[閒聊] 民國90年嘉義到台北自強號600元

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民國90年嘉義到台北自強號600元

現在民國114年 只要598元

沒漲價還降價

因為台鐵花大錢把路線截彎取直

所以里程縮短 票價也降了2元

請問有沒有台鐵凍漲多年的八卦？

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推 kutkin: 沒漲但是砍優惠呀
→ kutkin: 你現在沒有85折回數票可以買了
→ watanmila: 這差異是否是因為改過里程與票價計算方式？
→ sammy98: 普通 平快 復興 莒光 柴快消失算不算技術性調整？
→ zainu: 看到一樓言論就可以知道台鐵為何無法漲價了，合理要漲個價
→ zainu: 而已，就被民代因為選票壓力阻攔，然後出了兩次大事故還是
→ zainu: 有人覺得不可以漲，票價跟安全沒關系，那就等你的家人在事
→ zainu: 故車上再來後悔吧！ 呵呵
→ moriyaorange: 截彎取直，重新測量里程都會影響核定票價，沒什麼
→ moriyaorange: 好驚喜的
→ your0207: 10幾年前基隆到南港單程票還比現在貴
推 JHENGKUNLIN: 90年到現在台北到嘉義鐵路沒捨取直吧 舊山線老早就
→ JHENGKUNLIN: 三年前就停用了
推 stallings: DR3100 可以降為莒光號
→ stallings: 畢竟他跟其他自強車型差滿多的
→ a88152660: 這樣講買新車蓋新站也算變相降價啊
推 kingard9632: 以前有來回票優惠和電票優惠，現在確實物價高漲也只
→ kingard9632: 能取消
推 QF2200DA: 錢是花國家 不是台鐵出錢
推 azcooper: 北車淡水捷運票從85降到50喔
→ ELYC1x: 無誤，普太死不漲，都上路超過10年了
推 fim: 普悠瑪是真的物超所值啊
推 HMKRL: 重新核定票價不是重點 問題在幾十年不調漲根本不合理啊
→ a88152660: 賺也是賺國家的啊= =
噓 sdf0419: 低端人口要台鐵好，又不給資源，厲害了糞島
→ druu: 台灣的大眾運輸可以這樣凍漲真的蠻怪的 只有小黃在漲?
推 qaz2334438: 早該漲
→ Orihimeboshi: 國家養
推 zx246800tw: PP該降為莒光然後漲到自強費率
→ zx246800tw: 然後普太電3千自成一格
→ hogarth1985: 台鐵的債都政府幫忙償還的…怎麼不提提民營化多少債
→ hogarth1985: 務直接歸零，世界上哪個國家這麼好
推 tyytt: 照黃國昌標準錢給少一點才能顧安全
→ jkamberson: 樓上 道岔那案後來縮了啦 笑死
推 ultratimes: 查看新山線三義-后里是民國87年通車，所以之後是哪邊
→ ultratimes: 又有縮短里程的關係嗎？如果說是海線改山線計費感覺
→ ultratimes: 應該不只差2元，想知道這2元是差在哪邊
→ ultratimes: 而且新山線和舊山線比，或是海線和新山線比
→ ultratimes: 應該都不只差2元才對
推 kutkin: zainu你在講什麼，一直是臺鐵沒把方案端出來。
→ kutkin: 台鐵里程有重新算過而已
推 IanLi: 之前里程會先取整，後來改成里程乘上費率後四捨五入
→ GeoffreyG: 台鐵提漲價不知道多少次了
→ GeoffreyG: https://reurl.cc/xp8aRe
→ GeoffreyG: 十年前就提方案要漲了硬是被擋到現在
→ GeoffreyG: 40樓說的台鐵沒提方案是那個平行時空的台鐵？
→ GeoffreyG: 40樓到底在講什麼？
→ GeoffreyG: 不先查證一下嗎？
→ GeoffreyG: https://reurl.cc/74q0g5
→ GeoffreyG: 新聞都幫你整理好提方案被擋幾次了
→ GeoffreyG: 連google都懶
→ alexxyang: 1樓真的太優秀了 台鐵確實該打折才對啊