[新聞] 高鐵延屏東最快2039年通車 評估分階段

[rickisme (瑞克)]

高鐵延屏東最快2039年通車　評估分階段「先開進高雄站」

2025年02月7日 16:17
記者李姿慧／台北報導

高鐵南延屏東路線拍板採進入高雄站的「高雄案」路線，鐵道局已啟動綜合規劃作業，估
計要花1年半時間，後續還有二階環評，最快2028年可提報行政院，工期約11年。依此推
估，最快2039年有望通車，鐵道局擬評估分階段通車先通到高雄站。
高鐵南延屏東確定採「高雄方案」，路線計畫將沿台鐵路廊進入高雄市區，續行延伸至屏
東六塊厝特定區，估左營到屏東長度25.9公里，行車時間為25分鐘，工程界推出工程經費
可能超過1500億元。
交通部鐵道局長楊正君今(7日)受訪時表示，高鐵南延屏東已經啟動綜合規劃，估計作業
要花1年半時間，二階環評作業預估要3年，預計今年8月將可選出路廊，並啟動一階環評
，若順利的話，最快2028年可以送行政院，工期預估要11年。
依此工期11年推估，最快2039年有望完工通車。鐵道局也規劃在綜合規畫中評估分階段通
車，研擬先通車到高雄站，再通車到屏東站等可行性，預估兩者通車時間點差距不大，不
過鐵道局將先與地方溝通。
楊正君表示，根據預估，高鐵高雄站通車後，高鐵左營站將有6成運量將會移轉到高雄站
，以長遠來說，高鐵的確需要第二個車站，目前要做的是想辦法降低拆遷影響，不過採潛
盾式工法，影響性將比鐵路地下化工程影響小。
此外，高鐵北延宜蘭預估今年第三季完成二階環評，最快今年底前可提報行政院，預估行
政院核定後，後續還有設計發包等作業，約1年半到2年後可以動工，工期推估要9年到10
年，也不排除超過10年。
至於環島高鐵是否是下階段將推動目標，楊正君表示，這是一個願景，但將等北延宜蘭和
南延到屏東後，再依照運量等情況來評估。

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推 Apple0230: 70萬人兩個站 情勒大勝利
噓 yukiyama: 設墾丁站才對
噓 buslover: 噓高鐵延六塊厝 沒用又浪費錢的爛證詞
→ ckTHU: 應改成穿過高雄市區不設站，直接去屏南共構新南部國際機場
噓 xxavier2014: 設六塊厝根本就是笑話
噓 usercode: 先去高雄，再去六塊厝，最後去潮州是吧
推 sincere77: 樓上忘了墾丁也要交通平權
推 LewisRong: 六塊厝就硬上的 屏東人口那麼少要設兩站+蚊子機場一直
→ LewisRong: 擺著 臺灣真有錢
推 geesegeese: 債留子孫的建設
噓 Hastings: 直接延到馬尼拉好嗎
噓 Matthew10244:
噓 willko: 爛建設 不是沒錢還亂蓋
→ ckTHU: 六塊厝地點爛歸爛，對比前幾篇人口幾乎腰斬的宜蘭真有趣。
噓 amnotu: 垃圾六塊厝
噓 jasonpig: 現在台鐵新左營到屏東站就26分鐘了，蓋這個要幹嘛？還搶
→ jasonpig: 走新左營60%客源？那圍繞新左營的那些既有建設全部打水
→ jasonpig: 漂？
噓 Aquari: 25.9公里...25分鐘，時速約60公里的高鐵
噓 AtDe: 可以不要再亂花錢嗎
噓 zx246800tw: 垃圾蘇潘
推 keita2277: 五里亭機場：還有人記得我嗎
→ Hfy0920: 會拖到2050年嗎
推 azcooper: 唯一支持京台高鐵
噓 BFer: 看一次噓一次
→ pxhome: 可以把路廊給台鐵搞四線緩急分離嗎？
推 pxhome: 引進可變軸距列車，在新左營窄軌變標準軌，台鐵更換高鐵
→ pxhome: 的司機。
→ Howard61313: 支持高雄站，但有了高雄站就沒必要有六塊厝
噓 s6210603: 蘇潘：
→ kay00503: 原來還要這麼久
推 austin0353: 打著進高雄的大旗，實則偷渡六塊厝