[新聞] 屏東新建「觀光鐵路」有譜？ 交通部公

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屏東新建「觀光鐵路」有譜？　交通部公布最新進度：由台鐵內獅站直通恆春

發布時間：2025/5/6 09:45
記者盧逸峰／台北報導

立法院交通委員會今5日考察屏東縣交通建設，考察包括屏東單車道建設、屏南快速公路
及屏南觀光鐵道辦理情形。交通部鐵道局說明，屏南觀光鐵路起訖點為內獅站至新設之恆
春站，因應觀光旅客成長需求，可改善恆春半島聯外交通，落實觀光遊憩政策與軌道運輸
政策，對於推展綠色觀光旅遊，維護恆春半島自然環境有正面的助益。鐵道局指出，依行
政院指示辦理屏南觀光鐵道可行性研究，目前正積極辦理中，儘速完成報告後循序提報行
政院審議。
交通部長陳世凱指出，屏東地區發展快速，中央與地方需積極合作，「屏南快速公路｣及
「屏南觀光鐵道｣等2項重大鐵公路建設可加強區域聯繫，滿足用路人通行需求與帶動屏
東地區觀光與發展，請公路局及鐵道局加速辦理各項作業，過程中亦應加強與縣府及地方
之橫向溝通，儘早提供屏東地區民眾更為便捷之交通路網。
交通部公路局則說明，屏南快速公路案目前辦理綜合規劃作業，起點由國道3號竹田系統
延伸台88線至恆春北端，全長約66公里，可服務潮州、萬巒、新埤、來義、春日、枋寮、
枋山、獅子、車城及恆春與墾丁地區，未來屏南快速公路及台9線南迴公路路網銜接串連
後，對於地區經濟發展具加乘效果，以平衡東西部區域發展。
交通部補充表示，行政院去年4月9日已核定該計畫可行性評估，目前正由公路局辦理綜合
規劃及環境影響評估作業，以全路段整體考量推動，期以健全高快速路網及回應地方改善
瓶頸交通建設期待。

https://www.ftnn.com.tw/news/433310

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推 ckroy: 以政府效率，看看有生之年有無機會通車
推 geesegeese: 屏南是有啥問題？又蓋公路又要蓋鐵路！
→ geesegeese: 屏南的落山風根本不適合列車
→ geesegeese: 屏東線全線複線化都不重要嗎？
推 Retangle: 快速公路都沒蓋就在搞鐵路 現在是1925年嗎
推 hongsiangfu: 民營化後還有可能開新線嗎？
→ SPIII: 只開週末？平常日是有多少運量
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→ usercode: 伸，屏東不想多出錢還意見一堆
推 s1an: 人走政息 蘇光頭又不願意給屏南建設