作者hihihihehehe (遠離塵囂)
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標題[新聞][外鐵]加拿大高鐵研究：節省時間 帶來更高經濟效益
時間Mon Feb 24 23:34:31 2025
原始標題 加拿大高鐵研究：節省時間 帶來更高經濟效益
新聞網址 https://reurl.cc/gedna7
發表日期 2025-02-24
全文完整內容
https://imgur.com/MepGj3J
圖為高速鐵路示意圖。（Shutterstock）
更新: 2025-02-24 3:00 PM
【大紀元2025年02月24日訊】（大紀元記者周行多倫多報導）一份最新研究報告顯示，多
倫多至魁北克市之間的高速鐵路（高鐵）不僅能縮短旅行時間，還能提升生產力，帶來比
傳統鐵路更高的經濟效益。
CD Howe研究所於2月21日發布的研究報告指出，政府承諾建設的高鐵項目將在60年內為加
拿大創造150億至270億元的經濟價值。
根據上週三（2月14日）總理特魯多的公告，該高鐵將連接多倫多與魁北克市，途經彼得
堡、渥太華、蒙特利爾、拉瓦爾、三河市等主要城市，全長約1,000公里。列車時速將達
300公里/小時，採用零排放的電氣化系統。
目前，多倫多至蒙特利爾的火車旅行時間約為5小時，高鐵建成後將縮短至3小時，極大提
升出行效率。
高鐵的主要經濟收益
CD Howe研究所的研究表明，高鐵帶來的最大收益在於用戶體驗，包括：
節省旅行時間 —— 比傳統鐵路更快、更高效
提升可靠性 —— 避免現有客運列車的延誤問題
促進經濟增長 —— 連接主要經濟區，提高生產力
減少溫室氣體排放 —— 採用電氣化列車，有助於環保
緩解交通擁堵 —— 降低對公路和航空的依賴
研究還指出，加拿大當前面臨生產力增長放緩的挑戰，高鐵可提升多倫多至魁北克市沿線
居民的經濟活動，帶來長期效益。
競標方案對比
2024年，三家國際財團提交了投標方案，均提出兩種鐵路發展模式：
1 高鐵方案（時速300公里/小時）：預計60年內創造150億至270億元的經濟價值
2 高頻傳統鐵路方案（較慢但班次更多）：預計60年內創造110億至170億元的經濟價
值
研究結果顯示，高鐵方案的經濟效益遠高於高頻傳統鐵路，尤其是在時間節省和長期生產
力提升方面具有顯著優勢。
責任編輯：岳怡
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噓 marathons: 到處轉貼新聞洗文. 02/25 05:01
推 Metro123Star: 這新聞也還沒人貼 有什麼不好的 02/25 06:03
推 MiaoXin: 這結論怎麼板上板友都做得出來 02/25 06:10
推 TaiwanXDman: 5小時縮成3小時 那原本鐵路也有快200時速欸 02/25 06:23
推 IanLi: 到處洗同一個推文還比較干擾閱讀 02/25 07:08
→ druu: 只會一直酸洗文的人是po了那些有營養的文章啊?? 02/25 07:44
推 MiaoXin: 我有檢舉了，希望能成案 02/25 07:48
推 lc85301: 如果本來就有 200，用本來軌道提速不行嗎 02/25 10:45
→ lions402: 之前搭到魁北克上180晃到快散架 02/25 11:16
推 ThomasWei919: 阿西樂用升級原路線也能開很快啊，結果XD 02/25 14:52
推 stallings: 這三家都歐系的嗎？有日系的嗎？ 02/25 15:06
→ whistlerhu: Acela也只能開200啊 02/25 16:35
推 komachi275: Acela最高240，二代車265 02/25 22:10
→ Metro123Star: 日系主要走獨立路線 02/26 01:17
推 vestinland: 這兩地要克服的應該是語言溝通問題，類似歐洲之星了 02/27 06:40
→ vestinland: ，魁北克那種不知會不會裝死英語不回 02/27 06:40