[情報] 台鐵6/26時刻調整

[JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)]

  臺鐵公司年度時刻調整

 114年6月26日施行‼

為提升整體運能及服務品質，臺鐵公司自【114年6月26日】起進行時刻調整！



  提升西線「臺北＝臺中直達車」運能

   逢週六，七堵＝彰化間增開2列次自強號。

  增開東線「臺北＝臺東自強號」班次

   配合小清水溪橋改建工程完工，縮短臺北＝花蓮間行駛時間，樹林＝臺東間增開2列次自
強號。

  提升「北部地區區間車」運能

   基隆＝新竹間22列次區間車原8輛車改以10輛車行駛，中壢＝七堵間於上午尖峰時段增開
1列次EMU900型區間車；調整後北部地區區間車運能提升4.4%，上午尖峰時段北部地區運能
提升10.3%。

  提升「中部地區區間車」運能

   配合臺中高架通勤車站及大村、永靖、石龜、嘉北月台延長工程完工，調整中部地區區
間車18列次區間車原8輛車改以10輛車行駛；逢週六、日及例假日七堵＝彰化間2列次區間快
車延長行駛至新左營；調整後中部地區區間車運能提升5.8%。



本次年度改點共調整386列次，調整5分鐘以上班次合計188列次！

  相關列車車次、時刻：

  自5月9日起公告臺鐵公司官方網站

  自5月23日起開放「團體訂票」

  自5月29日起開放「一般旅客訂票」

相關改點資訊請旅客多加留意，臺鐵公司將持續精進，提供旅客更優質、便利的服務！
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噓 sinohara: 繼續輕視中壢
推 nelsony1216: 2開頭跨線北段過北湖的區間車要改900就對了
→ Orihimeboshi: 大概基隆嘉義這種都改900了
推 mar3005170: 108終於改回pp了！現階段台中北上170過後竟然整整3個
→ mar3005170: 多小時沒有可以電票的自強號 甚至連北上豐原的區間快
→ mar3005170: 都沒有 把116改成3000絕對比較平衡 至少可以電票的班
→ mar3005170: 次間隔抓在2小時還比較沒那麼有影響
推 DPPlikeSHIT: 不止中壢吧, 北中直達車也不停桃園.
推 DPPlikeSHIT: 唯一爽到的, 就是豐原.
→ R101: 高雄地下段還是班次一樣慘嗎
推 jrxcombine: 420不錯，不然422之後有段時間沒有車可以南下接168回
→ jrxcombine: 西部
推 glenn920: 基隆嘉義部份截短了，所以改900
推 Sky77777777: 早上尖峰只多開一班1124而已喔？
→ yodayo: 109下去開哪一班回來？
推 qazxc312: 怎麽沒有順應民意加開中壢-台北直達車？
→ moriyaorange: 基隆嘉義直接砍到北湖，但后里潮州還有
推 Tako55: 覺得117很適合改莒光來跑 哪時段已經不是尖峰時段
推 kimisky: 所以北部下班通勤時間有改善嗎…？
推 my1938: 109-134
推 lianpig5566: 基隆嘉義改900不錯
→ lianpig5566: 但700要丟哪
推 ThrivinIvory: 229直接消失哭
噓 sinclaireche: 108可以自由座 桃園中壢繼續PP
推 M990034: 117那個時段都買不到票 還限縮自由座，哪裡不是尖峰。
→ t89410273: 700應該會跑海線、宜蘭線、北迴線吧
→ trmskkr: 420接不了168吧
推 ckfh101: 加開1124次區間車就是順應民代要求了
推 Sky77777777: 1124的時間不知道是幾點？
推 JRhokkaido: 6:37中壢 7:32台北
推 QMLinHaku: 基隆—嘉義全900，那北部的700、800擺哪？500呢？至於6
→ QMLinHaku: 00可以t跣-tiāu的沒錢修
→ QMLinHaku: 更正：600t跣-tiāu，感覺臺鐵不想修了
→ QMLinHaku: 600蛋雕，剛剛打台羅有亂碼出現
推 ednuta: 1124開在4148跟1128中間
推 ednuta: 新機的8輛編組跑富岡基地-嘉義區間車、宜蘭線區間車、北迴
→ ednuta: 線跟南迴線部分區間快
推 ckfh101: 區間快抽掉一部分900 用700、800跑啊
→ ckfh101: 600明明有要修了 不用急
推 Sky77777777: 6:37現在已經有一班4148了欸
推 JRhokkaido: 4148改早變6:25
→ MiaoXin: 600有在動
推 kymco9999: 嗯
推 barry1126: 請問有確定900跑基隆嘉義的車次嗎
→ Orihimeboshi: 照公告說法應該基隆嘉義全換900了
→ Orihimeboshi: 能跑完這距離的一天也就那幾車次
→ moriyaorange: 北部區間900，山線部份區間班次改900，部份區間快
→ moriyaorange: 會改車型跑
推 tsuyoshi2501: 早該將900集中投入在北部運用了，南迴等讓800跑也是
→ tsuyoshi2501: 一樣，不是搞大鍋飯而是投入運用要最佳化
→ jrxcombine: 啊真的，420接不了168，就差1分鐘@@
推 jamesporter: 豐原再不努力就要被高鐵吃掉了 票價差漲價後只剩70
推 chuting1230: 海線被砍班，說是要維修車頭，結果變相砍兩列次的自
→ chuting1230: 強，109-130天啊，就沒對號車了還砍班改成區間快便順
→ chuting1230: 理成章了
推 williechen: 2009搞成這樣 又緊跟在2007之後 就不能考慮延伸斗六
→ williechen: 嘉義 或是乾脆走成追線去台中豐原苗栗嘛
推 enternal: 北部下班尖峰就算都改900也改不了3000連續技的事實~
推 carlosalex: 海線居民真可憐，109自強變2009區間快然後再給你增停
→ carlosalex: 一堆站，妥妥的二等公民啊。
→ journey1214: 109堅持了10年的海線直達最後還是增停了…
推 ttnakafzcm: 剛剛看420可以接168
推 app291844757: 那代表168有調晚一點
推 sinohara: 都改900不過看到排點還不是一樣死
推 t7101271328: 海線就每個鄉鎮人口差異不大 全停比較沒太大聲音 不
→ t7101271328: 然最大兩鎮大甲沙鹿去跟台鐵靠杯要求要直達車吧
推 t7101271328: 420沒辦法轉168啦 台鐵最討厭搞指定接駁的 這麼排一
→ t7101271328: 定是故意叫你在台東等386啦
→ lytocean: 北部下班時段477跟2037交換時段了，有好一點吧
→ ttnakafzcm: 阿阿    看花了  差一分鐘沒辦法接
→ sinohara: 北部尖峰變成4193是老大 任何區間快通通給我在後面龜當
→ sinohara: 糰子
→ ELYC1x: 堅持FIFO，區間快超不掉區間車；老大哥來等級壓過FIFO原則
→ ELYC1x: ，又要被抓下來等，卡中間真尷尬，高層要大家多氪金劃位，
→ ELYC1x: 劃不到就學連假早點訂，哈哈