推 kutkin: 江山萬里行 中國人真行 03/08 06:30
推 Richun: 這個到時會跟JR北的問題差不多，維護成本高又沒人流。 03/08 07:14
→ episode666: 這個真的就有國防需求吧 03/08 08:58
→ shter: 內陸地區鐵路實用性比北海道這種島高很多，應該還好 03/08 09:22
→ hicker: 會往西藏蓋鐵路 最主要就是國防需求沒錯 03/08 09:26
推 EricOu0218: 國防（X)，方便隨時鎮壓（O） 03/08 10:38
推 aitt: 川藏鐵路全線完工後青藏鐵路地位會下降很多 03/08 10:40
推 aitt: 一來川藏是從成都直接到西藏,二來川藏全線電氣化 03/08 10:44
推 stallings: 中國的高鐵都是蓋來維穩的 03/08 11:10
→ zx246800tw: 肌腱狂魔 03/08 12:13
推 Tschaikovsky: 人家早就想到了，現在興建中路段（林芝-雅安）已預 03/08 13:25
→ Tschaikovsky: 留雙線規格，除了既有拉薩林芝段部分還需雙線化 03/08 13:25
推 komachi275: 交通建設避免隔閡，不然為什麼要蓋北宜或北花高鐵啊？ 03/08 15:00
→ komachi275: 就是避免就地稱王的展現 03/08 15:00
→ tony121010: 來不及了，花蓮已經稱王多年了 03/08 19:59
→ hicker: 中國有疆獨藏獨 台灣有花獨嗎....?? 03/08 20:47
推 a5mg4n: 不用人流，物流就夠了 03/08 21:03
推 zebra101: 西藏在地的兵力就有5萬，“鎮壓”根本不需要大費周章修 03/08 23:47
→ zebra101: 鐵路。修鐵路主要就是為了經濟捆綁，提升人員物資交流， 03/08 23:47
→ zebra101: 對沖分離主義傾向，甚至所謂中印邊境防衛的目的都是次要 03/08 23:47
→ zebra101: 的。 03/08 23:47
推 wild2012: 不管怎樣 都是 利大於弊 想要發展就需要好的交通 03/09 06:37
→ wcc960: 是國防建設 不過是防國內 不是國外 03/09 20:34
推 stallings: 可稱為黨防 03/09 22:59
推 yulun0909: 我不認為從國防角度而論，這是為了「鎮壓」，應該是用 03/10 10:47
→ yulun0909: 來因應更大的地緣政治與軍事需求。 03/10 10:47
→ iqeqicq: 中國軍方有鐵道兵編制啊 03/10 11:13