推 smilekekeke: 不知道會不會頻繁故障？ 03/04 20:01
推 misson: 捷運高架段沒辦法做這種門吧 03/04 20:03
→ hicker: 有個理論是 構造越簡單的東西 越不容易故障 03/04 20:03
噓 coon182: 捷運月台門位置固定去取經幹嘛？ 03/04 20:03
推 misson: 高捷黃線正在規劃中 03/04 20:14
推 lianpig5566: 捷運做這個門是錢太多吧 03/04 20:20
推 keita2277: 向新北投和小碧潭取經如何？ 03/04 20:26
→ zhier: 學日本但醜的要死 03/04 20:34
推 YellowWolf: 之前看報導提到 纜繩月台門的纜繩是鋼索，所以整個月 03/04 20:49
→ YellowWolf: 台門若安裝完成，其實就跟一道牆沒兩樣了吧 03/04 20:49
推 busgoer: 這種的完全體有沒有逃生門設計，要避難時升不上去又剪不 03/04 21:35
→ busgoer: 斷就好笑了 03/04 21:35
推 horse2819: 高捷抄北捷不就好了？ 03/04 21:55
→ xxavier2014: 大寮或岡山那種半高式的不好嗎？ 03/04 22:17
推 roger1118day: 如果太靠近，上升的時候感覺很容易不小心勾到人或背 03/04 22:26
→ roger1118day: 包 03/04 22:26
推 dostey: 這是靠人眼確認車停後 再靠人眼手動按下升降門 這值1億多? 03/04 23:28
→ ciswww: 內文有寫感控機組 03/04 23:59
噓 usercode: 高捷是錢太多用不完喔，取經這個幹嘛 03/05 04:00
→ hicker: 就是去看看也好 有時取經也不用花錢的 03/05 06:07
→ hicker: 說道要逃生的話 纜繩中間不知還能不能往上下扯開 03/05 06:08
→ Auslayer: 就觀摩比較 升降式比較便宜易維護那就會被採用 03/05 09:33
→ ddkkz2003: 不就鄰居買個新玩具去看一下而已 03/05 14:58
→ lytocean: 懷疑月台門造價的，可搜本板35792篇 裝月台門 有何難? 03/05 22:08
→ lytocean: 硬體沒那麼貴，軟體可貴了 03/05 22:08
→ JSAkizuki: 樓上，軟體貴但如果真的全靠手動那根本沒有軟體的部分 03/06 09:03
→ JSAkizuki: 阿 03/06 09:03
推 yao: 35792是哪一篇? 看起來跟月台門沒關 03/06 09:51
→ lytocean: 更正，38792篇，我不是有把標題寫出來嗎.... 03/06 21:35
→ lytocean: 另外真的每次都要手動開關，2025年的台鐵真令人嘆為觀止 03/06 21:36
→ lytocean: 再來，如果完全不需改車上設備，那這金額...不好說 03/06 21:36
→ lytocean: 查了到，當時那篇有人講號誌連動部分蠻貴的 03/06 21:44
→ lytocean: 重看了文章，哪會是手動開關的... 03/06 21:53
推 dunkylu: 超像工地施工圍籬 03/07 01:57