推 airva: 1 去櫃檯買 2 因為車種很多每台車的門位置不一樣 02/20 14:33
推 access: 1.桃園-台中買一張 台中-高雄買兩張 02/20 14:56
→ access: 2.台鐵對號車多，且司機技術不一，位子不會都一樣 02/20 14:56
→ access: 高鐵自動停的還是有差異 02/20 14:56
推 access: 且台鐵站體設計有些還會卡到障礙物不宜劃線 02/20 14:57
推 stallings: 2. 還真的不行，台鐵車輛的車門位置不統一 02/20 15:00
推 stallings: 不過說到底還是早期的高層眼光不遠 02/20 15:01
→ stallings: 未對車輛和月台加以規範 02/20 15:01
→ whistlerhu: 對號車可以站在車序牌旁邊 02/20 15:29
推 a5mg4n: 眼光太遠的話，就是17公尺車永遠用下去了 02/20 16:37
推 liweihau: 人家日本也有車種多車門位置不一的問題啊，但人家還不 02/20 18:45
→ liweihau: 是能劃 02/20 18:45
→ liweihau: 車種多不是理由 02/20 18:45
→ chdc: 台鐵光區間就一堆車在跑 車門間距都不太一樣 02/20 19:15
推 stallings: 不過說實在的，世界一直在變 02/20 19:24
→ stallings: 過多的規範恐會變成未來的限制 02/20 19:24
→ stallings: 像是以前對號車的車門都在兩端 02/20 19:24
→ stallings: 現在的趨勢是往中間移動一點 02/20 19:24
→ stallings: 這是個好的演進 02/20 19:24
→ stallings: 要是以前規定車門都必須做在兩端 02/20 19:24
→ stallings: 就失去這個演化的機會了 02/20 19:24
推 smilekekeke: 因為每個司機停的位置都不一樣，不信你去車頭看 02/20 20:10
推 azcooper: 台灣連月台高度都不統一了，太魯閣無階化了沒 02/20 21:28
→ usercode: 臺鐵不能排隊的問題不是車門，是司機停車隨便，偶爾還 02/21 04:59
→ usercode: 會發生車廂前後掛反 02/21 04:59
→ usercode: 日本也有同樣種別不同車型的狀況，只要告示清楚照樣能 02/21 05:01
→ usercode: 夠排隊 02/21 05:01
推 Ron51320: 2.就算排隊還是有人插隊阿,就是隔壁再給你生出一排跟你 02/21 08:37
→ Ron51320: 擠 02/21 08:37
推 M990034: 還有一個問題是 你月台畫一堆線，旅客又不會看，最後沒有 02/24 10:16
→ M990034: 維護都是掉漆。 02/24 10:16