallings: 高鐵必須能進屏南才有延伸的價值 12/29 18:11
→ stallings: 否則就不要浪費錢，斷在左營就好 12/29 18:11
推 Slzreo1726: 最現實的是這捷運屏東高機率要分攤經費 但高鐵延伸不 12/29 18:15
→ Slzreo1726: 用所以歷任屏東縣長都說要高鐵延伸 這就很奇怪啊 機 12/29 18:15
→ Slzreo1726: 捷也是中央全出 屏東如果提出這條線 中央有可能全出 12/29 18:15
→ Slzreo1726: 嗎？ 12/29 18:15
→ stallings: (潮州不是屏南。有六塊不應該有潮州。) 12/29 18:15
推 stallings: 左屏快速捷運真的有心要搞的話 12/29 18:21
→ stallings: 中央可以想一個說法，然後中央付費 12/29 18:21
→ stallings: 屏東只需負擔從六塊厝散發出去的輕軌路網就行 12/29 18:21
推 weijinsusu: 那個原左營案路廊設屏左快速道路直達高鐵站也好，也可 12/29 18:41
→ weijinsusu: 以大客車專用當BRT，不用多久就可以到左營站，不一定 12/29 18:41
→ weijinsusu: 要軌道 12/29 18:41
推 austin0353: 問就是都要才能交通平權 12/29 22:39
→ KingChang711: 人家先進國家的鄉下人民都知道自己在國家的角色是什 12/29 22:42
推 austin0353: 即便改成中央全額幫蓋捷運或快鐵屏東還是會說次等公民 12/29 22:42
→ KingChang711: 麼，絕對不會民粹，不會去爭取自己無力負擔的交通建 12/29 22:42
→ KingChang711: 設 12/29 22:42
推 access: 1.高鐵票價台灣多數人都負擔的起 2.建設經費屏東無須負擔 12/29 23:54
→ access: 我是看不懂無力負擔是指哪個啦，這建設屏東不要才傻了 12/29 23:54
→ access: 不用出錢就有建設還有政績的情況下，給一個拒絕的理由好嗎 12/29 23:55
→ keita2277: 鳳山國中站： 12/29 23:58
→ petshopboys: 屏東高鐵就預留往南甚至延伸台東的可能 捷運有個屁用 12/30 01:43
推 keita2277: 南迴需求連雙線化都沒有還高鐵 12/30 05:56
推 kingas: 我遇到的屏東人，他們都覺得要轉車到左營麻煩，一車直接 12/30 08:38
→ kingas: 到屏東就到家是最方便的 12/30 08:38
推 kevin77605: 不過這項延伸案很瞎。左高屏的狀況真不能跟台北的南北 12/30 09:07
→ kevin77605: 板這樣比較。蓋下去真的是鉅債留子孫 12/30 09:07
→ ckTHU: 左高的站距過近，但高屏站距明顯跟南北板不一樣 12/30 10:30
→ siowan135: 這比高鐵還貴吧 12/30 10:39
推 ThomasWei919: 南北板是分流跟調度，左高六塊厝呢？蓋到潮州那還好 12/30 20:25
→ ThomasWei919: 說，至少輻射範圍廣多了，開到六塊厝是能快到哪裡， 12/30 20:25
→ ThomasWei919: 然後再花幾千億挖隧道 12/30 20:25
→ ThomasWei919: 省點錢在左營搞同臺轉乘台鐵豈不更好 12/30 20:25
推 zhier: 問就是橘線延伸 幹嘛另外拉一條 再拉一條也是工程都在高 12/30 20:49
→ zhier: 雄然後放屏東市邊啦 12/30 20:49
→ ckTHU: 分流？降低隧道運能怎麼會是分流？ 12/31 11:26