[情報] 臺鐵EMU3000型自由座車廂調整、新增車次

[jack801016 (電子發票小板工)]

因為臺鐵還沒公告，就在此先宣導一下
2025年2月24日起，新自強號（EMU3000型）調整部分車次開放自由座，並調整自由座車廂
為9~11車

車次如下
逆行：111次(騰)、117次(特)、127次(騰)、131次(騰)、145次(特)
順行：108次(特)、110次(騰)、132次(騰)、146次(特)、148次(騰)、160次(騰)

另外，133次、120次，由特仕車編組調整為騰雲座艙編組，並取消自由座車廂，這點還請
大家多留意

以上調整皆可在臺鐵官網查詢，自由座車廂並於乘車前七天開放預購。

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噓 ultratimes: 全統一在頭尾就好了，搞這麼麻煩
推 jtozukken: 終於改成跟高鐵一樣了，讚
→ a88152660: 改成七日內可預購
→ a88152660: 座位數210
請問是何時開始？現在系統還是三天前開放。
噓 carlosalex: 增加車長困擾，等著看鯛鯛坐（站）到指定席去，然後上
→ carlosalex: 新聞政客噴台鐵，最後棄守連電子票證都上車。
推 hortl233: 台鐵真的認為低能刁民會乖乖站9～11？
→ hortl233: 尤其嘰哩呱啦的阿勞和大媽阿姨，哪裡管你幾車
→ whistlerhu: 自由座不是第一天實施，現在有常遇樓上兩位的問題嗎？
推 panzerbug: 就賭車長差不到票，自由座用電子票證出站一堆
推 panzerbug: 尖峰人多  反正票閘口的員工就那個樣   視若無睹無睹
→ panzerbug: 有樣學樣
→ panzerbug: 法規也不支持員工強硬執行 台灣人日常逃票
→ deathcat1113: 回樓上 我就是視若無睹的員工，認真設定閘門被客訴
→ deathcat1113: 長官還要叫我寫報告，從此我顧剪收再也不抓違規站票
→ a88152660: 0224
推 kid1412sonic: 乾 難得的清靜要沒了
推 stallings: 自由座是不是也要買票？
→ stallings: 買了票，但不買座位，意義是什麼？除非價差很大？
→ stallings: 不太懂
推 lianpig5566: 個人喜歡自由座座位隨便挑的感覺
→ jack801016: 各車次要總量管制自由座人數
推 h22112603: 自由座好處應該就每個位子系統不用特別配票
推 zx246800tw: 電3千應取消自由座跟普太一起擔綱自強號列車
→ zx246800tw: 然後PP降級莒光並取消對號制度
→ zx246800tw: 以後自強號就禁站禁電票
推 ciplu: 才享受沒有自由座，不會像高鐵那樣走道都是人的時光，要沒
→ ciplu: 了嗎
→ ciplu: 現在都有人沒有座位，每站都在換座位了
→ ttnakafzcm: 純推上面  認真做事被客訴寫報告 乾脆不管
推 usercode: 反正現在這政府覺得鋪鐵軌就叫推廣大眾運輸，什麼舒適
→ usercode: 度跟縮短通勤時間都不重要，像極了國鐵跟建設公團
推 s1an: 之前自由座放中間不是說為了安全？
推 azcooper: 反正漲價後的區間票跟原本自強廢率差不多（誤
推 selfhu: 超差勁
→ a88152660: 只能說某些時段的自由座基本上等於隨便坐 懂的都會買
→ a88152660: 調整後就不一定了 再觀察看看
推 shter: 我從汐止搭到台中倒是很愛自由座，跟去南港搭高鐵一樣好用
噓 hortl233: 總量管制？你484第一次搭台鐵啊，講這種笑話www
※ 編輯: jack801016 (42.72.253.0 臺灣), 02/20/2025 09:25:42
→ h210045: 都有人直接坐到騰雲被服務人員請走了