[新聞] 鳳山車站大樓「空中鳳城」三度招商 台鐵

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鳳山車站大樓「空中鳳城」三度招商 台鐵自砍近半收益拚2027年營運

https://i.imgur.com/oDVUQJc.jpeg

高雄鳳山車站開發大樓「空中鳳城」三度招商。（記者陳文嬋攝）

2025/03/02 00:00

〔記者陳文嬋／高雄報導〕

台鐵鳳山車站開發大樓「空中鳳城」三度招商提出最佳優惠，自砍近半收益降為4.5億元
，並負擔前15年房屋稅，爭取民間投資8.53億元，8月評選出最優申請人，預計2027年第
四季營運。

鳳山車站開發大樓6+10層「空中鳳城」是全國唯一古城造型車站大樓，地方爭取百貨、電
影院、文創聚落等，台鐵推動促參ROT整建營運移轉模式，由業者開發整建、經營管理，
打造全國首座電影院車站，但招商兩度流標，地方苦等何時風華再現？

台鐵廣納業者意見，包括鄰近建置中商場造成競爭壓力、建物空間規劃不符使用，以及投
資成本高擔心無法回收等風險，台鐵三度公告招商，延長優先續約年期、調降權利金、自
負前15年房屋稅等，以降低業者前期投資風險；因應地方需求納入公益活動場地的敦親睦
鄰計畫創新及回饋加分項目，期透過與地方互動增色，活絡開發大樓場域空間運用。

台鐵招商維持設置電影院，使用1到3樓層由業者辦理變更，契約整建期及營運期維持32年
，其中，整建期不超過2年，業者可提前完成整建，以利及早營運，可規劃旅館、主題餐
廳、婚宴會館等。

台鐵提出最佳優惠，調降固定權利金，原本營運開始後前10年每年至少400萬元，第11年
以後加計350萬元，第12年起每年按前1年金額調漲1％，改為營運開始後前5年固定權利金
每年至少250萬元，自第6年以後每5年加計100萬元。

此外，契約優先續約年期由10年延長為15年，原本負擔前5年房屋稅，改為負擔前15年房
屋稅；契約年期整體收益4.5億元，比首次招標訂定收益8億元，自砍將近一半收益，爭取
民間投資8.53億元不變，政府賦稅收入超過10億元不變。

台鐵說，預計3月18日舉辦招商說明會，第三次招商到6月26日止，預計8月評選出最優申
請人，11月完成議約及簽約，預計2027年第四季開始營運。

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4966757

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推 e19: 大廳往月台層沒有電扶梯，每走一次我就抱怨一次，拿行李箱太
→ e19: 不方便了，趕車的時候要越過人群也很麻煩，這個設計讓人氣餒
→ e19: 。
推 ES699AP: 希望又落空
推 panzerbug: 真難聽
→ justloveaki: 怎不改成樓鳳城
推 SmileEMU800: 行李箱本來就不建議走電扶梯，而且你的行李箱是多重
→ SmileEMU800: ，重到沒辦法提著走鳳山寬到爆炸的樓梯
→ newtoomy: 舊站就沒有的風華是要再現啥??
推 sj4: 空中鳳樓
推 tmlisgood: 台鐵很多站都是只有往上有電扶梯，往下沒有
推 tmlisgood: 空中鳳城一開始就規劃失敗的東西，要搞影城結果樓層高
→ tmlisgood: 度不夠，停車場也不足，附近就有三井，誰會來這裡
推 iTelephone: 這次應該標的出去，使用限制只剩下一定要有電影院，
→ iTelephone: 什麼智障文創聚落跟辦公室可以不用設置了
→ weyward: 那邊引進八大恐怕都會虧
→ likebird: 台鐵怎麼車站都設計不好...台中站也是
推 start0917: 鐵道局沒公司化當然設計不好又發包不好
推 livingbear: 把電影院拿掉，直接做成旅館比較有可能標出去
推 a0522: 鐵道局民營化治百病
→ coffeemilk: 電影院現在經營困難，串流服務興起再加上之前疫情和好
→ coffeemilk: 萊塢罷工等影響，連美國的戲院每週票房都還沒復甦，現
→ coffeemilk: 在要業者一定得經營戲院感覺可能會再度招商失敗
→ hicker: 除非有IMAX或是巨幕廳這種無法在家裡享受的才行吧
→ dosoleil: 往好處想 lalaport沒有電影院 尚有一絲生存機會
→ aak3147: 只好看能不能改一樓一鳳了
推 stallings: 我古人還是會比較想在電影院看電影，比較有感
→ stallings: (但我不會加買吃的喝的 XD)
推 stallings: 台鐵要推什麼東西之前還是先找顧問吧...
推 timmyhsu2: 停車場哪裡不夠啊，幾乎沒停滿過欸
推 coffeemilk: 這樣看起來鳳山站是不是想copy南港站？因為目前是只有
→ coffeemilk: 南港站上面的商場是有電影院，如我有說錯可以糾正
推 andy3021515: 南港有三鐵，鳳山站連捷運都沒有...
→ darvish072: 鐵道局還真是沒路用的單位
推 livingbear: 如果要做成商場就不夠啊，人家商場是要各自上千台機
→ livingbear: 車、汽車位欸
推 livingbear: 鳳山才200多個根本就只是按車站規模設計的停車位，而
→ livingbear: 不是以商場設計的
推 coffeemilk: 停車位是真的過少，因為鳳山車站只有台鐵沒有其他軌道
→ coffeemilk: 運輸，也就是說假設鳳山區的民眾要來逛，勢必得駕車騎
→ coffeemilk: 車來，那這樣200個停車位就真的偏過少了，就算你要做
→ coffeemilk: 在車站周遭走路來購物的客人，他周遭的住宅重劃也不夠
→ coffeemilk: ，這真的是硬傷
推 xien0220: 停車場的位置真的太少，而且有些機車格劃得很窄根本難
→ xien0220: 停…
推 lawyer94: 台鐵車站設計喜歡自己來，偏偏台灣對車站設計就是很不在
→ lawyer94: 行
推 neon7134: 電扶梯只做往上不做往下真的很糟 在高齡社會連捷運都都
→ neon7134: 紛紛改建雙向電扶梯了 省成本也不是這樣省的
推 dostey: 打6折耶 只剩60%收入
→ willko: 招商失敗還要高鐵來搶
推 abcpiii: 怎不租 綠的辦公室
→ kounosuke: 不解為什麼當初車站空間不找百貨業者聯開 一開始就針對
→ kounosuke: 合作的業者量身打造空間不是更好 就單以影城的部分來說
→ kounosuke:  如果台鐵規劃的空間不符合業者的需求 也難有業者想進
→ kounosuke: 駐 現在高雄車站也是台鐵事前規劃蓋好的建築 感覺招商
→ kounosuke: 也是不樂觀
推 over999: 鳳山開個主婦商場就差不多了
推 drcula: 你要問鐵道局,不過以公務員的尿性來說沒人敢找外面來聯開
→ drcula: 反正鐵道局只管蓋不管用,好不好用隨便啦,誰敢說不好,驗收
→ drcula: 誰敢說不好,天下無敵的太上主管機關兼工程營造發包單位
推 h120968: 北車商場二樓手扶梯只有一個往下的 電梯還不通一樓大廳
噓 marathons:  到處轉貼新聞洗文.
→ pigwayne: 招商可行性評估邀來評估的廠商有說空間規劃不怎麼理想
噓 weivvv: 廢鐵別再做夢了，員工趕快走人囉
推 kaminomi: 鳳山捷運和台鐵鳳山站沒共構 要走10分鐘左右吧