→ geesegeese: 你知道還可以增加班次密度嗎？ 01/17 19:48
推 tiesto06202: 你出錢，政府馬上蓋第二高鐵 01/17 20:01
8800億預算應該可以蓋
推 Retangle: 高鐵的問題是沒車又不是容量滿 01/17 20:01
→ tiesto06202: 只要有人出錢，要蓋幾條都沒問題 01/17 20:02
※ 編輯: lawyer94 (180.217.135.202 臺灣), 01/17/2025 20:09:09
→ Stan6003: 等跟東海道一樣發車密度還那麼塞再說吧,新車都還沒來 01/17 20:28
推 zxc70227: 沒車啦 01/17 20:30
噓 washwall: 多買一些車子 01/17 20:41
噓 liweihau: 沒有 01/17 20:44
推 labbat: 政府負擔不起建造成本，可以跟民間合作零出資 01/17 20:46
噓 ad21120903: 接下來蓋磁浮比較有搞頭啊 01/17 21:17
推 stallings: 蓋幾條橫向的快速接駁鐵路比較實在 01/17 21:22
推 tiesto06202: 蓋真空管，北高15分鐘內到達 01/17 21:38
推 neon7134: 是運量爆了 運能還有很多增加的空間 01/17 22:27
推 leon1757tw: 還不如砸錢改建台北車站月台成可以停16節車廂 01/17 22:36
噓 HC683150: 可以蓋中央新高鐵了 01/17 22:52
推 sj4: 提速加買車可以解決 01/17 23:34
推 chewie: 不行 特許期內政府不能興建第二條平行高鐵 01/17 23:58
→ chewie: 買車加班次吧 01/17 23:59
→ coffeemilk: 等以後的真空管或是磁浮商業普及後再來看看要不要蓋， 01/18 01:44
→ coffeemilk: 鋼軌高鐵就這條就好 01/18 01:44
推 tiesto06202: 希望有一天蓋中央山脈高鐵，登山玉山 01/18 02:19
噓 power7: 沒有 01/18 07:43
→ austin0353: 客運： 01/18 08:32
噓 yam50033: 窮人才會想要政府出錢 01/18 08:48
噓 mstar: 沒有 01/18 08:50
噓 lytocean: 沒有+1 01/18 09:14
→ sweizhe: 沒有。想辦法把台北車站月台砍掉重練，新車直上16節還比 01/18 09:27
→ sweizhe: 較有點可能 01/18 09:27
→ sweizhe: 或新車16節大台北暫時只停板橋、南港，台北跳過不停 01/18 09:29
推 GiantGG: 台灣高鐵的路線容量和行車密度都還沒達到上限吧！ 01/18 10:31
推 cka: 加車還可以 01/18 10:49
推 ninebride: 之前新北有討論過加一站 好像是平溪那邊 01/18 10:51
→ ninebride: 部過沒多久 就沒討論了 01/18 10:51
→ ninebride: 我看過資料 新北很多人說 三峽那邊(台北大學那邊) 01/18 10:52
→ ninebride: 其實有地可以蓋高鐵 只是好像也不了了之 01/18 10:52
推 windward: 還不如多買車 學日本3~4分鐘一班還比較實際 01/18 11:12
推 taso5566: 增加運能不一定賺錢 01/18 11:13
→ taso5566: 分散運量才能有效發揮運能 01/18 11:15
噓 a11211120: 沒有 01/18 11:21
推 tsuyoshi2501: 多買車就好，台高只有山陽的等級，等到升級到東海道 01/18 14:25
→ tsuyoshi2501: 等級再來談 01/18 14:25
推 chewie: 平溪增站那是台鐵直鐵的方案 新平溪站以大深度開挖垂直與 01/18 14:51
→ chewie: 平溪站轉乘 北宜改成高鐵後已無此計畫 01/18 14:51
推 evanzxcv: 補助足夠經費讓民間企業可以蓋標準軌、無平交道、營運時 01/18 15:30
→ evanzxcv: 速160公里的快鐵/迷你新幹線比較實際 01/18 15:31
→ evanzxcv: 以台灣建商的財力絕對有能力蓋，但重點是要把相關規範入 01/18 15:31
→ evanzxcv: 法條寫好 01/18 15:31
→ evanzxcv: 時速200公里以上的高鐵其技術、設站、土建/軌道等等的要 01/18 15:35
→ evanzxcv: 求和成本會比一般鐵路高很多，如果沒有保證足夠的運輸和 01/18 15:35
→ evanzxcv: 經濟效益，很難說蓋就蓋 01/18 15:35
→ evanzxcv: 今天不用說160，就算只有100-120甚至還不用全線雙線，設 01/18 15:38
→ evanzxcv: 計良好的話是可以大幅補足台鐵、國道客運和高鐵的不足 01/18 15:38
→ wcc960: 高鐵運能問題在車(不夠)又不是路線 你蓋新的不用買車? 01/18 16:02
→ asdfghjklasd: 可弄一條500KM/H以上的, 停台北台中高雄 01/18 17:11
→ vespar: 現在唯一有機會的是新花東快鐵 01/18 17:39
→ washwall: a大，沒錯 01/18 22:33
推 heremattis: 假日松山/桃園，飛高雄/屏東， 01/19 19:45
→ VVii: 等我們高官先買好地 再跟你們說 01/19 20:34
→ sweizhe: 不過異想天開一點從台中(大雅)以南蓋一條新線也可以考慮 01/20 15:18
→ sweizhe: 台中站(大雅)-台南站(新市)-經燕巢-高雄站(橋頭)-屏東(六 01/20 15:24
→ sweizhe: 塊厝) 01/20 15:24
→ sweizhe: 台中(大雅)-新竹這段沿用現行路線，新竹往北蓋新線:桃園 01/20 15:30
→ sweizhe: 機場站-台北(關渡) 01/20 15:33
推 tmuaircat: 花東吧 真的會game change改變很多職業 01/21 07:03
推 chih5120: 現有台鐵提速比較實際 01/22 16:02