[新聞][外鐵] 克羅埃西亞首輛價值1710萬歐元的電動電池列車正式開跑

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原始標題 克羅埃西亞首輛價值1710萬歐元的電動電池列車正式開跑！

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發表日期 2025/05/15

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14:55 2025/05/15 中時新聞網 王柏森

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克羅埃西亞的第一輛電池電動火車。（圖片來源/ Croatia's government）

電動汽車不夠力，克羅埃西亞國有客運鐵路公司HZ Putnicki Prijevoz（HZPP）於13日宣
布正式投入運營首列電池電動列車，從首都薩格勒布運行至別洛瓦爾，這輛列車也被視為
推動鐵路永續性與現代化結合的推手。

目前現行大眾交通運輸，火車大部分採用柴油運行，而主要在製造電力工業和軌道設備的
Konr公司，以領先的電氣工程聞名，其中，雙重動力創新更是他們引以為傲的優秀技
術。Konr公司利用歐盟的計畫撥款開發了電池電動列車，總共耗資1710萬歐元，其中
有1330萬歐元來自歐盟出資的「2021-2026 年國家復甦和復原力計畫」（NRRP）。

這台列車是克羅埃西亞首次配備雙動力系統的電池電動列車，意指若發生意外導致電源中
斷供給，電車就會停駛；但現在可以透過電池供電持續運作，電池也會在煞車及減速時捕
獲能量，在效率及環境保護上更經得起國際考驗，因此也被視為克羅埃西亞「鐵路客運綠
色技術應用」計畫的一部份，備受關注。

除了運作系統外，其他細節也一應具全。該電車為低底盤列車，包括輪椅坡道、自行車車
廂、無障礙廁所、視聽乘客資訊系統、監視器、免費WIFI等配備，相當完善，並設有157
個座位，能容納約158名站票乘客，在電氣化軌道上，列車最高速度可達160公里/小時；
非電氣化路段，列車最高速度可到120公里/小時，日行駛距離約480公里，運行時間18小
時。

克羅埃西亞更於斯普利特、奧西耶克、瓦拉日丁、別洛瓦爾、維羅維蒂察和普拉等地，建
造了6個充電站，目前更研擬於斯普利特和伊斯特拉投入其他列車的運營，待未來逐步擴
建完善，更有望可降低鐵路維護及運營成本。


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推 chewie: 克羅埃西亞的鐵路運輸能力相對低落 雖然國土狹長 但鐵路效
→ chewie: 率不佳 電化路線占四成 複線只有1/10不到
推 watanmila: 「電動汽車不夠力」？？
推 ilovejesus: 鐵路電氣化的替代方案
→ iqeqicq: 以前南斯拉夫世代鐵路常毀於內戰戰火嗎？
推 osakajapan: 克羅安心亞台灣人知道在地圖上位置嗎？
→ hicker: 前南斯拉夫之一
推 timmyhsu2: 克羅安心亞xddd
推 Everforest: 台灣人很愛去這地方吧 旅行社南歐x日遊都是
推 choper: 歐洲便宜的部分 韓國人也很愛去克羅
推 vestinland: 那邊是因為地形落差加上地質破碎無法這樣鐵路到處蓋
→ vestinland: 吧，但是那邊海岸線的城市非常漂亮還有遺留不少古蹟
→ vestinland: ，以前的動畫靈感取材地之一，然後因為物價還沒漲到
→ vestinland: 追上已開發國家，所以是歐洲熱門旅遊地
→ vestinland: 地形上下陡峭很斜（跟台灣一樣）+地質因素你還沒辦法
→ vestinland: 隨意開隧道穿過去（石灰岩地形），只剩公路可以克服
→ vestinland: ，鐵路只剩沒那麼陡的路廊可以走