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我2010年的時候也曾經搭過這一段,那時候從上海出發,在北京轉K27還在丹東待了一晚 當時的車廂沒有原 PO 的那麼舒適,是中國大陸淘汰到那邊的綠皮車 雖然說是丹東到平壤的列車,到新義州的時候還要下車進入候車大廳內等車 https://photos.app.goo.gl/4MD4PuWEu1Gnkszz6 中朝友誼大橋,對面就是朝鮮的新義州 橋面上分成左側通火車右側通汽車,有時候也可以看到人用走的 通常都是早上送貨進去,天黑前離開朝鮮 https://youtu.be/QDLBWjFuQYk
丹東到新義州 https://photos.app.goo.gl/BHewA5SSWHmU3XMM7 新義州車站月台 https://photos.app.goo.gl/amTuc5PCc1RQ3DWB8 候車廳內的肖像,當我拿起相機想拍的時候,隨即有人來提醒我 要拍的話須把整張肖像完整拍進去,畫面不能裁到畫框。 過境的時候,出乎意料地,行李是用人工檢查的,也就隨便看一看 需要看背包內層的時候,會要求旅客自己動手翻 https://youtu.be/-cZ5wMrttQ0
同場加映,平壤地鐵的列車 https://photos.app.goo.gl/x4G8QYpqGsVz3uVVA 平壤地鐵榮光站,這是觀光客幾乎必訪的蘇聯風格的車站 當時車站是蘇聯和中國建造,車體是東德提供 據說當年為了讓平壤地鐵先通車,北京地鐵甚至延後了通車的時間 (把工程資源拿去幫忙平壤了) https://photos.app.goo.gl/orgJL1uEBsUDHD566 平壤車站候車廳 平壤車站的站體是以前日據時代建造的,而平壤往返丹東的這一段也是當時日本人蓋的 (京義線) https://photos.app.goo.gl/TVbQyd3pxVJxx1eb9 平壤車站月台 https://photos.app.goo.gl/NFGkVkpadRXA93n89 一對年紀很大的吉林朝鮮族的姊弟,姊姊在當年朝鮮經濟好的時候,選擇到朝鮮去發展 成為一位鐘錶維修員併入籍朝鮮,後來朝鮮政策的變化,導致人在中國的弟弟 必須以旅遊團的行程,才有辦法在朝鮮和姊姊碰面,而且還多次 "遇不到" 這張合照前,兩人已經有十年沒碰過面了...那位"弟弟"在火車上跟我描述他們的生平 https://photos.app.goo.gl/hr2fGn54BqQh4Yz48 月台上的女兵 返程的時候比較尷尬,到新義州要離開朝鮮入境中國前,相機被要求拿出來檢查 檢查的方式就是一張一張看,看到哪張他們覺得不妥的,就會要求現場刪除 這相當耗時間,導致我差點趕不上丹東回北京的班車... 我在平壤的最後一晚,發現很多中國遊客相機會準備其他記憶卡,事先把網路上抓的 很乖的那種照片先存進去,以便檢查的時候比較順利且快速~ 我怎麼就沒想到這個? https://youtu.be/azRZhc5gS_g
新義州回丹東 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.130.135.82 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1747899379.A.CE7.html
Orihimeboshi: 看到中國人那段笑了,台灣也有經歷過那種時代 05/22 16:51
kiuyeah: 我當時新義州是在車上檢查 還收得到中國的訊號 等約2小時 05/22 19:38
kiuyeah: 行李也有人工查 只查男的不查女的 進朝有查離開沒有 05/22 19:39
kiuyeah: 2019年也沒有查手機了 甚至團友還帶南韓幣進去 05/22 19:39
2010 那時候手機還不能帶入境,如果真的帶了,必須先放在新義州那邊保管 離境的時候才拿得回來。 入境檢查的時候,第一個先量額溫...然後會用中文問你 "手機呢?"
geesegeese: 推 05/22 20:11
luther0583: 推 05/22 21:04
※ 編輯: RalphHsu (220.130.135.82 臺灣), 05/23/2025 14:05:23